Nostalgi. Kyosho stratus 2000

Vill ha lite tipps från er som är lite mer varma i kläderna vad det gäller de "nya" batterierna och borstlösa motorerna.

Har en liten svaghet för dessa tidiga Kyosho EP flygplan, även om de var/är väldigt undermotoriserade och med tanke på den gamla batteri/motor teknologin.

Har ett flertal, men det är Stratusen som jag vill fortsätta flyga.

Min gamla stratus 2000 har följande. Motor: Lemans AP36L. Fartreg: Graupner/jR Power mos 30. 7,2-9,6V Nr:3274.
Detta fartreglage är väll anpassat till NiCD batterier.

Jag flyger med 8,4 1200mAh Kyosho fligt power som verkligen går på sista versen pga ålder och användning.

Mina frågor:
# 8,4V 1200mAh NiCD är och var aldrig någon hit. Men för att komma i termik är det helt OK.
Kan jag köpa de nyare NiMh 7,2-8,4V utan att byta fartreglage?
# Om jag skulle gå över till LiPo, skulle jag då behöva byta fartreglage?

Är det någon som har förslag på borstlös motor som skulle passa rakt av eller en bra "combo" så kom gärna med förslag.

Mvh
/HE