Reklam

 
Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Vingbelastning

  1. #1

    Standard Vingbelastning

    Hej !
    Hur räknar man ut vingbelastningen på en dubbeldäckare.

  2. #2
    LIPs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Om jag inte minns fel så summerar du ihop båda vingytorna sedan multiplicerar du det med 70%.
    De 70% använder du till att räkna ut vingbelastningen.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  3. #3

    Standard

    Ok. Men hur vet man om modellen är för tung ,finns det nån tabell eller nåt att gå efter.

  4. #4
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Nej, vinglast är beroende av storleken på planet och skalar inte.
    Vill du ha ett jämföresletal ska du använda kubisk vinglast (vikt/(roten ur yta*yta)
    Detta är skalbart. Du ska helst ligga under 13 (gram/dm3)

    http://www.ef-uk.net/data/wcl.htm
    fredrik

  5. #5
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 946
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Oftast behöver man inte vara såå petig med uträkningarna, men vissa saker kan vara bra att veta.
    Vad är det för modell, och vad är det för mått på kärran?
    Spännvidd? Rak eller taperad vinge? Raka eller runda vingspetsar?
    Rotkorda? Spetskorda?
    Vikt?
    Retroholic!

  6. #6

    Standard

    Ok. Det är en Tiger Moth som jag för många år sen förstorade upp rakt av i kopieringsapparat från en tidning ,och sen byggde efter ,kanske inte bästa sättet att göra så .storleken är iallafall i längd c:a 120 cm spännvidd 150 mm vingkorda c:a 22 cm stabbe fena av balsaflak . Motor os 40 fyrtakt . Får tynga den kraftigt fram för att få tyngdpunkten rätt ,hade nog varit bättre att ha byggt bakdelen av listverk istället.kroppen är klädd med plyfa.det här är ju inte en skalamodell utan kan väl kallas semiskalamodell kanske.

  7. #7
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Vad är det för cirkavikt?
    fredrik

  8. #8
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 946
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Är bakkroppen klädd med plyfa så blir det tungt!
    Som du säger så hade fackverk varit bättre.
    Med den storleken så bör kärran inte väga mer än max 3-3,5 kg för att vara någorlunda flygbar.
    Tyngdpunkten bör nog, gissningsvis, ligga i framkant av undervingen, mätt inne vid kroppen.
    Förutsatt att alla riggningsvinklar på motor-vinge-stabbe ligger i ´rätt härad´.
    Vad är det för vingprofil?? Semisymmetrisk?
    Retroholic!

  9. #9

    Standard

    Vikten är c:a 3 kilo inklusive blyvikten som jag har i motorutrymmet +acken o den blyvikten är inte så dålig 6 -7 mm tjock o stor som ett snusdoslock nästan . Vet inte vad den väger .profilen är semisymetrisk. Man kanske ska riva sönder bakändan o göra om den ,försöka få den lättare kanske flytta fram servona en bit till men det får nog bli någon annan gång framöver.konstigt om tyngdpunkten hade blivit rätt i den rätta skalan som det var tänkt i tidningen.
    Senast redigerat av Ebentar55 den 2014-09-01 klockan 16:57.

  10. #10
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Du ligger på 9,6 gram/dm3. En sån snusdosa bly väger cirka 600gram. Då skulle du hamna på behagliga 7,6 gram/dm3. Jag tror nog man behövde lite snus på originalritinigen också. Eller kanske man tänkte använda det gamla klassiska övermotoriserinngstricket.
    fredrik

  11. #11
    LIPs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av freddan_6 Visa inlägg
    Du ligger på 9,6 gram/dm3. En sån snusdosa bly väger cirka 600gram. Då skulle du hamna på behagliga 7,6 gram/dm3. Jag tror nog man behövde lite snus på originalritinigen också. Eller kanske man tänkte använda det gamla klassiska övermotoriserinngstricket.
    Skulle vara intressant att få reda på hur många gram det blir per dm2.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  12. #12

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 214
    Klubb
    MFK Genlanda

    Standard

    Hm..kan det vara ett toalettpapper som man refererar till?

    MVH Kent

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •