Reklam

 
Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: FW-190 med twin?

  1. #1

    Standard FW-190 med twin?

    Hej!

    Finns det nåt Messerschmitt W-190-kit på ca 1,8-2,0m i vingspann som en metanol-twin skulle passa i?
    Tex Saito. Eller nåt liknande. 3-cyl eller fler cylindrar = priset skenar.

    /MickeM
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  2. #2

    Standard

    Är det ett välflygande flyg då? Kanske inte som Mustang då...
    Vill ej ha för elmotor eller bensinare, ska vara fyrtakts-metanol.
    Kanske kan funka med en enkel encylindrig, men max två.
    Trecylindrigt blir väl så stort flyg.
    Vet om ARF's, men är kit jag är ute efter.

    Här finns fina flyg, men vill ju inte ha en glasfiber-modell.
    http://www.vogelsang-aeroscale.com/
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  3. #3
    ChristerLs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 155
    Klubb
    Södertörns RFS, Nyköpings MK, Södertälje MFK

    Standard

    Visserligen glasfiberkropp och cellplastvingar/stabbe, men kan rekommendera Topp Rippins Fw190, 188 cm spännvidd.
    https://ssl-id.de/rc-tronics-topp-ri...brq1mvcnm79q70

    Jag har en själv med en Super Tigre 30 ccm som flyger mycket bra.





    http://www.rcmovie.de/video/e87742b7...ippin-Erstflug

  4. #4

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Är det ett välflygande flyg då? Kanske inte som Mustang då...
    Vill ej ha för elmotor eller bensinare, ska vara fyrtakts-metanol.
    Kanske kan funka med en enkel encylindrig, men max två.
    Trecylindrigt blir väl så stort flyg.
    Vet om ARF's, men är kit jag är ute efter.

    Här finns fina flyg, men vill ju inte ha en glasfiber-modell.
    http://www.vogelsang-aeroscale.com/

    Som 3cyl kan man ju välja Saito 200R3, då passar ex.vis en ESM Bearcat bra.
    2cyl boxer typ OS eller Saito300 så passar en ESM Focke Wulf 50cc bra.

    Inte för att du måste välja just ESM men där har du väl dom ungefärliga storlekarna.

    Sök på något kit i dessa storlekar så finner du väl kanske något lämpligt.

  5. #5

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Varför inte bygga från ritning ...eller köpa ritning och be en "Kit-cutter" fixa delarna?
    Dave Platt har ritningar och delar (infällbara ställ, motorkåpa och huv) för både FW -190, Me-109 G, Spitfire Mk 9 och P-51D Mustang i 220cm spännvidd alla avsedda för glöd eller bensinare (eller El...Gud förbjude).

    Sen har vi Brian Taylor som har ritningar ,infällbara ställ, glasfiberdetaljer och huv till Spitfire Mk 8-9 och Corsair i skala 1/5 resp 1/6 (spv ca 225cm). Bägge avsedda för 25cc fyrtaktare, med vikt på ca 7-8kg.

  6. #6

    Standard

    Kanske det är klokare välja ett "plast"flyg med tanke på att de är mer svårflugna och snabbare än högvingade snällflyg. =) Med tanke på krascher alltså, måste ju gå fortare bygga ett sånt där flyg som du Christer länkat till, än ett "pinnabygge"?

    Jag har tre 50cc flyg, kan man säga att en warbird i samma storleksklass funkar med samma motorstorlek? Ska jag ha en bensin-warbird så har jag i så fall två kompletta setups med motor och elektronik redan.

    ESMs ARF lär ska ha en 1.20 4-takts. 5.8kg och 1800mm. Men det är ju en ARF... Hm hm...

    En fråga... är det någon större skillnad på en 1.20 4-takt 2-cylindrig jämfört med en 1.20 4-takt 1-cylindrig motor? Och hur är det sen med 3-cyl? Blir ju lite viktskillnad. Annat?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  7. #7

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Ju fler cylindrar desto svagare motor!

  8. #8

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jaka Visa inlägg
    Hej!
    Ju fler cylindrar desto svagare motor!

    Till vilken nackdel är det då?

  9. #9

    Standard

    Ska jag bygga en WW2-kärra så ska den iaf låta så bra som möjligt, så därför försöker jag hittat nåt i storlek som passar bra med en eller två-cyl 4-takts metanolare. Men ju fler cylindrar desto mer mumma. =) Behöver ej ha hovringsprestanda. Får väl leta vidare... borde väl kanske först skaffa airbrush, har testat och det var ej så svårt, har ritat en hel del tidigare så pennan är bekant i handen. Sen kan man gå på antingen pinnabygge eller plastflyg.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  10. #10
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 096
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Snickarjävel´n Visa inlägg
    Till vilken nackdel är det då?
    Tja.. Det är ju himla trist att vara raggare och cruisa runt med en V1:a.
    /\/\vh // /\/\r J.

  11. #11

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Finns ju nått i flercylindiska motorer har som inte enstånkor har, vridmoment.

  12. #12

    Standard

    Pratar ni vikt jämfört med hästkrafter / moment? Eller gäller det kostnad?
    Det finns säkert en bästa motor till en FW-190, men det finns säkert också en "mest mumma"-motor för den modellen. =) Eller? Finns säkert också en mest hästkrafter jämfört med vikten-motor också antar jag.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  13. #13

    Reg.datum
    Aug 2013
    Inlägg
    296
    Klubb
    Trelleborgs modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jaka Visa inlägg
    Hej!
    Ju fler cylindrar desto svagare motor!
    När det gäller tvåtaktare ser det ut att toppa vid ca 125cc (avstämt) sedan är bättre med fler cylindrar.(kika på racing)
    Jag skulle vilja påstå att vridmomentet har mer att göra med slaglängd vs borrning.

    Det blir läckert med twin och så får du mindre med vibrationer.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •