Reklam

 
Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 47

Ämne: Bygger min första hex

  1. #1
    teamleaders avatar
    Reg.datum
    Jan 2013
    Inlägg
    255
    Blogginlägg
    16
    Jobb
    Arbetslös se presentationsblogg.
    Klubb
    F.n ingen alls men funderar på medlemskap i KMFK eller AKMG.

    Standard Bygger min första hex

    Hej

    Jag ska snart börja bygga min första hexacopter som jag beställt från Hk, en Tarot 680 PRO. Jag har sett en video på tuben om att man kan löda ESC direkt till PCB:n på Tarot men var någonstans lödar jag fast kablarna till LiPo accarna. På denna video visas inte var man lödar LiPo kablarna, https://i1.ytimg.com/vi/u3zWnt3NJt0/mqdefault.jpg. Jag hittar heller ingen PDF-manual på Nätet som visar detta.

    Hade tänkt köra med 6 ESC på 55 eller 80A vardera och dubbla eller trippla Turnigy Nano-Tech 4S 5000Mah. Motorerna har jag beställt och dom är i leverans från Holland, det är 6 st NTM 3530 380W motorer som behöver 40A på ESC och ett eller flera LiPo på 4S 14,8V 4000-5000Mah. Jag har fått levererat en DJI Naza Mlite som flight controler.

    Till sist...Vilket märke på ESC bör jag välja, funderar på HobbyKing EA eller Blue Series, Turnigy Trust eller SuperBrain, dom ska vara mellan 55A och 80A?

    Jag väntar med spänning på att få den levererad till mig.
    Senast redigerat av teamleader den 2014-05-02 klockan 20:12.
    Mathias, simulatortränad.

  2. #2

    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Jag har en hex med den konfigurationen fast 3s den är välldigt batteei hungrig. Flyger 4min med 13x4 propellrar och 4000mah

  3. #3
    teamleaders avatar
    Reg.datum
    Jan 2013
    Inlägg
    255
    Blogginlägg
    16
    Jobb
    Arbetslös se presentationsblogg.
    Klubb
    F.n ingen alls men funderar på medlemskap i KMFK eller AKMG.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av eAk Visa inlägg
    Jag har en hex med den konfigurationen fast 3s den är välldigt batteei hungrig. Flyger 4min med 13x4 propellrar och 4000mah

    Jaha då kanske jag måste ha 4 stycken LiPo på 4S 5000Mah samtidigt då. Såg en video på youtube om en kille som har en Tarot 680 PRO och han hade 4S 24 400Mah LiPo på sin, då kunde han flyga i 45 minuter!
    https://www.youtube.com/watch?v=BDP6EHtCAuQ
    Mathias, simulatortränad.

  4. #4

    Reg.datum
    Nov 2013
    Inlägg
    109
    Jobb
    Chalmerist
    Klubb
    Lidingö Modellflygklubb

    Standard

    Dom där batterierna som används i video har mycket högre energidensitet än hk batterier.
    Får man fråga vad du ska ha maskinen till?

  5. #5
    teamleaders avatar
    Reg.datum
    Jan 2013
    Inlägg
    255
    Blogginlägg
    16
    Jobb
    Arbetslös se presentationsblogg.
    Klubb
    F.n ingen alls men funderar på medlemskap i KMFK eller AKMG.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thelonnquist Visa inlägg
    Dom där batterierna som används i video har mycket högre energidensitet än hk batterier.
    Får man fråga vad du ska ha maskinen till?
    Nöjesflygning och flygfilmning. Dom där LiPo accarna var 4S accar och han hade ett batteripack på 5 stycken. Enligt HobbyKing så kan jag utan problemm paralellkoppla 3 stycken 4S accar på 5000 Mah.
    Mathias, simulatortränad.

  6. #6

    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Den videon du länka han har inte några ntm 3530 motorer det är en sak som är säker.

  7. #7

    Standard

    Nej det hade han inte, ser ut som någon utav foxtechs nya.
    Istället för så många batterier så hade jag om det på rimligtvis var möjligt kanske köpt färre batterier och bytt motorerna helt.
    3530 380w, är det de som är 1100kv? Det är lite väl om du ska köra stora propellrar med mycket last och dessutom få flygtid.
    Om du dessutom också ska fota så hade jag föreslagit motorer av bättre kvalité. Sunnysky 3508 600kv på 4s och 12" är fina på den ramen eller varför inte 3508 380kv på 6s? Sunnysky 2216 800kv på 10" och 4s är billigare men också prisvärt.
    Det finns givetvis oändligt med alternativ och det är svårt att veta om man inte provat men din setup håller dessvärre inte för det som du efterfrågar.

    /Andreas

  8. #8

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 844
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Teamleader - nu är jag ingen specialist på dessa farkoster men tänk på att det inte bara är att lägga in flera/större batterier för då blir ju totalvikten också klart högre med större strömförbrukning som resultat så nettoresultatet blir definitivt inte t ex dubbelt så lång flygtid om man dubblerar kapaciteten. Men detta finns det säkert andra som är duktigare på multikoptrar som kan berätta mera om.
    Roger

  9. #9
    teamleaders avatar
    Reg.datum
    Jan 2013
    Inlägg
    255
    Blogginlägg
    16
    Jobb
    Arbetslös se presentationsblogg.
    Klubb
    F.n ingen alls men funderar på medlemskap i KMFK eller AKMG.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av andlb Visa inlägg
    Nej det hade han inte, ser ut som någon utav foxtechs nya.
    Istället för så många batterier så hade jag om det på rimligtvis var möjligt kanske köpt färre batterier och bytt motorerna helt.
    3530 380w, är det de som är 1100kv? Det är lite väl om du ska köra stora propellrar med mycket last och dessutom få flygtid.
    Om du dessutom också ska fota så hade jag föreslagit motorer av bättre kvalité. Sunnysky 3508 600kv på 4s och 12" är fina på den ramen eller varför inte 3508 380kv på 6s? Sunnysky 2216 800kv på 10" och 4s är billigare men också prisvärt.
    Det finns givetvis oändligt med alternativ och det är svårt att veta om man inte provat men din setup håller dessvärre inte för det som du efterfrågar.

    /Andreas
    Då använder HobbyKing sig av falsk marknadsföring för dom skriver själva att just NTM serien är det perfekta valet för multikopter. Varje motor vill ha LiPo accar på 4S 14,8 V 4000-5000Mah och 6 ESC på vardera 40A. Hobbyking säger att ESC bör vara 20-25% mer än motorn därför hade jag tänkt skaffa 6 ESC på 60-80A istället. Om motorerna blir för klena så får jag väl byta ut dom då mot några andra, NTM-serien fanns också med i rekommenderade motorer till Tarot 680 PRO, men originalmotorerna som HK rekommenderar är 620KV 4006 brushless motors av antagligen valfritt märke, och därför tänkte jag att eftersom dom säger att NTM serien är ett utmärkt val till multimaskiner, så valde jag NTM 3530 1100KV 380W. Hobbyking rekommenderar också carbon fibre props med en storlek på 12-13 inch, där är jag fortfarande lite osäker men troligen blir det carbon fibre props på 11X5 eller 12X6 inch.
    Mathias, simulatortränad.

  10. #10

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 844
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Om HK rekommenderas motorer med ett kv på 620 - varför väljer du då motorer med ett kv på 1100 ?
    Roger

  11. #11
    teamleaders avatar
    Reg.datum
    Jan 2013
    Inlägg
    255
    Blogginlägg
    16
    Jobb
    Arbetslös se presentationsblogg.
    Klubb
    F.n ingen alls men funderar på medlemskap i KMFK eller AKMG.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    Om HK rekommenderas motorer med ett kv på 620 - varför väljer du då motorer med ett kv på 1100 ?
    Roger
    620KV låter för mig ganska lågvarvigt och klent så därför gick jag uppåt lite.
    Mathias, simulatortränad.

  12. #12
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    620 till 1100 kv är långt ifrån "lite"... Med samma propp så drar 1100kv-motorn antagligen 2-3 gånger så mycket ström. Och ja, Hobbyking kör med falsk marknadsföring i de flesta av sina produktbeskrivningar. Och 55-80A är gigantiska fartreglage till en multirotor...

  13. #13
    teamleaders avatar
    Reg.datum
    Jan 2013
    Inlägg
    255
    Blogginlägg
    16
    Jobb
    Arbetslös se presentationsblogg.
    Klubb
    F.n ingen alls men funderar på medlemskap i KMFK eller AKMG.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av berthrsd Visa inlägg
    620 till 1100 kv är långt ifrån "lite"... Med samma propp så drar 1100kv-motorn antagligen 2-3 gånger så mycket ström. Och ja, Hobbyking kör med falsk marknadsföring i de flesta av sina produktbeskrivningar. Och 55-80A är gigantiska fartreglage till en multirotor...
    Då kan man anmäla HobbyKing för att lura sina kunder, och 1100KV motorerna vill ha en ESC på 40A så jag kan ju inte välja någon mindre ESC då bränner motorerna sönder ESC:erna, det får bli antingen 55 eller 70A ESC av antingen Turnigy Superbrain, Multistar eller Plush eller möjligen HK:s blue-series.
    Mathias, simulatortränad.

  14. #14

    Reg.datum
    Nov 2013
    Inlägg
    109
    Jobb
    Chalmerist
    Klubb
    Lidingö Modellflygklubb

    Standard

    Varför ifrågasätter du någon som bygger multirotorer professionellt?
    Du kommer (likt alla andra) behöva lägga ner dussintals timmer på forum, youtube, bloggar mm. Vi kan ju inte trycka i dig kunskapen

  15. #15
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Jag tycker definitivt att du ska anmäla Hobbyking... Ingen aning om till vem, men jag önskar dig lycka till

    När jag bygger hexakoptrar med flygvikt på runt 5 kg så brukar jag använda 20A-reglage, hittills har inget av dom 200+ reglagen jag satt i diverse maskiner brunnit upp pga överlast.

  16. #16

    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Jag har 3508 380kv. Dom funkar finfint på 15" och 6s ett rejält drag i dom och drar ¨16A genomsnitt totalt enligt dataloggen på min APM ca 12minuter flygtid på ungefär 4kg 6000mah.

    Citat Ursprungligen postat av andlb Visa inlägg
    Nej det hade han inte, ser ut som någon utav foxtechs nya.
    Istället för så många batterier så hade jag om det på rimligtvis var möjligt kanske köpt färre batterier och bytt motorerna helt.
    3530 380w, är det de som är 1100kv? Det är lite väl om du ska köra stora propellrar med mycket last och dessutom få flygtid.
    Om du dessutom också ska fota så hade jag föreslagit motorer av bättre kvalité. Sunnysky 3508 600kv på 4s och 12" är fina på den ramen eller varför inte 3508 380kv på 6s? Sunnysky 2216 800kv på 10" och 4s är billigare men också prisvärt.
    Det finns givetvis oändligt med alternativ och det är svårt att veta om man inte provat men din setup håller dessvärre inte för det som du efterfrågar.

    /Andreas

  17. #17

    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Det står på alla hobbykiongs produkter att det är det beästa till bla bla bla.
    Deras multistar prylar är för multirotor. Att du tar 1100kv gör bara att det drar mer ström och du måste köra mindre propellrar. Det är mer vridmoment i en 600kv motor och mindre effekt förlust.

    Kolfiber propellrar Deras propellrar är väldigt dåligt balanserade (hålen oftast inte i centrum) och tillverknings kvaliten är ingen top notch precis. Men det går ju alltid att balansera upp dom så att dom blir tyillräckligt bra.

    Ursäkta att jag låter lite elak Men har lyckats göra sågottsom alla misstag redan nu efter att ha bygt ett ordenterligt gäng med olika multirotorer, så vill bara hjälpa. Men jag har inte testat ntm 3530 på 4s kanske funkar mycket bättre med ett par 10" propellrar och 6000mah batteri än det gjort för mig och 3s.

    Citat Ursprungligen postat av teamleader Visa inlägg
    Då använder HobbyKing sig av falsk marknadsföring för dom skriver själva att just NTM serien är det perfekta valet för multikopter. Varje motor vill ha LiPo accar på 4S 14,8 V 4000-5000Mah och 6 ESC på vardera 40A. Hobbyking säger att ESC bör vara 20-25% mer än motorn därför hade jag tänkt skaffa 6 ESC på 60-80A istället. Om motorerna blir för klena så får jag väl byta ut dom då mot några andra, NTM-serien fanns också med i rekommenderade motorer till Tarot 680 PRO, men originalmotorerna som HK rekommenderar är 620KV 4006 brushless motors av antagligen valfritt märke, och därför tänkte jag att eftersom dom säger att NTM serien är ett utmärkt val till multimaskiner, så valde jag NTM 3530 1100KV 380W. Hobbyking rekommenderar också carbon fibre props med en storlek på 12-13 inch, där är jag fortfarande lite osäker men troligen blir det carbon fibre props på 11X5 eller 12X6 inch.

  18. #18
    Stiffes avatar
    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    999
    Jobb
    Malmö
    Klubb
    Rcff

    Standard

    Antingen lär man sig av misstagen eller så lyssnar man på erfarna multikopter flygare/byggare , det sistnämnda brukar bli bäst och billigast vad handlarna säger njaaa
    Bor i Malmö
    Dji S 900 - Z15 Gh 3 , Futaba 8 S , Phantom 2 - Zenmuse H3 3D - Phantom 3 PRO https://vimeo.com/user9839897

  19. #19
    teamleaders avatar
    Reg.datum
    Jan 2013
    Inlägg
    255
    Blogginlägg
    16
    Jobb
    Arbetslös se presentationsblogg.
    Klubb
    F.n ingen alls men funderar på medlemskap i KMFK eller AKMG.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thelonnquist Visa inlägg
    Varför ifrågasätter du någon som bygger multirotorer professionellt?
    Du kommer (likt alla andra) behöva lägga ner dussintals timmer på forum, youtube, bloggar mm. Vi kan ju inte trycka i dig kunskapen

    Om du väljer att tro att jag ifrågasätter vad folk säger så gör det då. Jag har redan kollat in massor med filmer på tuben allt från hur man lödar ESC på PCB på Tarot 680 till hur man kalibrerar DJI Naza GPS:en, forum har jag varit medlem på i många månader, jag har flugit riktig radiostyrd helikopter inomhus med AKMG:s medlemmar i månader, jag har deltagit på AKMG 100 års jubileum i Nordstan, jag har ca 600 timmar i PC-simulator så du kan väl förklara istället vad du menar att "jag kommer (likt alla andra)".

    Men däremot undrar jag varför jag alltid blir bemött med aggresiva och dräpande svar istället för att bara säga till mig att det där passar inte. Jag har talat med HK och jag kan returnera motorerna igen eftersom jag inte fått dom än och inte heller kunnat testa hur det funkar. Tarot 680 PRO har kommit från Malaysia till tullen i Stockholm och den tänker jag definitivt inte returnera efter alla de veckor jag väntat på den.

    Jag såg förresten en video på tuben idag om en kille som hade gjort egna beräkningar på vilka motorer man ska välja till sin multirotor och han hade kommit fram till att KV-talet egentligen inte har så stor betydelse utan det är andra faktorer som är viktigare. Jag söker efter Tarot-filmer varje dag på tuben, men om Hobbyking nu ljuger för sina kunder hur ska jag kunna veta att ett så stort företag som är etablerat i nästan hela världen ägnar sig åt falsk marknadsföring, då är www.helipal.com, www.autopartner mfl också falska isåfall.

    Jag har förstått att ni som kallar er proffs tycker det är kul att nedvärdera och hacka på icke-proffsigt folk. Vår värld funkar tydligen så.
    Mathias, simulatortränad.

  20. #20

    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    3 898
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    Ta det lugnt.
    Att kvtalet inte har nån betydelse anser jag är bullshit. Sen finns det andra saker som påverkar också.

    Tror man kan hitta minst 10 youtubefilmer med info som är helt åt skogen på mindre än 10 min . Det gäller att hitta folk som vet vad dom pratar om.

    Ibland får man fundera på om andra är aggressiva eller om det är så att man själv reagerar aggressivt.
    ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
    |FPV STUFF|
    |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
    |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
    | DJI Inspire 1 |
    |TERMIK OCH HANG |
    |
    Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
    |FPV4FUN @ Youtube |

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •