På och på byggbordet, känns som den här tog över hela bordet med vingen monterad...
Från balsa till toarullar till skum, här blandar vi friskt.
Råkade visst slinka in en P-51 micro i min byggkö oxå..
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Nyligen burit en TBS Discovery, en DJI F450 med stum GoPro, en DJI F450 quad med gimbal, HAB-tricopter och en SkyWalker 188 till "flygklara grejer"-rummet och fått upp lite annat istället på borden. Quick 60 Pro-heli för det sista, Wright Flyern som jag börjat klä, en bogserbåt som ska börja målas och en GP Yak 54 50cc som jag får flytta om allt i pga CG. :-D
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Lyckades inskaffa mig en Pantha från Rcflight, en deltavingad historia med två bommar och bakmonterad motor. Slog till efter några års väntan haha, priset var rätt. Men någon måste ha missat kvalitétskontrollen på det företag som tillverkar den. Nåväl, var bara att leta fram en borr i passande diameter och låta den arbeta lite, samt förstärka en o annan icke existerande limfog i kroppen. Glappet mellan kroppen och vingens framkant på en halvcentimeter går att leva med, blir nog fint med en remsa tejp vid flygningen så småningom. ;-) Fördelen dock är att det bara går åt två servon om man skippar landningsstället, som har ett styrbart noshjul. Sen ser den rätt bra ut också, vilket inte är helt fel =)
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Dags att ge sig till känna! Ni kanske trodde att jag och min micro spitfire levde lyckliga i alla dagar. Den blåste tyvärr bort precis efter att jag tänkte "nu flyger den ju riktigt fint" och återfanns aldrig. Fick ändå 7-8 flyningar så det var ju väl spenderade pengar. Kort därefter beställde jag lite ej väl valda delar från hobbyking och byggde en foamboard-trainer som tjänstgjort väl under hösten och våren. Jag har dock tröttnat lite på den och rev ut all elektronik för att bygga ett lågvingat flygplan, vilket är dagens ämne.
Jag har blivit lite förälskad i Hangar 9s RV-8 som finns i Phoenix så planen var att bygga en mindre RV-8. Det fick jag tyvärr av flera anledningar ge upp. Det var även många andra detaljer som jag hade velat ha med som fick skippas under byggets gång men jag är ändå nöjd med med resultatet.
Lite data:
Vingspann: 700mm
Flygvikt: 300g
Motor: Turnigy SK3 2122 2100kv 24g
Propeller: Turnigy 5.5x4.3 APC-liknande
Batteri: Zippy compact 2S 500mah 35C
Enligt ecalc.ch ska denna setup ge 308g i dragkraft och 81km/h pitchspeed till en strömförbrukning av 5.98A.
Nog med prat nu här är bilderna:
Ving- och landställsinfästning
Glasspinne som håller vingen på plats, i bakänden sitter en blindmutter.
Börjar likna något, men inte en RV-8..
Nosen har fått lite påbyggnad och runda former på ovansidan och färgläggning med röd tejp har påbörjats.
Funderade länge på hur vingspetsarna skulle prydas, jag slopade tidigt RV-8ans dubbelkrökta vingspetsar och funderade på winglets eller SFGs men sköt det på framtiden.
Så var hon äntligen klar! Tillräckligt klar för att flygas lite iaf!
Landstället blev lite "stödhjul" av men det ska så småningom kortas och hjulen bytas ut mot mindre med hjulbyxor. Eller så bygger jag ett extra så jag kan ha kvar dessa för "offroad"-flygning.
Luckan ska väl få sig en liten knopp så man inte behöver köra ner en skruvmejsel för att stänga och öppna.
Vingskruven ska bytas ut eller modifieras till tumskruv.
Främre vinginfästning som även håller landstället på plats.
Nu återstår bara jungfrufärden, enligt smhi ska de skånska vindarna lugna sig lite de kommande dagarna men vi får väl se..
/k
Senast redigerat av multipass den 2014-05-13 klockan 17:20.
Tack för komplimangerna!
Jo det är en egen konstruktion, proportionerna på vinge och stabbe är ca 1/10 skala av en RV-8, men med något större skevroder och korda. Det var väl framförallt att jag inte kunde få till vindrutan på RV-8an som jag valde att göra en "razorback" som jag egentligen tycker är snyggare, så jag har även kikat på en Extra. Målen jag hade med detta bygge var att det skulle vara lite snabbare och hantera inverterad flygning bättre.
radiocontrol: Hur stor är din Hurricane? Jag tycker det verkar dåligt med "skala"-byggen i balsa i de mindre storlekarna men det kanske har sin förklaring.
Hej,
Slänger in två bilder på mitt plan som jag blev klar med för 2 veckor sen. F3A kärra, modellen heter MythoS Pro och tillverkaren är Sebart. Hunnit med 15 flygningar hittills (mellan rengskurarna). Den går fint men mer intrimning återstår.
Har en monteringstråd här om nån vill läsa mer:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2160324
/Bo
Snickarjävel´n; ja ett kilo Saito är inte direkt undermotoriserat i det planet men draget är otroligt med Megan och då är det bara 14*7prop..
Hittade en tråd från förr..
http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...A5-det-s%C3%A5
ed; så här efteråt är det väl ingen höjdare att flyga bland folk i tätort..hur duktig man än är på att styra så kan det gå illa...
Senast redigerat av multipass den 2014-05-17 klockan 20:12. Anledning: samvetskval
Var ju tvungen att dokumentera lite trots att jag inte hade någon kameraman med mig, kan också meddela att hon landade fint och mjukt i det höga gräset. Prövade en landning på asfalten och då stod det på nosen, bara proppen som tog skada dock. Körde med en 6x3 GWS istället för 5.5x4.3 för att ta det lite lugnt i början. Har fortfarande inte satt på motorbromsen i fartreglaget så det tappar farten ganska abrupt men det märks ändå tydligt att den har mycket mindre luftmotstånd än min trainer.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)