3S eller 4S 6000 mAh lipon till F550

[CoNa]

Min F550 har precis som jag lagt på hullet lite.
Med GS datalink, IOSD mini, gopro med gimbal, större landställ och en hel del LEDs, så är vikten uppe i 1964 gr utan lipo. (2431 gr med lipo)
Jag kör idag med ett 3s 6000 c35 lipo, vilket ger mig mellan 10-12 min flygning beroende på hur hårt jag flyger.
Den är inte supersnabb i accelerationen uppåt längre, men ganska OK.

Frågan är om jag vinner något med att köra ett 4s lipo istället? Jag har sett en del som säger att de kan flyga längre med 4s även om det ökade vikten något. Oftast verkar det vara kärror som redan är ganska tunga från början.
Jämför jag med samma märke av lipo så är ett 4s ca 100 gr tyngre, vilket i sig borde ge sämre flygtid med mellan 1-2 minuter (1 sek / gr extra har jag läst), vilket jag absolut inte vill.
Dock kan ju motorerna jobba bättre och har mera lyft , så att den slipper att jobba lika hårt, vilket i sig ger tillbaka lite tid.

Sedan är det ju det där med mindre proppar när man kör 4s, frågan är om motorerna inte blir överbelastade
om man inte byter dom också. Har 1038 nu , men har 9045 som jag kan byta till. Många säger 8" om man ska köra 4s. Frågan är om den högre stigningen rent generellt inte tar ut minskningen av diametern.

Vill inte kasta 700 spänn i sjön på ett lipo som kanske ger sämre flygtid än vad jag har nu.
Den kanske blir lite snabbare men då är flygtiden trots allt viktigare.

Någon som har erfarenhet av detta?