Reklam

 
Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 41

Ämne: Airworld FW190, Moki250

  1. #1
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard Airworld FW190, Moki250

    Så är bygget på gång tillslut, FW190

    För ett par/tre år sen hade jag turen att komma över en Airworld FW190 till ett förmånligt pris. Lite av en "vandringspokal" har den varit där den passerat några kända profiler på våra flygdagar. Bygget är alltså påbörjat, men mycket återstår ännu.


    Technical Specifications:

    Spannweite: 260 cm
    Länge: 224 cm
    Gewicht: ca. 15 kg
    Motor: MOKI S250 Stern

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	FWFlügel.jpg 
Visningar:	237 
Storlek:	23,2 KB 
Id:	43909 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Rumpf.jpg 
Visningar:	248 
Storlek:	28,0 KB 
Id:	43910 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Leitwerk.jpg 
Visningar:	205 
Storlek:	37,8 KB 
Id:	43911 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	spanten.jpg 
Visningar:	197 
Storlek:	30,8 KB 
Id:	43912
    Bilder på några av bitarna från Airworlds webbsida.

    Motorn.
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  2. #2

    Reg.datum
    Mar 2008
    Inlägg
    191
    Jobb
    Underhållstekniker
    Klubb
    Borås modellflygklubb

    Standard

    Najs! Ett av kommande projekt för min del!
    Nu gäller det bara att hitta ett lämpligt målningsschema då!


    //Sebbe

  3. #3
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Kroppen består av ett glasfiberarmerat enkelskal. I bakkroppen är det tänkt att limmas in endast ett spant vid fenan. Då symmetrin inte är så bra, och att risken för att kroppen viks om den skulle "groundloopa", finner jag för gott att stoppa in fler spant.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2275_small.jpg 
Visningar:	1769 
Storlek:	70,6 KB 
Id:	43939




    För att få formen på spanten placerar jag en gummisnodd på utsidan, med lite belysning på denna så avtecknar sig en skugglinje på insidan som jag fyller i med en tuschpenna.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2271_small.jpg 
Visningar:	1724 
Storlek:	54,1 KB 
Id:	43945


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2274_small.jpg 
Visningar:	1716 
Storlek:	22,4 KB 
Id:	43940
    Här syns tydligt hur osymmetrisk kroppen är.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2279.jpg 
Visningar:	1755 
Storlek:	43,2 KB 
Id:	43941

    Ritat tre extra spant. Tar in bilden i Autocad där jag kan skala spanten samt med spegling få dessa symetriska.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2285.jpg 
Visningar:	1764 
Storlek:	76,2 KB 
Id:	43942

    Spanten utsågade,

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2287_small.jpg 
Visningar:	1720 
Storlek:	50,6 KB 
Id:	43943

    Dubbelt så långa armar hade varit bra att ha....

    Spanten på plats

    Alla på plats, placerade på varannan "plåtskarv". Nästa moment blir att placera ett fäste för infällbart sporrhjul.
    Senast redigerat av Kenny den 2014-02-22 klockan 02:31.
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  4. #4
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Ja, nån version med lite mer än bara gråskala får det bli.

    Citat Ursprungligen postat av Sebbe Visa inlägg
    Najs! Ett av kommande projekt för min del!
    Nu gäller det bara att hitta ett lämpligt målningsschema då!


    //Sebbe
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  5. #5
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Trevligt! Fin flygare denna där,vad ska du ja för ställ i den?
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  6. #6

    Standard

    Riktigt listigt att göra spant av bilden i autocad.

  7. #7
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Har glömt vad tillverkaren heter, det följde med i köpet. Det är inte Airworlds, något annat tyskt ställ. pneumatiskt. Funderar på att bygga om det till elektriskt. Få se hur jag ligger till i tid när det blir ställets tur.

    Sporrstället blir det som du var vänlig att tillhandahålla,

    Citat Ursprungligen postat av bokis Visa inlägg
    Trevligt! Fin flygare denna där,vad ska du ja för ställ i den?
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  8. #8
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard Sporrhjul

    Sporrställ, var inne på att sätta på en elmotor, men vid närmare eftertanke så fungerar luftkolven som en bra fjädring också.

    FW190 har ett stort sporrhjul jämfört med andra ww2-flygplan. Hjulet sticker också ut med mer än halva diametern. Bakgrunden till att hjulet stack ut lär ha varit att det skulle fungera även om stället inte gick att fälla ut.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2290s.jpg 
Visningar:	1660 
Storlek:	52,2 KB 
Id:	43977



    Tar hjälp av Autocad igen för att prova ut var stället skall placeras, några streck på kroppen hjälper till vid skalning av bilden.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2289s.jpg 
Visningar:	1700 
Storlek:	182,8 KB 
Id:	43978



    Skriver ut bilden i skala 1:1. Med lite tester och mätningar hittar jag ungefär rätt plats för stället. Lutningen beror på att sporrstället skall vara lodrätt när maskinen står på huvudstället.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2312s.jpg 
Visningar:	1665 
Storlek:	255,2 KB 
Id:	43979

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2313s.jpg 
Visningar:	1648 
Storlek:	253,3 KB 
Id:	43980



    Med hjälp av bilden sågar jag till en "jigg" för att rikta in spantet vid limningen.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2322s.jpg 
Visningar:	1621 
Storlek:	192,6 KB 
Id:	43981


    Använder fenans bakkant som referens för placering av spantet.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2323s.jpg 
Visningar:	1659 
Storlek:	171,4 KB 
Id:	43986


    Stödbit samt spant.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2308s.jpg 
Visningar:	1639 
Storlek:	173,3 KB 
Id:	43982



    Limmar in stödbiten först, mest till för att kolla att allt passar i verkligheten också.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2315s.jpg 
Visningar:	1611 
Storlek:	29,7 KB 
Id:	43983


    En sista koll före limmning
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2317s.jpg 
Visningar:	1608 
Storlek:	203,9 KB 
Id:	43984



    Stället på plats.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2318s.jpg 
Visningar:	1611 
Storlek:	246,5 KB 
Id:	43985

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC_2319s.jpg 
Visningar:	1612 
Storlek:	236,8 KB 
Id:	43987


    Återstår att göra ett fäste för luftkolven, sedan är det sidorodret som skall på plats.
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  9. #9
    ChristerLs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 155
    Klubb
    Södertörns RFS, Nyköpings MK, Södertälje MFK

    Standard

    Härligt med ännu en Fw190 med Moki!! Har fått förmånen att njuta av Bokis Fw190 ett par gånger, gåshud!

    Citat Ursprungligen postat av Kenny Visa inlägg
    Sporrställ, var inne på att sätta på en elmotor, men vid närmare eftertanke så fungerar luftkolven som en bra fjädring också.
    Kommer du köra med vajrar till styrningen? Då har jag själv blivit varnad för att de kommer slacka-spänna-slacka osv när hjulet fjädrar i kolven. Men du kanske har en bra lösning på det ev. problemet?

    Förebild? Jag har svårt att se om Airworlds Fw190 är typ A5/A6 eller senare... Men det finns ju några flygande idag:






    Ser fram mot din Fw190 i luften!

  10. #10
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Det skall troligen vara en A8, men fenan verkar finnas i olika varianter beroende på hur antennen är dragen.


    Sporren, funderar på tre olika varianter just nu. separat servo till sporren blir det i alla fall, få se vad det blir.

    Citat Ursprungligen postat av ChristerL Visa inlägg
    Härligt med ännu en Fw190 med Moki!! Har fått förmånen att njuta av Bokis Fw190 ett par gånger, gåshud!



    Kommer du köra med vajrar till styrningen? Då har jag själv blivit varnad för att de kommer slacka-spänna-slacka osv när hjulet fjädrar i kolven. Men du kanske har en bra lösning på det ev. problemet?

    Förebild? Jag har svårt att se om Airworlds Fw190 är typ A5/A6 eller senare... Men det finns ju några flygande idag:






    Ser fram mot din Fw190 i luften!
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  11. #11
    ChristerLs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 155
    Klubb
    Södertörns RFS, Nyköpings MK, Södertälje MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kenny Visa inlägg
    Det skall troligen vara en A8, men fenan verkar finnas i olika varianter beroende på hur antennen är dragen.
    Mmmm... tror att alla versioner av Fw190A hade samma typ av fena. Men fr.o.m. A4an var antennen fäst i en mast uppe på fenan.

    Sen fanns det olika varianter av huv. Med en "flat"-variant fanns en spännanordning under huven/bakom piloten så antennen var spänd oavsett om huven var stängd eller öppen. På "blown"-varianten hängde antennen ner mot kroppen när huven var öppen.

    Svenske Claes Sundin har en hel del intressanta profiler på sin Luftwaffe-sida! ( http://luftwaffeinprofile.se )

    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	fwcanopies.jpg 
Visningar:	163 
Storlek:	92,4 KB 
Id:	44074  

  12. #12
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Då är det nog en A2 eller A3. Den har denna fenan samt kylutsläpp på sidan som denna, men den har även en "bula" framför sporrhjulet, den hittar jag inte på någon bild på någon version.



    Citat Ursprungligen postat av ChristerL Visa inlägg
    Mmmm... tror att alla versioner av Fw190A hade samma typ av fena. Men fr.o.m. A4an var antennen fäst i en mast uppe på fenan.

    Sen fanns det olika varianter av huv. Med en "flat"-variant fanns en spännanordning under huven/bakom piloten så antennen var spänd oavsett om huven var stängd eller öppen. På "blown"-varianten hängde antennen ner mot kroppen när huven var öppen.

    Svenske Claes Sundin har en hel del intressanta profiler på sin Luftwaffe-sida! ( http://luftwaffeinprofile.se )
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  13. #13
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard Sporrställ

    Den där andra sysselsättningen man får dras med, mellan 7 och 16 i bästa fall, har krävt lite för mycket uppmärksamhet senaste tiden. Inte blivit så många besök i bygglokalen alltså.


    Har modifierat sporren så att den kan fjädra utan att det påverkar styrningen.
    För att uppnå detta behövs ytterligare två axlar för styrningen, och för att det skall manövrera utan att spjärna emot är det noga att länkningen har samma mått som övriga mekanismen.

    Namn:  DSC_2326.jpg
Visningar: 1336
Storlek:  227,0 KB

    Börjar med att fräsa ut ett fäste ur en aluminiumbit. Denna skall sitta på insidan av fästet för länkarmarna.



    Namn:  DSC_2327.jpg
Visningar: 1303
Storlek:  127,3 KB

    Fräst och borrat, samt fräst ett spår för en axel till roderhorn.



    Namn:  DSC_2328.jpg
Visningar: 1326
Storlek:  120,4 KB

    Limmat i ett inv. 2.3mm rör för axeln. Epoxy.



    Namn:  DSC_2329.jpg
Visningar: 1300
Storlek:  185,5 KB

    Svarvat till fyra distanser som centrerar axeln.



    Namn:  DSC_2330.jpg
Visningar: 1311
Storlek:  215,0 KB

    Lite mer pillejobb. Fräser till ett fäste i mässing för ytterligare en axel som för över den lodräta rörelsen. Fräsen är en Proxxon MF40. Funkar mycket bra till sånt här. I detta fallet handvevar jag den.



    Namn:  DSC_2336.jpg
Visningar: 1286
Storlek:  205,0 KB

    Färdig.



    Namn:  DSC_2333.jpg
Visningar: 1270
Storlek:  226,1 KB

    De flesta bitarna som behövs. Ett par distanser och stoppringar tillkommer också.



    Namn:  DSC_2335.jpg
Visningar: 1285
Storlek:  206,1 KB

    Fick limma om röret då det behövde flyttas 0.4mm. Nu limmat med "stålepoxy" Detta var också anledningen till att jag valde att fräsa in ett spår för röret. Att borra på rätt plats hade varit mycket svårt.



    Namn:  DSC_2337.jpg
Visningar: 1276
Storlek:  187,3 KB

    Monterat



    Namn:  DSC_2338.jpg
Visningar: 1267
Storlek:  139,7 KB


    Namn:  DSC_2339.jpg
Visningar: 1269
Storlek:  145,0 KB


    Namn:  DSC_2340.jpg
Visningar: 1265
Storlek:  139,7 KB


    Namn:  DSC_2341.jpg
Visningar: 1286
Storlek:  200,2 KB


    Ingen oönskad vridning av hjulet oavsett var i höjdled det står.
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  14. #14

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Fan va händig du är Kenny, var har du lärt dig allt?

    Snyggt som fan.

  15. #15
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 946
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jäkla fräsigt!!
    En sån fräs skulle man ha...
    Retroholic!

  16. #16
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Kan säga det samma till dig, mycket imponerande 190D projekt du håller på med.
    Citat Ursprungligen postat av Snickarjävel´n Visa inlägg
    Fan va händig du är Kenny, var har du lärt dig allt?

    Snyggt som fan.
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  17. #17
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Jo många maskiner ä bra å ha. Kostar faktiskt inte så mycket, ca €240 med frakt

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Jäkla fräsigt!!
    En sån fräs skulle man ha...
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  18. #18
    Kennys avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    221
    Jobb
    Automationstekniker
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard Uppriktning av motor

    Riktar in motorn på plats innan jag monterar tankar och elektronik. Brandskottet med motorfäste är färdigt, men den motor som var tänkt av förre ägaren har inte samma mått som min. Motorn skall också vara högerriktad och är därmed förskjuten i sidled för att propelleraxeln skall bli centrerad.

    Namn:  DSC_2342.JPG
Visningar: 1128
Storlek:  160,2 KB

    Befintligt fäste, sitter något fel i sida samt är ca 8mm för kort.



    Namn:  DSC_2343.JPG
Visningar: 1125
Storlek:  220,0 KB

    Limmat ihop 2 skivor med björkfaner som sågats ut till en distansring.



    Namn:  DSC_2350.JPG
Visningar: 1125
Storlek:  176,5 KB

    Borrat för motorfästet samt satt i tillfälliga styrpinnar. Klämmer fast motorn med ett par plåtbitar under uppriktningen.



    Namn:  DSC_2344.JPG
Visningar: 1118
Storlek:  188,8 KB

    Ringen fixerad på motorn.



    Namn:  DSC_2349.jpg
Visningar: 1123
Storlek:  54,2 KB

    Ett hål i golvet hade underlättat en hel del. Måttar in på ett ungefär och nyper fast den.



    Namn:  DSC_2347.JPG
Visningar: 1108
Storlek:  188,4 KB

    Med förgasaren bortplockad så var det enkelt att nypa fast.



    Namn:  DSC_2348.JPG
Visningar: 1112
Storlek:  221,2 KB




    Namn:  DSC_2345.JPG
Visningar: 1116
Storlek:  198,8 KB

    5kg MOKI 250cc, efter några justeringar.



    Namn:  DSC_2346.JPG
Visningar: 1142
Storlek:  194,5 KB

    Fläkt och propeller på plats utan att det tar i. Kåpan hänger lite snett. Fastskruvad centrerar den över fläkten. Storleken på kåpan medger endast 4 mm frigång till ventilvipporna, så det går inte att undvika att spinnern blir lite förskjuten. Brukar dessbättre inte märkas ute i fält.
    //Kenny
    Young enough to know I can,
    Old enough to know I shouldn´t,
    Stupid enough to do it anyway.


  19. #19

    Standard

    Oj oj oj som min dotter skulle säga, det blir vackert!

    Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

  20. #20
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 355
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Snyggt jobbat, Kenny.

    En liten fråga; Är det bara 3 st fästbultar på din Moki? Dom som jag har är 5 st. Tycker att 3 st är i minsta laget, det är ändå 15 HP som dom ska stå emot.
    /Lelle

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •