Reklam

 
Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Lågvingat eller högvingat

  1. #1

    Standard Lågvingat eller högvingat

    Hej, Ska bygga ett plan i styrofoam, Det ska väga under 320 gram. Ska skära ut vingen med tråd Och undrar om ni tycker att jag ska bygga ett högvingat eller lågvingat plan? vad tror ni blir lättast?

  2. #2
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Styrofoam, jag antar att det är det vi till vardags kallar 'frigolit'.
    Högvingat är för det mesta lättast att flyga, all tyngd hänger ju som ett lod under vingen.
    Ska det vara lågvingat så ska vingen ha ganska mycket v-form för att bli stabilt.
    Men det beror alldeles på vilka flygegenskaper man är ute efter. Och vingprofilen är mycket viktig!!!
    Vad hade du tänkt dig?
    Trainer?
    Sportkärra?
    Konstflygkärra?
    Skalamodel??
    Retroholic!

  3. #3
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av phixip Visa inlägg
    Hej, Ska bygga ett plan i styrofoam, Det ska väga under 320 gram.
    Hmmm, varför just denna exakta vikt...?
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  4. #4

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Styrofoam, jag antar att det är det vi till vardags kallar 'frigolit'.
    Högvingat är för det mesta lättast att flyga, all tyngd hänger ju som ett lod under vingen.
    Ska det vara lågvingat så ska vingen ha ganska mycket v-form för att bli stabilt.
    Men det beror alldeles på vilka flygegenskaper man är ute efter. Och vingprofilen är mycket viktig!!!
    Vad hade du tänkt dig?
    Trainer?
    Sportkärra?
    Konstflygkärra?
    Skalamodel??
    Trainer, har en motor över som har 400g i drag och elektroniken väger 80g

  5. #5

    Standard

    Jag röstar på MIDVINGAT!

  6. #6

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av DavidFlygare Visa inlägg
    Jag röstar på MIDVINGAT!
    Det är nog svårt att bygga

  7. #7
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Okej, högvingat är att föredra.
    En aning V-form på vingen för ökat stabilitet.
    En profil med flat undersida, möjligen lite välvd, typ Clark Y.
    Tunn vinge = snabb kärra, men klen vinge. Måste förstärkas med vingbalk.
    Tjockare profil = bättre bärighet, men tyngre.
    Retroholic!

  8. #8

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Okej, högvingat är att föredra.
    En aning V-form på vingen för ökat stabilitet.
    En profil med flat undersida, möjligen lite välvd, typ Clark Y.
    Tunn vinge = snabb kärra, men klen vinge. Måste förstärkas med vingbalk.
    Tjockare profil = bättre bärighet, men tyngre.
    Frågan är om det blir lättare med ett lågvingat plan :P

  9. #9

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 839
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    En trainer behöver absolut inte 1:1 i vikteffekt-förhållande så du behöver inte vara så noga med maxvikten.
    Roger

  10. #10
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 634
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Bygg en vinge så behöver du inte bry dig om kroppens placering.....
    Zagi var ju en riktigt kul vinge som flög fint.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  11. #11

    Question

    Citat Ursprungligen postat av pgrts Visa inlägg
    Bygg en vinge så behöver du inte bry dig om kroppens placering.....
    Zagi var ju en riktigt kul vinge som flög fint.
    Är ute efter något som ska se ut ungefär såhär http://www.youtube.com/watch?v=OorVV...%3DOorVVCe4TEI

  12. #12

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 839
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Varför inte bygga i balsa och enligt samma ritning som denna kärra - http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...-Micro-Warbird
    Du får en "styvare" kärra som säkert dessutom flyger bättre. Frigolit är väl inte det allra bästa materialet för småkärror - det måste förstärkas på ytan för att få nån styrka och styvhet i konstruktionen. Det fungerar bra för t ex Aircombat-kärror där man klär ytan med t ex grå/brun-papper och säkert också limmar in "förstyvnings-balkar" men det är knappast lämpligt om du vill bygga litet och lätt.
    Roger

  13. #13

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    Varför inte bygga i balsa och enligt samma ritning som denna kärra - http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...-Micro-Warbird
    Du får en "styvare" kärra som säkert dessutom flyger bättre. Frigolit är väl inte det allra bästa materialet för småkärror - det måste förstärkas på ytan för att få nån styrka och styvhet i konstruktionen. Det fungerar bra för t ex Aircombat-kärror där man klär ytan med t ex grå/brun-papper och säkert också limmar in "förstyvnings-balkar" men det är knappast lämpligt om du vill bygga litet och lätt.
    Roger
    det är så att jag har blå frigolit över och en motor + reglage som jag vill göra något av

  14. #14
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jo, en Mustang är sk*thäftig att se, både på marken och i luften.
    Men en högvingad trainer i rätt utförande ger minst lika mycket flygglädje till att börja med.
    Retroholic!

  15. #15

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Jo, en Mustang är sk*thäftig att se, både på marken och i luften.
    Men en högvingad trainer i rätt utförande ger minst lika mycket flygglädje till att börja med.
    Jag har en piper cub på 955mm i vingspann vilket gör att jag vill bygga något annat helst i den tjocka styrofoamen (blå frigolit)
    Senast redigerat av phixip den 2014-02-09 klockan 16:03.

  16. #16

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pgrts Visa inlägg
    Bygg en vinge så behöver du inte bry dig om kroppens placering.....
    Zagi var ju en riktigt kul vinge som flög fint.
    Ska nog skära ut 2 vingar istället

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •