Reklam

 
Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Sunnysky motorer

  1. #1
    teamleaders avatar
    Reg.datum
    Jan 2013
    Inlägg
    255
    Blogginlägg
    16
    Jobb
    Arbetslös se presentationsblogg.
    Klubb
    F.n ingen alls men funderar på medlemskap i KMFK eller AKMG.

    Standard Sunnysky motorer

    Hej

    Jag har kollat på 2 olika modeller av Sunnysky motorerna, sunnysky X2212 och Sunnysky X3108S som finns med både 720kv och 900kv. Vilken av dessa är den senaste modellen, funderar faktiskt på att byta motorer på min Tarot 680 PRO till Sunnysky X3108S 900kv?

    Banggood.com har dessa också, http://www.banggood.com/Sunnysky-V35...r-p-91548.html.
    Senast redigerat av teamleader den 2014-05-27 klockan 00:34.
    Mathias, simulatortränad.

  2. #2

    Reg.datum
    Mar 2012
    Inlägg
    259
    Klubb
    Valdemarsviks mfk

    Standard

    Sunnysky är fina grejor.
    Vilken som är den senaste modellen vet jag ej, men för ändamålet skulle jag välja 3508. Har själv såna på min T690, och då med 580kv o 12x5,5 prop.

  3. #3

    Reg.datum
    Jun 2008
    Inlägg
    291
    Jobb
    DNA-hacker
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Letade mig blå efter nån som hade sunnysky 2300 kv morötter till salu för 2 veckor sedan, till mitt 250-size quadbygge. De gick verkligen inte att få tag på nånstans, så jag fick gå på Cobra motors i stället. Vart inte missnöjd.

  4. #4

    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    4108 380kv är riktigt effektiva med 15" tmotor proppar.

  5. #5

    Reg.datum
    Mar 2012
    Inlägg
    259
    Klubb
    Valdemarsviks mfk

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av eAk Visa inlägg
    4108 380kv är riktigt effektiva med 15" tmotor proppar.

    Stämmer. Men det går på max 12" på T680.

  6. #6

    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Fredda Visa inlägg
    Stämmer. Men det går på max 12" på T680.
    Okaj. Jag funderar på att testa att sätta varannan motor uppockner på min gammla hexa den tar 13"
    Frågan är hur mycket turbulensen kommer att påverka. det blir ju bara spetsarna på propelrarna som går över varandra.
    Så bra min y6 flyger så varför inte liksom.
    Känner att jag vill ha 2st viktlyftare ifall man krachar en så man kan plocka fram den andra tills man lagat.

  7. #7

    Standard

    Det är väl de ca 30% ytterst på en propeller som skapar största delen av lyftkraften, så spetsarna är viktiga. =)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  8. #8

    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    1 024
    Jobb
    Maskin förare

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Det är väl de ca 30% ytterst på en propeller som skapar största delen av lyftkraften, så spetsarna är viktiga. =)
    okej finns ju han med den helt skumma y6 där alla propellrar går väl in å¨tminstonde 40% över varandra. Den flyger ju perfekt.
    Har börjat luta över till tankesättet att om du har överlappande propellrar har du en mindre yta för vinden att ta tag i så du får en mindre vindkänslig helikopter. Häromkring göteborgs trakterna så blåser det ju typ ALLTID

    Men ska sluta kapa tråden nu.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •