Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 36

Ämne: Bygge av JohanH´s Friggo-Viggen

  1. #1
    Tridents avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    57
    Jobb
    CNC-operatör
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard Bygge av JohanH´s Friggo-Viggen

    Nu har jag äntligen kommit igång med bygget. Ska bli en JA37 Viggen efter JohanH´s ritning. Hade hoppats att jag skulle fått tummarna loss tidigare under julledigheten men tyvärr inte. Men nu så! Är första gången jag skär i friggo (Styrofoam) så det ska bli spännande.
    Tips och trix tas gärna emot!

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20131110_190744.jpg 
Visningar:	318 
Storlek:	48,9 KB 
Id:	42902
    Mallarna är utsågade. Blev att göra ett par nya så att fläkten skulle passa bra i kroppen.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20131110_190732.jpg 
Visningar:	341 
Storlek:	74,6 KB 
Id:	42900
    Byggt en friggosåg efter David Windestål´s idé.


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20140103_154857.jpg 
Visningar:	290 
Storlek:	88,9 KB 
Id:	42901
    Har material till att göra 3st. Får se om jag klarar det på första försöket.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20140103_181344.jpg 
Visningar:	304 
Storlek:	73,1 KB 
Id:	42903
    Första delen klar. Blev lite tunn i väggarna i insugen. Men det går kanske att fixa med lättspackel och kolfiberväv? Vad tror ni?
    Gäller att försöka mata i rätt takt på båda sidorna så inte tråden "genar" över ställen den inte ska. Har även blivit några håll efter nålarna där dom tryckt friggon framför sig. Men jag tätar det också med spackel.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20140103_183602.jpg 
Visningar:	285 
Storlek:	75,9 KB 
Id:	42905
    Del två blev något bättre.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20140103_193542.jpg 
Visningar:	287 
Storlek:	72,0 KB 
Id:	42906
    Dessa tre delarna skulle inte varit delade än men det gick av bara farten. Men jag tror det ordnade sig. Klämde ihop dom med ett par tvingar och skar sen insugen. Såg bra ut.

  2. #2
    puggens avatar
    Reg.datum
    Dec 2006
    Inlägg
    441
    Jobb
    Statsanställd :)
    Klubb
    Växjö Rc -Klubb

    Standard

    Kul att du kommit igång med Viggen nu, dina skärningar ser väl bra ut, det är inte så lätt att skära själv vi är alltid två när vi gör det för det är lättare att skära ungefär lika då. Dom skavanker du nämner slipar du och ev. lägger på spackel...

    Lycka till med bygget..

    Roffe som redan byggt Viggen
    Flyg fort och lågt

  3. #3

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    76
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Läckert!

    Ja, luftkanalerna blir tunna på sina ställen. Jag styvade upp dem med lite glasfiber/epoxi ca 4-5 cm in i kanalen.

    Mvh
    Johan

  4. #4
    Tridents avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    57
    Jobb
    CNC-operatör
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jag gjorde ett misstag när jag skar ut ämnena. Yrkesskadad som jag är så ville jag ha alla sidorna helt raka. Så jag skar även bitarna på tjockleken pga de inte var helt raka. Blev mellan 4-6mm. Men då blev dom för tunna för E spantet. Så jag fick limma dit material igen. Gjorde det med Epoxi men det blev inte bra att skära i. Någon som vet vad för lim jag kan använda som går bra att skära i och håller styrofoam bra?

  5. #5
    puggens avatar
    Reg.datum
    Dec 2006
    Inlägg
    441
    Jobb
    Statsanställd :)
    Klubb
    Växjö Rc -Klubb

    Standard

    UHU-por funkar bra att skära igenom och håller bra dessutom. Jula har ett som heter Pattex som också är vattenbaserat och fungerar lika som UHU-por men lite långsammare men kostar bara kring 20:- /tub. Om du skulle köpa Pattex så se till att du får det vattenbaserade och inte lösningsmedel som också finns...

    /Roffe
    Flyg fort och lågt

  6. #6

    Standard

    Va, bygger du ett flyg i samma material som jag har på byggbordet (för att sticka nålarna i på ritningen)? :-D
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  7. #7
    puggens avatar
    Reg.datum
    Dec 2006
    Inlägg
    441
    Jobb
    Statsanställd :)
    Klubb
    Växjö Rc -Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Va, bygger du ett flyg i samma material som jag har på byggbordet (för att sticka nålarna i på ritningen)? :-D

    Man tager vad man haver som Kajsa Varg sa )

    /roffe
    Flyg fort och lågt

  8. #8
    Tridents avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    57
    Jobb
    CNC-operatör
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Ja Ålänningen, jag bygger med styrofoam. 250 modellen.
    Nu har det blivit lite mer utskuret.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20140112_155812.jpg 
Visningar:	212 
Storlek:	83,6 KB 
Id:	43102
    Med hjälp av en spegel blev det lite lättare att hålla koll på båda sidorna.


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20140112_183518.jpg 
Visningar:	210 
Storlek:	66,6 KB 
Id:	43103
    Det ska väl var delarna som behövs. Blir att putsa, spackla och slipa lite.

  9. #9
    Tridents avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    57
    Jobb
    CNC-operatör
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    ÄNTLIGEN har jag fått tummarna ur och limmat lite.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20140623_205514.jpg 
Visningar:	491 
Storlek:	82,2 KB 
Id:	46233

    Har nog inte skurit färdigt framme vid cockpit. Är här någon som har byggt ett av dessa och kan ta någon bild på hur ni skurit?
    Senast redigerat av Trident den 2014-06-26 klockan 22:54.

  10. #10

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    4
    Jobb
    Applikationsspecialist hydrauliska drivsystem
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Hej Trident,
    Jag byggde denna för ett år sedan baserad på David Windeståls variant.
    Jag skar först ut cockpit så här:


    Sen byggde jag om till en "riktig" cockpit:


  11. #11
    Tridents avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    57
    Jobb
    CNC-operatör
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Tack för bilderna. Riktigt snyggt med en huv. Vill jag också ha.
    Men jag undrar ännu hur den övre främsta (innan noskonen) delen är skuren på insidan. Behöver den "tas ur" något? För utrymme till acc eller mottagare?

  12. #12

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    4
    Jobb
    Applikationsspecialist hydrauliska drivsystem
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Denna bild från Davids bygglog på flitetest visar hur främre delen är skuren.

  13. #13

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    4
    Jobb
    Applikationsspecialist hydrauliska drivsystem
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Hmm, nu tror jag att jag förstod frågan.
    Du menar alltså insidan av den lösa cockpitdelen?
    Jag behövde inte ta ur något extra ur den.

  14. #14
    Tridents avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    57
    Jobb
    CNC-operatör
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Helt rätt Ånell. Var det jag undrade.

    Nu är kroppshalvorna limmade. Blev väl någorlunda. Lite glipor och aningen snett men det löser sig nog med spackel och lite tvång.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20140625_204337.jpg 
Visningar:	467 
Storlek:	82,0 KB 
Id:	46300

  15. #15

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    4
    Jobb
    Applikationsspecialist hydrauliska drivsystem
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Trident Visa inlägg
    Helt rätt Ånell. Var det jag undrade.

    Nu är kroppshalvorna limmade. Blev väl någorlunda. Lite glipor och aningen snett men det löser sig nog med spackel och lite tvång.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_20140625_204337.jpg 
Visningar:	467 
Storlek:	82,0 KB 
Id:	46300
    Tjusigt!
    Det mesta går att dölja med spackel!

    Ett tips är att redan nu fundera över någon form av servicelucka till motorn.
    Jag fick göra en lucka i efterhand och det var väldigt bökigt. Jag gjorde den underifrån och chansade lite med rakbladet. Men det gick bra!

    Sen klädde jag hela min modell med glasfiber och många tunna lager av vattenbaserad golvlack. Det blev en väldigt bra yta och betydligt tåligare mot div. stötar, tom depronvingen blev stryktålig.

  16. #16
    mogges avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Inlägg
    366
    Jobb
    Statsanställd
    Klubb
    Växjö-rc

    Standard

    Roffe o jag byggde varsin för ett år sedan o nu är dom så att säga influgna o ärrade. Flyger som trainers. däremot blir det lite trångt för ackarna. Kör dels paralleltkopplade 1600 ackar som ligger lite förskjutna sida sida eller 3200 stående mot nosen.
    Det underlättar lite om man dremlar ur lite i cockpitmaterialet. Vi hade en rätt lång tråd i Smf. Hur som haver så är det ett av dom trevigaste byggena med cellplast så här långt. Det blir även vissa tunna partier vid insugen men det gjorde iaf jag inget åt o det har inte varit några bekymmer. Alla yttre partier är glasade.
    Mogge

  17. #17
    Tridents avatar
    Reg.datum
    Jan 2010
    Inlägg
    57
    Jobb
    CNC-operatör
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jag tänkte inte klä den alls. Bara spackla. Eventuellt förstärka lite med väv där det kan behövas.

    Mogge: Måste acken ligga allra längst fram? Vad fick ni för vikter på era när ni var klara? Har ni lagt upp några fler filmer på dom?

  18. #18
    mogges avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Inlägg
    366
    Jobb
    Statsanställd
    Klubb
    Växjö-rc

    Standard

    Oja. Det finns flera filmer. Bl.annat på SMflyg där vi busar.Det är nog bra att glasa allt. Det väger så lite extra. Slitaget blir stort. Kanske inte i luften utan mera marktransporten. Jag kör en lite extratung motor. Dr mad 3000 Kv.Aggregatet med motor ska gärna sitta så långt fram som möjligt. Jag har haft 2 motorhaverier så den är hjärttransplanterad. Ackarna hamnar oavsett längst fram i utrymmet så tyngdpunkten hamnar rätt. Vi har upptäckt,som dom flesta,att framtungt är bäst att börja med men här är det inte någon större risk. Störtnöjd med flygegenskaperna. Roffe har ca 4grader på frontvingen, själv ca. 3. Helt okritikt. min väger 1350gr. Känd för att bygga tungt. Bara så läcker i luften. Mkt höjd,lite skev. Kör 40 procent expo på allt.
    mogge

  19. #19
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  20. #20

    Standard

    Gör ni vingarna i depron eller har ni lyckats skära ut tunna flak av blåfrigoliten?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •