Reklam

 
Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Konvertering av Multiplex Tucan

  1. #1
    Matsas avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    601
    Jobb
    Raggare
    Klubb
    Norrköpings Radioflygklubb / Spinn, Söderköping

    Thumbs up Konvertering av Multiplex Tucan

    Vi tröttnade på den korta flygtiden med den eldrivna Tucanen, så vi konverterade om den till
    metanoldrift istället. För visst låter en 2 taktare roligare än en elsnurra

    Motorn vi skruvade fast var en ASP .25'a och tank blev en 3,5Dl som lär räcka till en stund.

    Här kommer lite bilder på härket:
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	1.jpg 
Visningar:	244 
Storlek:	44,0 KB 
Id:	43062
    Hemmameckat motorfäste i duraluminium.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2.jpg 
Visningar:	238 
Storlek:	55,0 KB 
Id:	43063
    Nos utskuren för att ge plats åt motorn.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	3.jpg 
Visningar:	221 
Storlek:	61,5 KB 
Id:	43064
    Här sitter den på plats.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	4.jpg 
Visningar:	240 
Storlek:	74,8 KB 
Id:	43055
    Här har vi fixat lite slangar och detaljer.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	5.jpg 
Visningar:	226 
Storlek:	74,0 KB 
Id:	43056
    Tank och radioinstallation.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	6.jpg 
Visningar:	274 
Storlek:	92,8 KB 
Id:	43057
    Kolla de blev ju rätt bra!
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	7.jpg 
Visningar:	266 
Storlek:	96,7 KB 
Id:	43058
    Klar för flyg!

    Sveriges enda metanoldrivna Multiplex Tucan?

    Matsa & Jan-a mod...

  2. #2
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 946
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    MYCKET snyggare än originalet!
    Och låter säkert bättre också...
    Retroholic!

  3. #3
    Matsas avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    601
    Jobb
    Raggare
    Klubb
    Norrköpings Radioflygklubb / Spinn, Söderköping

    Standard

    Många fördelar, blank å fin spinners, trevligare ljud, ca 10 minuter längre flygtid än med el
    Vi var tvungna att kasta ut piloten för golvet i cockpit var ivägen för tanken på 3,5dl.
    Man lär få skaplig flygtid per tank med ASP .25'an

    Synd bara att det blidde vinter å kallt här i Norrköping nu, men hmm skidor.....

    Matsa...

  4. #4
    henke2s avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Inlägg
    3 024
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Absolut ett sätt att sticka ut Det ni behöver klura ut är hur modellen skall överleva kladdet. Jag tror skummet i sig tål bränslet, men det kommer suga åt sig. Jag har lärt mig att absolut inte söla med soppan när jag tankar mina skumvåfflor, men här hamnar avgaserna rakt på. Idé att klä iaf ena sidan tro?
    Vasamodel special -Det händer i Ljungby såklart!

  5. #5
    Matsas avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    601
    Jobb
    Raggare
    Klubb
    Norrköpings Radioflygklubb / Spinn, Söderköping

    Standard

    Jag har en silikonslang på 8mm å nån dm lång, den skulle kunna leda bort det mesta.
    Fast då får man nog ta bort brickan i ljuddämparen annars blir det kanske för mycket
    motstånd för den lilla stackars .25'an

    Får se vad han säger om det som äger Tucanen, det kanske blir mera moddning.

    Matsa...

  6. #6

    Reg.datum
    Mar 2011
    Inlägg
    298
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    (miljonär i tid ) pensionär
    Klubb
    Kungsängens modellflygklubb

    Standard

    Forntid tycker jag

  7. #7
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 629
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    FLYGBILDER OCH FILM!!!! MPX elapor tål både kylan och snön utan problem ;-)
    MPX har inga problem med bränsle. Jag har sölat ner min Magister i flera år utan problem.
    Lite T-sprit nån gång när det blir för gult..
    Tejpen som originalet var limmat med klarade förstås bara en sommar men det var bara att smeta in lite epoxy så var den som ny.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  8. #8
    Matsas avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    601
    Jobb
    Raggare
    Klubb
    Norrköpings Radioflygklubb / Spinn, Söderköping

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Tobbepostis Visa inlägg
    Forntid tycker jag
    I nästa del gör vi om Tucanen te linstyrt.

    Matsa...

  9. #9

    Standard

    Hmm, nu satte du griller i huvet på mig
    Sidmonterad motor med pittsdämpare, eller inverterad motor med långpipa, hur coolt vore inte det

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •