- Forum
- FLYG
- Nybörjare
- Förberedelse för uppgradering -- tillfällig limning eller fördragna kablar
-
-
Jag tycker du ska uppgradera direkt till borstlöst. Då slipper du krångla sen.
Sen är det ju bara fördelar med borstlöst ändå.
-
Hej.
Håller med ovanstående.
Köpte själv en cessna 180 med borstad lina. Blev en flygning sen
bytte jag till borstlöst system.
Brukar ju få ner vikten med om man kanske hade nimh acc innan och
byter till lioo acc.
Lycka till.
Mvh Henrik
-
Vi körde ES med standardmotor som dubbelkommandoplan en säsong. Det blev massor med flygtimmar.
Jag har för mig att vi använde 4700mAh 2 cells batterier för att få rätt TP och fick drygt 40 minuter skolflyg per batteri.
En borstlös motor med samma vikt och storlek som originalmotorn ger vertikal prestanda vilket kan vara förödande om man inte är van och kan begränsa gaspådraget. Att köra originalmotorn med 3 celler LiPo är inte smart - brun rök från borstarna som smälts ner ganska snabbt - vi har testat ;-)
Något vi gjorde direkt var att skära ut skevroder för att få lite bättre svar i svängarna.
Behörigheter för att posta
- Du får inte posta nya ämnen
- Du får inte posta svar
- Du får inte posta bifogade filer
- Du får inte redigera dina inlägg
-
Forumets regler