/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Hej Lasse!
Ser att du har utökat diametern på medbringaren. Har det fler orsaker än att fästet för givaren ska passa bättre? Funderar på om det kan påverka funktionen på tändsystemet på ett positivt sätt.
/Mats
Det är enbart för det skall passa fästet för givaren bättre, känns också inget vidare att borra in magneten i medbringaren, det finns inte material riktigt heller för att det skall bli bra.
Givaren har jag fastmonterad och ringen som magneten är monterad i är justerbar på medbringaren.
Att det skulle påverka tändsystemet positivt tror jag inte eftersom gnistan kommer när magneten "lämnar" givaren.
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Ok! På min ASP 61 borrade jag faktiskt in magneten i medbringaren. Vet inte om det är helt optimalt men det fungerar. Däremot har jag inte lyckats komma på något bra sätt att fästa givaren. Just nu sitter den med ett buntband men det är ingenting lösningen jag vill ha om motorn hamnar i en modell.
/Mats
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Din lösning såg väldigt proffsig ut. Tyvärr saknas en del maskiner i mitt hobbyrum än så länge men jag får klura på en lösning som går att lita på.
/Mats
Har gjort vinginfästningsdelarna klar för fastlimning I vingarna.
Vingarna har jag plankat med balsa, (strykjärn och vitlim så klart).
Har också limmat bakkant, capstrips och de delar som skall bli skevroder.
Tillverkade också en borr och en borrguide för att kunna borra upp hål för sugrör som jag tanker dra servokabel i.
Just nu så sitter jag I Åkersberga så det tar några dar innan jag är hemma igen, då skall jag gillra up vingarna mot kroppen så att jag kan limma in vingfästet I vinghalvorna.
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.