Reklam

 
Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Gammal OS Max H 60.

  1. #1

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    47
    Jobb
    Sjukpensionerad mekaniker/tekniker.

    Standard Gammal OS Max H 60.

    Är det någon som har en reservdels lista eller något annat om denna gamla fina OS motor ?
    jag tror att den var inköpt 1970 och den har legat i ett uthus garanterat i 35 år så nog behövs det en service .
    Inte ens OS har något material på den här motorn för tydligen så är den allt för gammal

  2. #2

    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 017
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Inte precis vad du frågar efter men det finns en "test" i modellflygnytt 1967-6 sidan 12.
    Vad är det du behöver? Först är det väl att rensa motorn, kolla lagren och se om det är vettig komp med lämpligt bränsle.
    Lagren kan du säkert hitta på "Tools i stan".
    Modellflygnytt hittar du förstås på www.modellflygnytt.se Motortester i en egen tabell som man enkelt söker i med ctrl-f (find) i webbläsaren.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  3. #3


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 920
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Kan säkert stämma att den är från 1970 för det tycks ju vara en tvärspolad motor och nåt år senare började det komma alltfler vändspolade rovor - s k Schnuerle-portade motorer vilket var en variant av tvärspolning. Därmed fick vi direkt starkare och effektivare motorer och i .60-klassen så var bl a Webra Speed .61 och HP .61 ett par populära motorer från nåt år in på 70-talet och framåt.
    Roger

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    1 651
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Den fanns i Valter Johanssons katalog 1970 (som hette Modellflygarnas Materialhandbok - 150 sid tjock katalog).

    Och OS Max H 60 F GP ur Graupner katalogen 1971 (skannad, 4 sidor PDF). Visserigen en "GP" som var en Goldhead men kanske ingen större skillnad mot H60 F (ej GP).

    Ett tips är att leta på ebay Tyskland och USA efter en likadan motor att ha som reservdel att plocka av. Nya lager lär finnas bara du kollar vad som sitter i din nuvarande motor.

    /Bo
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	VJ_katalog_1970_OS_Max_H60F_GP_RC.jpg 
Visningar:	200 
Storlek:	76,4 KB 
Id:	46083  
    Bifogade filer Bifogade filer
    Senast redigerat av bem den 2014-06-14 klockan 00:20.

  5. #5

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Har du kollat med Anders på www.model-Craft.se ? Generalagenten för OS.
    Han har en del smått&gott i sitt lager...
    Retroholic!

  6. #6

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    47
    Jobb
    Sjukpensionerad mekaniker/tekniker.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Har du kollat med Anders på www.model-Craft.se ? Generalagenten för OS.
    Han har en del smått&gott i sitt lager...
    Väntar på svar från Anders på Model-Craft för han hjälpte mig med att hitta ett topplock till en gammal
    OS Max 40 för några år sedan.

  7. #7

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    47
    Jobb
    Sjukpensionerad mekaniker/tekniker.

    Standard

    Till bem ! Tackar så mycket för pdf filen.

  8. #8

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    47
    Jobb
    Sjukpensionerad mekaniker/tekniker.

    Standard

    Till pgrts, lagren är inga problem dessa fanns tillomed här i gävle , av någon förunderlig anledning så saknar jag en ljuddämpare
    och trålade igenom hela e-bay utan resultat men det fanns några motorer som var kompletta men med ruskiga priser.
    ska leta på en adapter sats som passar eller modifieras till en annan dämpare så är det löst.

  9. #9

    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    1 651
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    tjolle62,

    Jag tror du kan försöka få tag i den "bulligare" ljuddämparen, som även dämpar bättre, som heter OS "704". Jag har en sån ljuddämpare till min OS Max H60F GP (Goldhead) "series -72" som även har den nya förgasaren "71" (jag antar den nya förgasaren kom till säsongen 1971). Den nya förgasaren passar även på föregångaren med den gamla förgasaren. Det är förmodligen lättare att hitta en 704 ljuddämpare så spana efter en sån, passar gör den garanterat. Skickar med ett test på en OS Max H60F GP (med "nya" förgasaren och "nya" 704 ljuddämparen).

    Bild på min OS motor och ljuddämpare (i en gammal Pilot "Cavalier" ARF, från en svunnen tid i början av 1970-talet).

    /Bo
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Pilot_Cavalier_med_OS60.jpg 
Visningar:	182 
Storlek:	58,6 KB 
Id:	46110  
    Bifogade filer Bifogade filer

  10. #10

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    47
    Jobb
    Sjukpensionerad mekaniker/tekniker.

    Standard

    bem,

    tackar igen så mycket för informationen ! det här blir ju bättre och bättre för en muffler Mod 704 såg jag någonstans på e-bay
    även en Mod 71 förgasare för bra pengar.
    Innan jag gör något mer så ska gammeln få bada över natten i en burk Trikloretan sedan är allt vad 35 år av gunk och damm
    och framför allt all gammal Ricinolja är bara ett minne blott för det ligger i botten i burken sedan så sköljs den av med vatten
    för att sedan blåsas torr med luft sen så kommer den se ut som om den vore tillverkad igår.

    /Kjell.

  11. #11

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    47
    Jobb
    Sjukpensionerad mekaniker/tekniker.

    Standard

    Lite OT kanske men den gamla OS Max-H 60 snurran har blivit provkörd efter 42 år i dvala med en ny ljuddämpare från
    Mecoa i USA som hade Kavan's universal strap-on dämpare med OS adapter för $34 inkl allt samt en ny förgasare från UK
    för 182:- så startade den gamle på första snurren och efter en liten justering så gick den som en klocka.
    kompressionen var grymt fin så jag bytte inte ens kolvringen så kalaset gick på 413:- och för det så har man en fullt
    fungerande 10cc snurra som inte är den kraftigaste som finns men som sagt den fungerar gott o väl för mig så nu återstår
    det lilla problemet nämligen, vad ska jag sätta den i ?? nja, det löser sig nog...

  12. #12

    Standard

    Det blir således 413:- + en del till... ;-)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  13. #13

    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    47
    Jobb
    Sjukpensionerad mekaniker/tekniker.

    Standard

    Säkerligen.......

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •