Reklam

 
Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: någon som sett denna modell förut?

  1. #1
    NickeLs avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Inlägg
    370
    Jobb
    Webbutveckling, Elteknik samt Mekatronik
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard någon som sett denna modell förut?

    God kväll allesammans.
    Rensade ur källaren häromdagen och hittade en gammal beaver,cessna, cub-aktig modell på ca 2.3m jag har dock ingen aning om vad det är för modell, jag antar att det är ett ritningsbygge, någon som har ett namn på modellen???

    kärran var sidenklädd och lackad gul, har rivit av klädseln nu för att klä om den med plastfilm.
    någon som har något färgtips?

    kan även tänka mig att sälja modellen för en symbolisk summa om någon hämtar den...


    Vingarna är bara provisoriskt monterade på bilderna... därav den skumma vinkeln.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2014-07-05 14.16.55.jpg 
Visningar:	451 
Storlek:	74,3 KB 
Id:	46583Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2014-07-05 14.16.42.jpg 
Visningar:	445 
Storlek:	60,8 KB 
Id:	46584Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2014-07-05 14.17.02.jpg 
Visningar:	408 
Storlek:	60,2 KB 
Id:	46585Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2014-07-05 14.17.16.jpg 
Visningar:	383 
Storlek:	49,2 KB 
Id:	46586Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2014-07-05 14.17.26.jpg 
Visningar:	377 
Storlek:	53,7 KB 
Id:	46587Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2014-07-05 14.17.43.jpg 
Visningar:	361 
Storlek:	52,6 KB 
Id:	46588Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2014-07-05 14.18.20.jpg 
Visningar:	328 
Storlek:	43,9 KB 
Id:	46589Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2014-07-05 14.18.47.jpg 
Visningar:	334 
Storlek:	42,0 KB 
Id:	46590

  2. #2

    Standard

    Liknar väldigt mkt en Multiplex Big Lift.

  3. #3
    NickeLs avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Inlägg
    370
    Jobb
    Webbutveckling, Elteknik samt Mekatronik
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Visst är det en Big lift! tack så mycket Halcon!

  4. #4

    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    1 383
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Färgtips du frågade om: klä den i orange som den såg ut i Multiplexkatalogen, se bilden nedan.
    Kul retroplan.

    /Bo
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Multiplex_Big_Lift.jpg 
Visningar:	256 
Storlek:	66,4 KB 
Id:	46602  

  5. #5
    AnWis avatar
    Reg.datum
    Dec 2014
    Inlägg
    86
    Jobb
    Allsysslare
    Klubb
    FK Gamen

    Standard

    Till vilken nytta var fästanordningen ovan vingen? Känns som fel ställe att fästa något vid förutom planet självt :-)

  6. #6
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 636
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Bogserfäste
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  7. #7
    AnWis avatar
    Reg.datum
    Dec 2014
    Inlägg
    86
    Jobb
    Allsysslare
    Klubb
    FK Gamen

    Standard

    Men stabben då? Verkar riskabelt. Krok i rumpan verkar ju mera logiskt.

  8. #8

    Standard

    Brukar väl vara nå vajrar från stab till fena, eller har jag fel? Alltså så de inte trasslar in sig i roder.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  9. #9
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Krok i rumpan = krash. Den som bogseras ligger ovanför bogseraren, så fenan är inget problem utom i starten.
    fredrik

  10. #10
    AnWis avatar
    Reg.datum
    Dec 2014
    Inlägg
    86
    Jobb
    Allsysslare
    Klubb
    FK Gamen

    Standard

    OK. Då hänger jag med men visst har väl flera "rikiga" kärror haft krok i rumpan?! Helt fel kan inte väl min minnesbild vara från ungdomen?

    Anders

  11. #11
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 959
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Det händer att jag drar släp med 'krok i rumpan', inga problem.
    Men då hänger ju släpet UNDER dragkärran.
    Möjligen lite trögare i svängarna.
    Retroholic!

  12. #12
    LIPs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Det är riktigt, på fullskala fästes linan längs bak på maskinen med möjlighet att koppla lös linan.

    Här ett av mina flygäventyr:



    Första EK

    Yngve skulle flyga första ek med Bergfalken.

    Yngve hade fått all information inför flygningen, allt var kopplat och klart och klartecken att starta. Vid sådana här tillfällen fick man som bogser förare verkligen hålla uppsikt i backspegeln om vad som händer i seglaren.

    Men med Yngve var det inga problem, starten gick utmärkt och hela släpet upp till 500 meter som var utgångshöjden.

    Det var dags för urkoppling, Yngve skulle koppla men, i sin nervositet måste han ha tagit fel på urkopplingshandtaget och bromsen.
    Yngve drog alltså i bromsen och resultatet blev tvärstopp för min del, jag hängde som ett kors på himlen, försökte naturligtvis knövla mig upp till flygläge igen.
    Men nu är det så att under utbildningen så får eleverna lära sig att dra i urkopplingshandtaget två gånger, resultatet, jag hängde som ett kors igen men då var det jag som kopplade ur.

    Jag hade sedan en vild jakt på Yngve för att flyga ikapp honom och med vilt viftande med armarna för få honom att förstå att han hade linan kvar. Det var viktigt för annars var risken stor att linan skulle fastna i skogen när han låg på finalen.

    Yngve fattade vinkningarna och kopplade ur linan så småningom när han förstod vad han hade gjort för fel.

    Att det sedan blev besvärligt att leta linan, det är en annan historia där jag inte var inblandad.

    Det gick bra för Yngve, han blev en duktig segelflygare som sedermera utbildade sig till segelflyglärare.

    Fler utav mina berättelser finns här: http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...-flygveteraner



    Citat Ursprungligen postat av AnWi Visa inlägg
    OK. Då hänger jag med men visst har väl flera "rikiga" kärror haft krok i rumpan?! Helt fel kan inte väl min minnesbild vara från ungdomen?



    Anders
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  13. #13
    larsmns avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    258
    Jobb
    Deltids-pensionär, info-säk-arkitekt
    Klubb
    Borglanda RC-klubb

    Standard

    När jag flög segel 1969-72 var den stående orden, "lyft inte stabben på dragplanet". Vi skulle hålla ner segelkärran, ca 1 m under Cubens stabbe. För det mesta fungerade bra, även om LiP:s historia även hade hänt hos oss. Dock, om vi kom upp ovanför Cuben, så vart det utskällning av flygledaren för dagen. Hade en kursare som hamnad 3 m över, så Cuben pekade nedåt i någon minut. Gick bra, en armeflygpilot, men det kostade kursaren två tårtor. Utelandning/första ek och landning innan märkena var en tårta.

  14. #14
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 636
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Jag kommer också ihåg när jag i en Bergfalke bogserades av en SuperCub. Gapa! Bit!
    Det var helt klart så att kroken satt bak på Cuben. Men det ställer stora krav på den bogserade piloten som ju blir den som styr motorplanet.
    Med bogserkroken nära lyftcentrum på flygplanet och seglaren lite över dragaren blir det betydligt säkrare. Det är inte alltid helt enkelt att ha koll exakt hur man ligger med sin seglare i förhållande till dragaren om man inte sitter i planet.
    http://www.liveleak.com/view?i=ab9_1...278&comments=1
    Senast redigerat av pgrts den 2016-01-10 klockan 21:54.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  15. #15

    Standard

    På Piper Cherokeen jag bygger så finns det en sådan på originalet, kolla under stjärten:
    http://forum.motorportalen.net/downl...le.php?id=8803
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  16. #16

    Cool

    så här ser det ut när man bogserar med ryggkrok. har bogserat i många år med stor(50cc maskin) o liten,som i detta fallet gamla Wilga 2000 som fixar seglare upp till 6-700gr. liten kort smal (16mm) bit bottningslist runt linan förhindrar den effektivt från att fastna i nån roderspalt.
    denna fina bergfalke av Christer var det dock liite för lite power i motorn för att det skulle gå smidigt i den svagt byiga vinden. men det gick nääästan . så på med bogserkrok o ut o dra seglare.. superkul gemensam del av flyghobbyn.

    lite gött med sommar ärä.....



    //Patrik.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •