Reklam

 
Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: En påminnelse om försiktighet med LiPo-batterier

  1. #1
    Michaels avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 393
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard En påminnelse om försiktighet med LiPo-batterier

    En påminnelse om att vara försiktig vid hanteringen av LiPo-batterier.
    I detta fall hade personen satt ett 2s, 3650 mAh batteri på urladdning och glömt bort det.
    Hans övervakningskamera dokumenterade händelsen.



    Mer finns att läsa här: http://rc.runryder.com/helicopter/t771348p1/

    Hitta rätt med
    GPS-fältlistan
    , http://www.freewebs.com/propellerhead/index_gps.htm

  2. #2
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jäkligt tråkigt. Man lider med honom.

    El är inte alls ofarligt...
    Retroholic!

  3. #3

    Reg.datum
    Aug 2013
    Inlägg
    221
    Klubb
    Electric Angels RC

    Standard

    Nej, el är inte ofarligt. Men det är inte stearinljus heller. Ljusen dödar fler och bränner långt mycket fler hus än lipo laddare, i alla fall i absoluta tal. Tänk om man skulle lägga upp filmer på alla dom bränderna.

  4. #4

    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    75
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Riskerna med stearinljus är kända sedan urminnes tider. Ändå brukar vi påminnas i TV, på arbetsplatser etc inför varje julhelg om dessa risker. Lipo är en ny företeelse och det skadar nog ingen att bli påmind om dessa risker.

  5. #5

    Standard

    Läskig video.
    Speciellt med tanke på att det inte var något jättestort batteri ändå.

  6. #6

    Standard

    Själv laddar jag i en brandsäker kruka och har en brandvarnare i taket ovanför...Brandsläckare finns tillhands om olyckan skulle vara framme.
    UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...

  7. #7

    Reg.datum
    Aug 2013
    Inlägg
    221
    Klubb
    Electric Angels RC

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Optimate Visa inlägg
    Riskerna med stearinljus är kända sedan urminnes tider. Ändå brukar vi påminnas i TV, på arbetsplatser etc inför varje julhelg om dessa risker. Lipo är en ny företeelse och det skadar nog ingen att bli påmind om dessa risker.
    Jag tycker modellflyget verkar ha massor av omtänksamma människor som vill tala om hur farliga (lipo) batterierna är. Känns som att det är svårt att missa.

  8. #8

    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    75
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Svårt att missa kanske just därför att omtänksamma människor talar om riskerna? Jag begriper inte vad problemet är med att tala om riskerna. Menar du att riskerna är överdrivna?

  9. #9

    Standard

    Laddar i LiPo-påsar nära mig. Brandvarnare har jag ovanför. Fönstret och asfalt utanför. Slänger ut hela skiten om nåt händer. Mäter cellerna före och efter. Lämnar dem aldrig efter laddning heller förän efter nästan halvtimme, brukar ta dem med mig om jag måste iväg. =) Har slängt ett drös ackar när de inte beter sig som de ska mer, tror vissa inte gör det i tid och råkar ut för problem.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  10. #10

    Standard

    Så lipos börjar brinna vid extrem urladdning?
    Jag brukar tömma mina helt när de skall slängas, och inte har något av dom börjat brinna :/.
    Tom kört ett par i en burk med saltvatten för att verkligen tömma dom (utomhus såklart, det bildas lite gas när de kortsluts).

    Den typen av gasutveckling från ett lipo har jag bara set vid extrem överladdning alt punktering.


    För övrigt kan jag påpeka att det är extremt viktigt med en pålitlig laddare laddare.

  11. #11

    Standard

    LiPos är i kemisk balans när de är i storage-laddat läge. Inte när de är överladdade eller för mycket urdragna. När de är laddade är de nog i balans, men med en himla massa energi. Men vid nåt skede så ska de ju bli ofarliga när man drar ur dem genom tex saltbad (funkar inte med kallt vatten och salt, jag brukar koka vatten i vattenkokare och tömma i en kruka med några matskedar diskmaskinssalt eller havssalt, det där billiga i stora påsar. Sen i med acken när det svalnat lite. Inte händer så mycket, bubblar lite. Sen är det bra om man öppnar upp acken så alla cellers kontakter kommer i kontakt med saltvattnet så att de verkligen dras ur, har vart med om att det är spänning kvar i dem fast acken legat i saltbad länge. Oftast för att det oxiderat igen och kablarna lossnat.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  12. #12
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    (funkar inte med kallt vatten och salt, jag brukar koka vatten i vattenkokare och tömma i en kruka med några matskedar diskmaskinssalt eller havssalt, det där billiga i stora påsar.
    Vad menar du med det? Det är saltet som möjliggör strömmen genom vattnet och det behövs nästan ett kryddmått (1 ml) till vilken LiPo-ack som helst. Varmt vatten gör bara att det går snabbare, all temp på vatten mellan 0-100 grader borde gå bra, och det är säkrare med lägre temperatur eftersom Ri för LiPo är högre då, så allt sker långsammare.
    mvh //Fredrik
    fredrik

  13. #13

    Standard

    Kallt vatten med salt i -> saltet far ner till botten. Men det löser väl upp sig, jag som har så brått bara antar jag... ;-)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  14. #14
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    OK, jag mätte med voltmeter, och även om salten är vitt på botten av hinken så leder det definitivt ström från start, spänningen började sjunka med en gång på min 3S 3300mAh acke som var tappad i marken så en cell gick ner till 0,7V.
    mvh //Fredrik
    fredrik

  15. #15

    Standard

    Kasserar själv ett lipo idag, bubblar fint från kontakten i kallvatten och salt så antar att något händer förhoppningsvis
    Råka dra ner den till 2.95v (säkert ännu lägre under load innan landning) så lika bra att kassera då det ändå bara är ett billigt zippy. Better safe than sorry !

  16. #16

    Standard

    Aldrig testat eller tänkt på hur länge det räcker att ha acken i saltbadet, räcker det med timmar eller göra som mig, glömma bort krukan utomhus några dagar.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  17. #17
    fortunas avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    127
    Jobb
    Bygger pressverktyg på Volvo
    Klubb
    Karlshamns ModellFlygSällskap KMFS

    Standard

    När jag läser hur ni gör för att oskadliggöra ett lipo. så känner jag att jag behöver lämna mitt bidrag.

    Jag har en helt vanlig uttjänt H4 lampa( ändå fungerande :-) ) som jag använder till 3 cells batteri, 2 lampor i serie till större batteri.
    kopplar in lamporna och lägger på säkert underlag.. låter detta vara till inget syns i lampan.. klipper av kontakterna och kortsluter sladdarna.. lägger i batteriholken.. thats it I beleve?
    Inte behöver man väl bada dem också i saltat vatten med??..

  18. #18

    Standard

    Jag klipper kontakterna innan jag lägger accen i saltvatten. Jag vill ju behålla kontakterna utan att blötlägga dem...

    Lite tejp håller isär kablarna så att det inte blir kortslutning direkt.
    UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...

  19. #19

    Standard

    Brukar man inte varnas att dra ur en LiPo för mycket? Det kanske är med hård belastning och att man sedan inte kan ladda igen?

    Ackarna blir inte vackra om man saltbadar dem, så en lampa kunde ju va nåt. ;-) Vet fler som gjort så för 30 år sedan för att motinera sina NiCd-ackar som stått för länge.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •