Hk powerzone 2600fpv

[Xermalk]

Verkar som att hobbyking lanserat en massiv pingvin kopia. Med alternativ att använda vanlig eller T Tail.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=55602












Då jag länge letat efter en fpv kärra med lite flygtid så kunde jag inte motstå priset på 228 usd ink frakt från eu lagret.

Återkommer här när jag får den i början av nästa vecka.

[simonarvestrand]

Ska bli kul att höra reaktioner på den. En del mer wingspan än penguin har dom fått till

[Xermalk]

Ja, den kommer bli intressant att förvara.
Samt att transportera i en liten Golf.

[simonarvestrand]

Ja, den kommer bli intressant att förvara.
Samt att transportera i en liten Golf.

har transporterat 3,5meters maxa i min fabia så det är nog inga problem

[Utmanaren2002]

Verkar som att hobbyking lanserat en massiv pingvin kopia. Med alternativ att använda vanlig eller T Tail.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=55602












Då jag länge letat efter en fpv kärra med lite flygtid så kunde jag inte motstå priset på 228 usd ink frakt från eu lagret.

Återkommer här när jag får den i början av nästa vecka.

Hej
Jag flyger FPV med en Skywalker 1900 och kommer att uppgradera till Powerzone 2600 om du kan verifiera kvaliteten på levererad PNF.
Lycka till
Göran

[Xermalk]

Verkar som att min precis packats, så den kommer nog tidigast på tisdag/onsdag i nästa vecka.

[Xermalk]

Då har man hämtat ut, och packat upp allt.
Ser riktigt bra ut, förutom att de inte har skicka med en av cf tuberna till vingarna .

Då rcflyg inte stöder att ladda upp flera foton samtidigt , så la jag de på postimage istället.
http://postimg.org/gallery/3dfmg67kk/





Manual
Powerzone_2600FPV Manual.pdf

Kommer testa 4s i motorn ikväll, och se hur varm den blir vid 10/20 och 30s full gas.

Edit: hittade den mindre cf staget. Det var kortare än det tjocka, så jag såg inte att det satt intryckt i den andre. Sitter så tajt att den inte rör sig när man skakar röret heller, så får leta upp något att peta ut det med.

[McRegor]

Göran - bara att låta fingrarna dansa över Köp-knappen. Och du får säker in den i Lill-Peggan också...
Roger

[Xermalk]

Blir inga problem att rymma planet i min golf, med vingarna av. Så det bör få plats i nästan vilken bil som helst . Vingarna fäst för övrigt med 2 skruvar, så bör vara skapligt enkelt att ta av och sätta på dom.

Funderar dock på om jag skall byta ut träskruvarna mot nylonbultar. Inte för att det lär göra någon viktskillnad. Allt är massivt.

Bilden blev inget vidare, men man ser hur pass mycket plats där är jämfört med en liten mobius kamera. Skulle inte förvåna mig om man kan få plats med en gimball. Dock är plastkvaliten inte den bästa, så vill man ta riktigt bra videos får man flyga utan kåpa / få en ny tillverkad i plexi eller glas.

[Xermalk]

Testade precis motorn med två parallellkopplade 4s 2200 20c.
Efter 20 sekunder full gas var motorn nästan brännhet (gick inte att hålla i motorfästet) , så en 10x6 prop är för mycket.

Håller nu på att ladda mina 3s batteri och skall gjöra om testet.

Funderar dock på om man bör byta ut motorn, till något som klarar 4s. 3s känns lite tveksamt på ett 2.6m stort plan.

[Xermalk]

Det går sakta men säkert framåt.
Skärt ut samt monterat sidroder servot. Där var bara färdigt hål för höjdrodret.

Nästa steg blir att limma in fenan, inte bestämt mig än om jag skall använda uhu por, epoxy eller casco polyuretan lim.

[Fluf]

Den horisontala stabilisatorn med T-stjärt, limmas den eller skruvas den?

Jag letar efter ett stort FPV plan (2500-3500) med bra glidtal som kan monteras och demonteras med skruvmejsel och helst åka tillbaks i originallådan för transport.

[Xermalk]

Den horisontala stabilisatorn med T-stjärt, limmas den eller skruvas den?

Jag letar efter ett stort FPV plan (2500-3500) med bra glidtal som kan monteras och demonteras med skruvmejsel och helst åka tillbaks i originallådan för transport.

Den skruvas, dock valde jag att skruva och limma min för extra styrka. Då den bara sitter med 2 skruvar.



Vill du lägga allt i orginallådan igen, så kan man inte limma fronten, utan måste lita på magneterna samt spännplattorna.
Bättre att spika ihop en egen trälåda till den. För övrigt så är orginalkartongen massiv.

[UndCon]

Hur du än bär dig åt kommer du alltid få reflexer om kameran monteras innanför huven.

[Utmanaren2002]

Tack Xermalk för att du delar med dig av intrycken. Hoppas på fortsatt info om montering och naturligtvis flygning. Jag suger i mig allt för att se om den håller vad den lovar
Lycka till
Göran
PS Roger, jag är mer orolig för vad Lill-Peggans ägare skall säga när jag får paketet och skall förklara att det var nödvändigt att köpa ett plan till....

[Xermalk]

Så då var svansen fastlimmad, samt ena plattan i fronten. Det enda som återstår för att göra den flygfärdig nu är att koppla in en mottagare, samt fixa alla länkar. Verkar vara en del glapp i länkarna jag monterade till höjd och sidroder, hoppas det inte är samma på de andra.

Funderar på om jag skall limma in kolfiberrören, men vingarna riskerar att bli för långa för golfen.

Satte på vingarna utan kolfiberstagen, och satans vad den är stor.


Edit: komemr behöva leta efter bättre länkar, dessa glappar mer än vad jag tycker om.

[neu]

Ska bli roligt att se vad du får för flygtid och räckvidd med den. Tycker den känns lite som en buss (som min EPP-FPV) med den kroppen så undrar hur effektiv den kommer vara.

Spanar själv på x uav talon med wing extensions och 6cell setup för längre räckvidd än min sega EPP-FPV.

[Xermalk]

Någon som har bra tips på ersättnings länkar/clevice or eventuellt horn, Som går att få postat hem innan fredag?

De som sitter på nu har 1.5mm hål. Men stiftet på clevis är 1.2mm, samt själva länken är 1.15mm. Och servo horns hålen är 1.5mm med. Kombinera detta med vanlig z böj så blir glappet horribelt.

[Fluf]

Ska bli roligt att se vad du får för flygtid och räckvidd med den. Tycker den känns lite som en buss (som min EPP-FPV) med den kroppen så undrar hur effektiv den kommer vara.

Spanar själv på x uav talon med wing extensions och 6cell setup för längre räckvidd än min sega EPP-FPV.

Sitter i samma sits, har en EPP-FPV som har agerat pråm för FPV testning, test av flightcontroller etc. Tål hur mycket som helst är är snäll i luften men det är en ineffektiv pråm

Läge att uppgradera till en halare flygkropp därför jag följer denna tråden nyfiket.

[Xermalk]

Jag skulle nog inte flyga särskilt fort med denna. Såvida inte man glasfiberförstärker svansen. Eller försänker en ordentlig kolfiberbalk i den. Eller ja, var försiktig med höjdrodret över 70 km/h. Hoppas på att jag kan flyga runt i 50 km/h dvs ungefär samma som min bixler. Dock så kommer denna kunna flyga betydligt saktare än min bixler gjorde på 1.5 kg. Och glida längre.

Vingarna är väldigt styva, med dubbla rätt tjocka kolfiberrör. Men det som sitter inne i svansen kunde varit tjockare.

Har beställt länkar från rcflight, och hoppas jag får dom imorgon. La även till en apc 10x7 prop, då motorn verkar klara lite till.

Edit: har även märkt att frigoliten är rätt känslig för småstötar, så funderar på om man skulle måla eller laminera den med epoxy.
Tar gärna imot tips på hur man kan skydda frigoliten.
Har redan fått en del småskråmor när jag hanterat den.