Reklam

 
Sidan 4 av 6 FörstaFörsta 123456 SistaSista
Resultat 61 till 80 av 114

Ämne: Projekt Quad 001

  1. #61

    Standard

    Motorer nedåt blev bara så, satt en fel sedan tyckte jag det såg kul ut. Jo, propellrarna sitter rätt, eller snarare satt för nu vänder jag motorerna. Om man lyssnar på min film så kan man höra att det låter som någon propeller går emot någon arm. Antar att dom fjädrar en del och det var endast en 5 mm att spela på.

    Bert.
    Difference between men and boys is the price of their toys

  2. #62

    Standard

    Hej
    Min funkar klockrent, hade inga som helst problem med kalibrering.
    Hovrar på kvarts gas med ett 3s 2200 50c acc.
    Köpte nyss två 3s 3300 acc som kommer att användas i serie på hexan jag "råkade" köpa bara så där :-)
    Mvh KenJ



    Citat Ursprungligen postat av Nimbus-Bert Visa inlägg
    Allt snurrar rätt men tyvärr så tog batteriet slut. Ska byta en av propellrarna den ser lite sned ut.

    Kan inte finna något annat fel.

    Hur blev det med din kenj?

    Bert

  3. #63

    Standard

    Hej
    Glömde säga till er andra att vi har exakt samma sorts 4-1 esc.
    KenJ

    Citat Ursprungligen postat av kenj Visa inlägg
    Hej
    Min funkar klockrent, hade inga som helst problem med kalibrering.
    Hovrar på kvarts gas med ett 3s 2200 50c acc.
    Köpte nyss två 3s 3300 acc som kommer att användas i serie på hexan jag "råkade" köpa bara så där :-)
    Mvh KenJ
    Senast redigerat av kenj den 2014-08-28 klockan 22:12. Anledning: ett a på fel ställe ;-)

  4. #64

    Standard

    Var ut i går kväll och testade min men den tenderar fortfarande att tippa. Tittade lite på inställningar innan solen behagade gömma sig. Det finns en som heter mixer och den vrt jag inte riktigt vad den har för betydelse, har inte ändrat något där.

    Bert
    Senast redigerat av Nimbus-Bert den 2014-08-29 klockan 05:20. Anledning: Tangentbordet stavar fel.
    Difference between men and boys is the price of their toys

  5. #65

    Standard

    I mixer ska du inte behöva ändra något.
    Tippar den innan den lyfter eller när den flyger?
    / Jonas

  6. #66

    Standard

    Den tippar direkt när jag nästan har full gas, lämnar aldrig marken. Tycker att det känns som det inte blir full fart på motorerna. Bert
    Difference between men and boys is the price of their toys

  7. #67

    Standard

    Har du nästan full gas den fortfarande är kvar på marken är det garanterat någon som är fel, den borde hovra på 50% gas.
    / Jonas

  8. #68

    Standard

    Testar motorer utan kk2 kortet och dom varvar upp olika. Om det är fel på ESC eller bara fel inställda vet jag inte. Har beställ programmerings kort till ESC.
    Funderar på detta hur störkänsligt är det, komponenterna sitter ju rätt närma varandra.

    Bert
    Difference between men and boys is the price of their toys

  9. #69

    Standard

    Har du provat att göra kalibrering direkt från mottagaren?
    Det "vanliga" är att du startar radion och sätter trottel på max, ansluter batteri till fartreglage och väntar på någon indikering och sen drar ner trottel på min och väntar på ny indikering.
    Koppla ur batteriet och starta om.....
    /Jonas

  10. #70

    Standard

    FinnbyFragel>>. Så är det nog för att ställa in trotteln men det finns sex andra inställningar som ska göras .
    Vet inte vad dom kan påverka motorerna men har inte fått alla att gå lika. Kan ju vara något annat fel med men får jag bara programmeraren så kan jag utesluta ett fel.
    Här är manualen på ESC : http://www.emaxmodel.com/views.asp?hw_id=1306
    Difference between men and boys is the price of their toys

  11. #71

    Standard

    Hmmm....
    OM du inte ändrat dom övriga sex inställningarna så är dom identiska och förmodligen fullt användbara för att kunna flyga.
    Om du förändrat eller försökt att förändra dom övriga sex parametrarna så måste jag fråga varför?
    Det normala förfarandet som fungerar till 95% är att enbart kalibrera trottel min / max, ska man göra mer inställningar bör man veta varför och hur innan man börjar.

    /Jonas

  12. #72

    Standard

    Nej, jag har inte försökt ändra på inställningarna. Om jag inte gjort något fel när jag kalibrerade trotteln. Jag vet ju inte vad den har haft för sig innan jag köpte den.

    Bert
    Difference between men and boys is the price of their toys

  13. #73

    Standard

    Ska jag tolka det som att du köpt din quad begagnad?
    Om du köpt fartreglaget nytt förutsätter vi att det har standard inställningarna i sig från början.
    Om du sen enbart har kalibrerat trottel så borde inga inställningar ha förändrats, och jag förutsätter att du antingen sammankopplat alla fyra reglagen eller gjort kalibreringen fyra gånger, alltså en gång på varje reglage?
    När du kopplade in fartreglagen utan KK2 och körde motorerna, hur gjorde du för att konstatera all motorerna går olika?

    /Jonas

  14. #74

    Standard

    FinnFraggel>> Den tolkingen är fel.
    Jag med förutsätter att den är ny och har standard inställningar. Det har hänt förr att saker testats av återförsäljare eller återlämnats och säljs som nya. Det går ju knappast att se om den används som demo vilket jag sett på andra produkter jag köpt som nya. Men vad vet jag.
    Inte helt otroligt jag gjort fel på programeringen av fartreglagen, har jag väntat mer än två sekunder så har jag troligen hamnat i programmerings läge. Sedan försökt förstå vad det innebär genom att försöka läsa engelska manualen låtit den ändra något. Men vad vet jag.

    Kopplade in två kanaler på ESC direkt på mottagaren (parallellt) och kunde konstatera att den vickar sidled om jag gasar på. Motor ett och fyra visade inte den tendensen att vicka, vad felet beror på kan jag bara spekulera i.
    Difference between men and boys is the price of their toys

  15. #75

    Standard

    Hmm..

    Ok, men då förutsätter vi alla alla reglage har identiska inställningar utom möjligen för trottel min / max.
    Har du testat att göra en ny kalibrering av det reglaget som inte ger samma motorhastighet som dom övriga?
    Vad jag kan utläsa av den något otydliga manualen så ska man kunna få status på alla parametrar utan att dom förändras, men förfarandet är onekligen ganska diffust.
    /Jonas

  16. #76

    Standard

    Stort tack FinnbyFraggel, besöket gav mig nya idéer. Dom benen som jag hade satt dit åker i soporna och ska göra något lättare konstruktion. Dubbla kuddar på kk2 kortet och dämpare till hela montageplattan.Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_9368.jpg 
Visningar:	59 
Storlek:	68,8 KB 
Id:	47540
    Difference between men and boys is the price of their toys

  17. #77

    Standard

    Provade flyga i går men den har sitt egna liv i luften. Var en flertal försök slutade med en lite våldsam landning. Den drar åt höger och snurrar hela tiden.

    Film:http://bertssida.se/
    Senast redigerat av Nimbus-Bert den 2014-09-07 klockan 20:33.
    Difference between men and boys is the price of their toys

  18. #78

    Standard

    I väntan på delar från Bang good så snickrade jag till en egen Gimbel. När jag kom så långt så att jag skulle testa den blev jag lite snopen. Står inte Quad rakt när den startar så justerar Gimbel sin inställning och hamnar snett. Är detta riktigt eller har det med inställningar att göra?

    Bert
    Difference between men and boys is the price of their toys

  19. #79

    Standard

    Jag förmodar att du kopplar gimbal till KK2.1 kortet?
    Och då är det mjukvaran i kortet som avgör hur kalibreringen ska göras.
    På KK2.0 ställer sig gimbalen horisontellt enligt grundkalibreringen för koret oavsett vilket lägen den har när den startas och det borde vara "standard" även för KK2.1.

    /Jonas

  20. #80

    Standard

    Kalibrerade om kortet sedan ser det ut att fungera som det ska.
    Difference between men and boys is the price of their toys

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •