Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 38

Ämne: Megakopter Trilobite Y6/X8

  1. #1
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard Megakopter Trilobite Y6/X8

    Min senaste skapelse... Lätt och robust ram som går att bygga i X4, Y6 eller X8-utförande. Fälls ihop med ett mycket enkelt handgrepp, och går även att låsa i hopfällt läge. Lagom storlek för att lyfta en Sony NEX eller motsvarande.

    Lite siffror:

    Y6/X8:
    Diameter till motorcentrum: Max 900mm (Justerbart)
    Bredd hopfälld: 185mm
    Längd hopfälld: 540mm/590mm (Utan propellrar, och beroende på vald armlängd)
    Höjd: 330mm med 230mm markfrigång
    Vikt: 800g/850g
    Motorstorlek: Upp till 45mm diameter
    Propellerstorlek: Upp till 18"
    Pris: 3495/3995:- (Konverteringskit från Y6 till X8 750:-)


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01234.jpg 
Visningar:	345 
Storlek:	232,8 KB 
Id:	42893Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01233.jpg 
Visningar:	282 
Storlek:	188,9 KB 
Id:	42894Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01231.jpg 
Visningar:	319 
Storlek:	294,3 KB 
Id:	42896
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01232.jpg 
Visningar:	276 
Storlek:	204,0 KB 
Id:	42895Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01235.jpg 
Visningar:	289 
Storlek:	258,7 KB 
Id:	42892
    Senast redigerat av berthrsd den 2014-01-04 klockan 14:26. Anledning: Prissänkning

  2. #2

    Reg.datum
    Sep 2008
    Inlägg
    238
    Jobb
    Design Ing.
    Klubb
    Lidingö modellklubb

    Standard

    Ser fint ut! Har du glasfiber eller kolfiber i mitten plattan?
    En knasig sak med dom benen är att dom lätt vrider sig om man inte landar perfekt varje gång, samt att dom lätt fastnar i gräs och gör starten lite krånglig.

  3. #3
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Glasfiber i mittkroppen... Tycker om att ha ett material där man enkelt kan borra egna hål efter tycke och smak, samt att det inte blockerar radiosignaler. Har inte haft problem med att benen viker sig om man bara drar åt skruvarna ordentligt, håller däremot med om att det kan haka i lite om man startar från gräs. Detta kan ju dock oftast enkelt undvikas.

  4. #4

    Standard

    Hej "Utmanaren2002"
    Intressant spec., flygtiden börjar närma sig det jag vill ha.*
    Har du den "vanliga" Dys gimbalen, 2 axliga som funkar upp till Nex kameror?
    Inte laborerat med olika propellrar för att öka flygtiden, eller om du är nöjd nu så kanske du inte lagt så mycket krut på det?
    Inga funderingar om att öka på till 10 000 mAh för att få längre flygtid? Om du börjar se ett tema att jag är ute efter lite längre flygtid så kan du ha rätt.
    Startvikten antar jag är med all FPV utrustning med?
    Inga filmer från din Y6a så man kan kolla lite? Gärna bilder med..

  5. #5
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Gimbalen som sitter på "Utmanarens" maskin är en DYS 2-axlig för Gopro, inte den stora för NEX.

    Om det är extremt långa flygtider du är ute efter så rekommenderar jag att köra quad-konfiguration med låg spänning och stora proppar. Sen är det bara att börja jaga gram...

  6. #6

    Standard

    Inte extremt långa men 15 minuter vore helt okej och nåt jag skulle nöja mig med.
    Kan ju även lägga till att jag att jag kollar Y6 konfig ifall att en motor skulle lägga av under flygning. Då är man ju rätt rökt på en Quad.
    Senast redigerat av Johansson939 den 2014-01-07 klockan 20:02. Anledning: Förtydligande

  7. #7

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    230
    Jobb
    Friherre
    Klubb
    Västerås Modellflygklubb

    Standard

    Hej Johansson
    Jag har 2-axlig gimbal för GoPRO 3 BE som duger gott för mina behov. Skall säga direkt att jag är "ny" på MK och att filma från luften. Jag flyger FPV med flygplan och numera även med min Y6:a. Jag testade Y6 Lite med 3S setup och 10" proppar men fick inte den flygtid som jag krävde för att bli nöjd därför uppgraderade jag omgående till storebror Y6. Den har allt jag önskar vad gäller stabilitet och flygtid så jag är jättenöjd. Jag avser att testa 3x4S 3000mAh för att öka på flygtiden ytterligare och har just köpt ett 4S10400mAh som är på väg hem. Viktskillnaden mellan 3x4S 3000 och 1x4S 10400 är ca 120 gram så den senare bör ge mig 20 minuter. Jag känner dock att 3x4S ger en bättre redundans om någon cell dyker på slutet av accarnas livslängd. Jag har erfarenhet av att det sker dramatiskt när impedensen ökar snabbt efter många cykler. Jag får då hjälp av de celler som fortfarande är friska även om flygtiden minskar. Jag ser acc spänningen i OSD och håller ett vakande öga på V-värdet i förhållande till flygtiden så jag hinner reagera på misstänkta celldippar.
    Startvikten är angiven med allt på plats så jag kommer att landa på strax under 3 kg oavsett val av acc.
    Jag funderar på att montera en 3:e kamera riktad rakt ned som jag kopplar in för landning. Det skulle förbättra precisionen som jag har lite svårt för att uppnå med min framåtriktade FTV kamera. Visst kan jag rikta min goPRO nedåt men den är inställd på medium eller narrow så den är inte helt bra för ändamålet. Jag vill ha rejäl vidvinkel för att navigera bättre.
    Långt inlägg som jag hoppas du finner intressant.
    Ser fram emot kommentarer
    Göran
    En dag utan att ha lärt sig något nytt är en förlorad dag!

  8. #8

    Standard

    Tjena, man tackar för svaret.
    Nu börjar det låta riktigt intressant. Har kikat på Sky-Heros Spy som är i Y6 konfiguration. Och jag tycker den är snygg med
    huven över eller hur jag ska säga. Men den verkar ha "billiga" lösningar. Och betala runt 5500:- som den kostar, det är jag inte så intresserad av om den ser "billig" ut. Så köper jag en Sky-Hero så vill jag nog kika på den först.
    Men, så hittade jag dessa istället, som ser skitfina ut ifråga om detaljer etc. Så då har Sky-Hero tänket legat på is ett tag.
    Jag är också helt ny på det här, har aldrig flugit något överhuvud taget men nästan alltid hållit på med radiostyrt. Sen så började jag kolla på multirotor och på TBS sida. Sen var det kört. Så nu har jag en Discovery, en Discovery Pro samt en tredje Discovery som jag ska köpa kolfiberarmar till från Aerial Media Pros från USA. Då kör man 6S och runt 400 kV motorer med 14" propeller. Då ska man få nästan en halvtimma flygtid.
    Om du vill skicka bilder på din så mottas dom gärna. Tycker dessa ramar ser riktigt riktigt fina ut i alla detaljer. Påkostade och välarbetade.
    Är du nöjd med Gimbalen? Jag skulle kunna tänka mig en Zenmuse H3-2D gimbal, men dom verkar inte tycka om hög fart eller
    mycket blåst. Då slår motorerna visst ifrån, men dom återställer sig efter några sekunder igen. Men den verkar ju inte ha några problem med att horisonten står fel efter en stund. Men dock med något för klena motorer. Har du märkt nåt sånt
    på din?
    Vad kör du med för motorer och propeller? Du har inte provat en större propellerstorlek på översidan? Läste på andra tråden
    om Megakopter Light Y6, att man kunde pröva en annan stigning på propeller på över/under. Men jag frågade där om man kunde köra med en storlek större propeller över istället. Alltså 13" över och 12" under. Om det kan ge någon fördel i lyft/effektivitet/strömåtgång.
    Borde ju gå att göra ett enkelt test, så länga man har propellrar dvs. Såg ett enkelt test med en ram som var satt i ett skruvstäd i ena sidan och en våg på andra. Sen en multimeter inkopplad så han såg strömtågången samt hur mycket vikt den lyfta. Eller tryckte på vågen i det här fallet, hittar inte den nu tyvärr.

    Med en flygtid på din med runt 20 minuter på din då börjar det låta riktigt intressant.
    Vad kör du med för osd?
    Vad rörigt det här blev.

  9. #9

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    230
    Jobb
    Friherre
    Klubb
    Västerås Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Johansson939 Visa inlägg
    Tjena, man tackar för svaret.
    Nu börjar det låta riktigt intressant. Har kikat på Sky-Heros Spy som är i Y6 konfiguration. Och jag tycker den är snygg med
    huven över eller hur jag ska säga. Men den verkar ha "billiga" lösningar. Och betala runt 5500:- som den kostar, det är jag inte så intresserad av om den ser "billig" ut. Så köper jag en Sky-Hero så vill jag nog kika på den först.
    Men, så hittade jag dessa istället, som ser skitfina ut ifråga om detaljer etc. Så då har Sky-Hero tänket legat på is ett tag.
    Jag är också helt ny på det här, har aldrig flugit något överhuvud taget men nästan alltid hållit på med radiostyrt. Sen så började jag kolla på multirotor och på TBS sida. Sen var det kört. Så nu har jag en Discovery, en Discovery Pro samt en tredje Discovery som jag ska köpa kolfiberarmar till från Aerial Media Pros från USA. Då kör man 6S och runt 400 kV motorer med 14" propeller. Då ska man få nästan en halvtimma flygtid.
    Om du vill skicka bilder på din så mottas dom gärna. Tycker dessa ramar ser riktigt riktigt fina ut i alla detaljer. Påkostade och välarbetade.
    Är du nöjd med Gimbalen? Jag skulle kunna tänka mig en Zenmuse H3-2D gimbal, men dom verkar inte tycka om hög fart eller
    mycket blåst. Då slår motorerna visst ifrån, men dom återställer sig efter några sekunder igen. Men den verkar ju inte ha några problem med att horisonten står fel efter en stund. Men dock med något för klena motorer. Har du märkt nåt sånt
    på din?
    Vad kör du med för motorer och propeller? Du har inte provat en större propellerstorlek på översidan? Läste på andra tråden
    om Megakopter Light Y6, att man kunde pröva en annan stigning på propeller på över/under. Men jag frågade där om man kunde köra med en storlek större propeller över istället. Alltså 13" över och 12" under. Om det kan ge någon fördel i lyft/effektivitet/strömåtgång.
    Borde ju gå att göra ett enkelt test, så länga man har propellrar dvs. Såg ett enkelt test med en ram som var satt i ett skruvstäd i ena sidan och en våg på andra. Sen en multimeter inkopplad så han såg strömtågången samt hur mycket vikt den lyfta. Eller tryckte på vågen i det här fallet, hittar inte den nu tyvärr.

    Med en flygtid på din med runt 20 minuter på din då börjar det låta riktigt intressant.
    Vad kör du med för osd?
    Vad rörigt det här blev.
    Kolla här på min maskin:
    http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...tid-Utrustning
    En dag utan att ha lärt sig något nytt är en förlorad dag!

  10. #10

    Standard

    Utmanaren, man tackar.

    Till "Megakopter Skaparen". Det är inte pågång en "huv" till den? Så man kan dölja sladdar med mera under?
    Typ så den liknar/så jag kan lacka den i denna stilen....Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sky-Hero Spy Kamo.JPG 
Visningar:	167 
Storlek:	21,4 KB 
Id:	43021

  11. #11
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Funderade på en huv i början av projektet... Men den tillför absolut ingenting rent flygmässigt, men kostar både vikt och pengar och kräver ganska mycket kompromisser i resten av konstruktionen.

  12. #12

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    230
    Jobb
    Friherre
    Klubb
    Västerås Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Utmanaren2002 Visa inlägg
    Så här har jag löst problemet att den kan "fastna" i gräset vid start. Bollarna kommer från Biltema och väger endast 3,7 gram.
    Sitter fast mha lite smältlim i botten på bollen
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Y6.gif 
Visningar:	199 
Storlek:	307,7 KB 
Id:	43031
    En dag utan att ha lärt sig något nytt är en förlorad dag!

  13. #13

    Standard

    Byggde ihop min Y6a från Megakopter idag.
    Bra kvalité rakt igenom på hela ramen, inget att klaga på. Så den rekommenderas till alla som vill ha en lätt, snygg och smidig ram. Som fälls ihop på mindre än 2sec.

    *Tips* Skrota era f550 och släng över allt på den mindre y6 ramen. Så kan ni ta med den överallt.

    Här kommer lite bilder på det färdiga bygget. Stora Y6an.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	150746310152182905473447626228440o.jpg 
Visningar:	169 
Storlek:	119,0 KB 
Id:	43174
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	1531697101521829042584471641778424o.jpg 
Visningar:	205 
Storlek:	168,3 KB 
Id:	43175
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	1547949101521829048534471944765864o.jpg 
Visningar:	178 
Storlek:	51,3 KB 
Id:	43176
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	16062911015218290548344767545274o.jpg 
Visningar:	186 
Storlek:	71,5 KB 
Id:	43177

  14. #14
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Tjusigt bygge nekrub... Och snabbt gick det också

    Nu finns Trilobiten hos Autopartner också: http://www.autopartner.se/megakopter...821-c-693.aspx

  15. #15
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Det ser däremot ut som om du har dom undre propellrarna upp och ner...

  16. #16

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av berthrsd Visa inlägg
    Det ser däremot ut som om du har dom undre propellrarna upp och ner...
    Endast provmonterade för foto.

  17. #17

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Utmanaren2002 Visa inlägg
    Jag funderar på att montera en 3:e kamera riktad rakt ned som jag kopplar in för landning. Det skulle förbättra precisionen som jag har lite svårt för att uppnå med min framåtriktade FTV kamera. Visst kan jag rikta min goPRO nedåt men den är inställd på medium eller narrow så den är inte helt bra för ändamålet. Jag vill ha rejäl vidvinkel för att navigera bättre.
    Göran
    Jag har monterat FPV-kameran på gimbalen och kan därför rikta den neråt vid landning. Vid filmning ser jag också vad den stora kameran ser.
    Christian

  18. #18

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    230
    Jobb
    Friherre
    Klubb
    Västerås Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Bertone Visa inlägg
    Jag har monterat FPV-kameran på gimbalen och kan därför rikta den neråt vid landning. Vid filmning ser jag också vad den stora kameran ser.
    Christian
    Vill inte ha samma vy på bägge och definitivt inte flyga med FPV- kameran monterad på gimbalen. Gimbalen återger ju inte maskinens rätta flygläge eftersom den hela tiden håller sig i horisontalplanet. Därför switchar jag mellan dessa via videoväxel. När jag hittar position för filmning kollar jag om filmkameran ser det jag vill se och sedan växlar jag tillbaka till FPV-kameran. Funderingen gällde om jag skulle förbättra precisionen vid landning mha en "landningskamera" eftersom jag inte kan vinkla filmkameran rakt ned.
    Göran
    En dag utan att ha lärt sig något nytt är en förlorad dag!

  19. #19
    Stiffes avatar
    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    999
    Jobb
    Malmö
    Klubb
    Rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Utmanaren2002 Visa inlägg
    Vill inte ha samma vy på bägge och definitivt inte flyga med FPV- kameran monterad på gimbalen. Gimbalen återger ju inte maskinens rätta flygläge eftersom den hela tiden håller sig i horisontalplanet. Därför switchar jag mellan dessa via videoväxel. När jag hittar position för filmning kollar jag om filmkameran ser det jag vill se och sedan växlar jag tillbaka till FPV-kameran. Funderingen gällde om jag skulle förbättra precisionen vid landning mha en "landningskamera" eftersom jag inte kan vinkla filmkameran rakt ned.
    Göran
    Har du så tajta landningsplatser att du inte kan göra det visuellt ??
    Bor i Malmö
    Dji S 900 - Z15 Gh 3 , Futaba 8 S , Phantom 2 - Zenmuse H3 3D - Phantom 3 PRO https://vimeo.com/user9839897

  20. #20

    Standard

    Nu så är det mesta monterat av själva konstruktionen. Återstår gör flygelektroniken samt lite smådelar. Den här damen har lite längre ben än övriga.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20140129_215359.jpg 
Visningar:	644 
Storlek:	149,3 KB 
Id:	43489


    @Johansson939
    Apropå huv så har jag nog tänkt göra en vakuumdragen historia men det får bli senare. Även om den inte tillför så mycket rent praktiskt så kommer den inte väga många gram.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •