-
-
Jag använder alltid kablar som jag är säker på är mer än väl. Vissa stångar sig blodiga för att en enda servokontakt räcker, men varför chansa när det är så enkelt att göra om så det verkligen håller.
-
-
Så du tycker jag ska skaffa 2st awg20 och köra som den är på bilden och båda sen till mottagaren? De som sitter nu är några klena rakare från något gammalt servo tycker jag det ser ut som..
-
Frågan är om det är lönt att ha så mycket tjockare kablar än vad det är nu. Dom är ju så pass korta.
-
Attans så krångligt det blev och bli bensin flygare nu även om man fått massor av värdefulla tipps.. Tror jag kanske oroar mig endel i onödan men jag frågar häller er med kunskap än och chansar så är tacksam ni står ut med det.. Nu ser min setup ut så här futaba 3305 6st (analoga inte digitala som jag råkade skriva) emcotecen med bara en matning ut omgjord till två till mottagaren, ibec till tändning av dle 35ra direkt från mottagaren.. 2st life 2200mah 5c samt mottagare ar8000.. Ser det bra ut och jag kan sova gott nu och montera och flyga säkert? :-)
-
Det kommer att funka hur bra som helst, och analoga servon brukar ju inte dra nån ström nästan alls.
Normalt (om man nu kan säga så) på en 30CC med digitala servon så brukar man köra med 1500mah x 2 plus en till tändning.
Så 2200 x2 med analoga servon borde räcka en väldigt lång dag på fältet :-).
Så du kan sova gott, och händet det nånting och du vill skylla på nån, så har jag flyttat och bytt namn
-
Som info kan jag jag säga att jag kör min 107" Sbach med 11 digitalservon på 2x3300mHa 10x10 minuter innan jag laddar. Jag har från min BIC 1,5mm2 splittat på 2 ingångar till mottagaren. Det har räckt för mig som flyger IMAC och "rör till i grytan" i bland.
Till detta har jag en 1500mHa till tändningen. Alla Li-Po då.
Behörigheter för att posta
- Du får inte posta nya ämnen
- Du får inte posta svar
- Du får inte posta bifogade filer
- Du får inte redigera dina inlägg
-
Forumets regler