Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22

Ämne: 2.5cc metanol.

  1. #1
    Henke80s avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    234
    Jobb
    Avfuktsbyggare
    Klubb
    Jönköping rfk

    Standard 2.5cc metanol.

    Hej.

    Vilka här inne flyger med denna storlek på motor?
    I vilken modell sitter den i o vad för blandning har ni i soppadunken??

    Själv letar jag efter en bra modell på ritning eller kit med nybörjar egenskaper...

    Mvh Henrik
    Spektrum DX6i/ lagom hangar med lagom antal modeller.

  2. #2
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 634
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Kolla på aircombat - där finns massor av fina modeller till 15-motorer.
    Jag har ASP och OS-LA - kör med 80-20 även i dem fast det skadar säkert inte med 5% nit.

    Nybörjaregenskaper - då kanske du borde kolla på någon högvingad i stället, men något i ca 1 m spv passar säkert.
    Det finns mycket riktningar till Oldtimers och de är ju tänkte för friflyg eller enbart sidoroder så mycket mera nybörjaraktigt än de kan man knappt hitta.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  3. #3

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    658
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Jag har en maskin att skänka bort I lämplig storlek.
    Visserligen rak vinge men håller du igen på roderutslag och gas så är den ganska lättflugen.
    Jag flög den med en OS21.
    Saknar landningsställ men du kan buklanda på platt gräs eller köpa/ bygga ett lämpligt.
    Sitter vid jobbdatorn så jag kan inte skicka bild.
    Om du skickar en mailadress via pm så kommer en bild.
    Den finns I Sthlm/ Salem.

    // Mats W
    Flygsmurfen

  4. #4
    Coxs avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Inlägg
    183
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Oj, det finns jättemånga fina modeller i denna storleken, det går också lätt att använda/konvertera modeller avsedda för El-drift. Jag flyger själv mest med 1-2.5cc motorer. Det går bra med de flesta bränslena om du har en modern motor av ABC typ. Har du skaffat någon motor ännu?

    Om du inte har flugit tidigare så är behöver du ett högvingat plan, gärna med enbart höjd och sidoroder.
    Kör så det ryker!

  5. #5
    Henke80s avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    234
    Jobb
    Avfuktsbyggare
    Klubb
    Jönköping rfk

    Standard

    Pm skickat Mats...
    Spektrum DX6i/ lagom hangar med lagom antal modeller.

  6. #6
    Henke80s avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    234
    Jobb
    Avfuktsbyggare
    Klubb
    Jönköping rfk

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av pgrts Visa inlägg
    Kolla på aircombat - där finns massor av fina modeller till 15-motorer.
    Jag har ASP och OS-LA - kör med 80-20 även i dem fast det skadar säkert inte med 5% nit.

    Nybörjaregenskaper - då kanske du borde kolla på någon högvingad i stället, men något i ca 1 m spv passar säkert.
    Det finns mycket riktningar till Oldtimers och de är ju tänkte för friflyg eller enbart sidoroder så mycket mera nybörjaraktigt än de kan man knappt hitta.
    Hej Patrick

    Tittade på deras modeller kunde ju tydligen få deras KI-100 ritning gratis. Nu är det
    så att jag har sett på aircombat o det går lite för fort för mig.

    Har kollat en del på www.outerzone.co.uk men va osäker på rätt spännvidd och vikt.
    Men runt metern säger du?

    Det underlättar massor.

    Tack.

    Mvh Henrik
    Spektrum DX6i/ lagom hangar med lagom antal modeller.

  7. #7
    Henke80s avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    234
    Jobb
    Avfuktsbyggare
    Klubb
    Jönköping rfk

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Cox Visa inlägg
    Oj, det finns jättemånga fina modeller i denna storleken, det går också lätt att använda/konvertera modeller avsedda för El-drift. Jag flyger själv mest med 1-2.5cc motorer. Det går bra med de flesta bränslena om du har en modern motor av ABC typ. Har du skaffat någon motor ännu?

    Om du inte har flugit tidigare så är behöver du ett högvingat plan, gärna med enbart höjd och sidoroder.
    Har beställt en ASP hornet 2.5cc

    Kan du nämna några bra modeller fast gärna med skevroder då jag har börjat öva med det?

    Mvh Henrik
    Spektrum DX6i/ lagom hangar med lagom antal modeller.

  8. #8
    Henke80s avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    234
    Jobb
    Avfuktsbyggare
    Klubb
    Jönköping rfk

    Standard

    Hittade nu en som ser lätt ut att bygga. högvingat och runt metern i spännvidd. Inga utritade skevroder men kanske ska strunta i det.

    O bäst av allt. Gratis ritning o jag kan börja använda mitt balsa lager till bygget.
    http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5323

    Mvh Henrik
    Spektrum DX6i/ lagom hangar med lagom antal modeller.

  9. #9

    Reg.datum
    Aug 2013
    Inlägg
    296
    Klubb
    Trelleborgs modellflygklubb

    Standard

    Nu är det för sent... men en OS 15 CV-A är det enda rätta om man vill ha en 2,5cc metanolare..
    http://www.elitemodelsonline.co.uk/i...Box-15CV-A.jpg

    15% olja och 10% nitro.
    Har använt sådana i FW 190 skala 1:12 som sig bör, det går undan.

  10. #10
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 634
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    1/2 A Sky Squire klarar sig med mindre motor men det är inte fel att kunna puttra runt på lågvarv.

    Bygg en sådan men skär till dubbel uppsättning vingar så kan du göra en med lite mindre V-form och skevroder.
    Du kommer inte att ha några problem för du börjar med att köra originalvingen med sidorodret på skevkanalen.
    När du sedan byter vinge och går upp från 3 till 4 kanaler så kan du göra mera manövrer och då är det inte fel med en lite större motor som en 2,5 cc.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  11. #11
    Henke80s avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    234
    Jobb
    Avfuktsbyggare
    Klubb
    Jönköping rfk

    Standard

    Hej Patrik

    Så du menar ändå att jag kan ha 2.5 hela tiden även med vinge utan skev?
    Göra skev på en sån här så tänker jag mig strip roder? Hela vägen o kanske
    2-3 grader mindre vinkel?

    Mvh Henrik
    Spektrum DX6i/ lagom hangar med lagom antal modeller.

  12. #12
    Coxs avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Inlägg
    183
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    1/2A står för .05 cubic inch (0.8cc) motor, dvs en tredjedel av storleken hos en .15 motor....
    1/2A Sky Squire kommer ju att hovra med en .15 motor, och kommer inte att flyga som det är tänkt. Ett nybörjarplan skall ha stor vingarea i förhållande till vikten och dessutom vara självstabiliserande. Planet kommer då att flyga av sig självt och behöver bara lite input i svängarna.

    Om du förstorar upp ritningen så är ju Sky Squire annars rätt typ av plan. Som jämförelse så kan du kika på data för Thunder Tigers "Scooter" (nedan)som flyger fint med en .07-.10 motor medans en .15 är för stor.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	data4.jpg 
Visningar:	58 
Storlek:	33,0 KB 
Id:	47544
    Kör så det ryker!

  13. #13
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 634
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    RC 23 1955 Vagabond Rolf Dilot SEMO 1450mm 2,5 cc 610x1210 2 blad
    RC 33 Flea-Fly Phil Kraft VTH 544 990mm 2,5-3,16
    RC
    40 1987 SE-52- 284 Rune Johansson 1650 1,5-4,0
    RC 46 Radio Master Per Hoff E.E.Olsen 62" 2,5 cc

    Det där blev inte snyggt kopierat men några exempel från SMOS ritningsarkiv som är avsedda för 2,5 cc.
    990 - 1650 mm spv
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  14. #14

    Standard

    Tjo. Jag beställde en liten Sessna för en .15 motor. Är relativ ny innom flygplan, detta är mitt första metanolflygplan. Detta tänkte jag bygga i helgen http://www.generalhobby.com/cessna-s...blue-p-77.html Mvh Benjamin

  15. #15
    Henke80s avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    234
    Jobb
    Avfuktsbyggare
    Klubb
    Jönköping rfk

    Standard

    Hej Benjamin.

    Tack för tipset. Hur mycket kostade frakten?

    Mvh Henrik
    Spektrum DX6i/ lagom hangar med lagom antal modeller.

  16. #16
    Coxs avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Inlägg
    183
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Den ser fin ut!
    Om man kollar på rekommenderad totalvikt så bör även en .10 motor räcka till, men fördelen med .15 är att man kan köra större propellrar (dvs en 8x4 istället för 7x4) och få bättre flyg egenskaper.

    Angående olika motorer så görs ju inte OS .15CV-A längre, men det finns en motsvarande Kina variant i Magnum/ASP/SC .15XLS (med blå topp).

    AP .15 motorn är lite speciell, den ligger väl kring .135 i storlek egentligen och har en väldigt liten och begränsande ljuddämpare. Effekt blir ganska låg med original dämparen men den är ju kompakt och bra om man behöver det, innanför en motorkåpa tex.

    Den bästa .15 "sport" motorn jag sett är Cox Conquest .15, den klår lätt OS motorn, men den tillverkas inte heller längre...

    Finns också Norvel .15 som är en väldigt fin motor, den throttlar ned till 2500rpm hur lätt som helst, och den har ett väldigt bra effekt/vikt förhållande.
    Kör så det ryker!

  17. #17

    Standard

    Hej.

    Jag fick betala 54$ i frakt totalt 140$, tog lite mera än en vecka att få hem.Tänkte köra med en LEO .15 motor och en 8x4 apc propp. Någon som har någon info om LEO motorn? Köpte den ny av en kompis som hade den liggandes. //Benjamin

  18. #18
    Coxs avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Inlägg
    183
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Har ingen LEO själv men den är säkert bra. Kullagrad och äkta ABC?
    Kör så det ryker!

  19. #19
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 634
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Cox Visa inlägg
    Den bästa .15 "sport" motorn jag sett är Cox Conquest .15, den klår lätt OS motorn, men den tillverkas inte heller längre...
    Den där får du väl visa!
    Jag har bara sett Cox Olympic 2,5 cc, men ärligt så hade jag nog inte satsat på något sådant utan en modernare riktigt tyst och tillförlitlig bruksmotor.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  20. #20
    Coxs avatar
    Reg.datum
    Sep 2010
    Inlägg
    183
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Ja, de gamla cox motorerna med öppna avgasportar kräver sin man, och hörselkåpor...

    Cox Conquest är en helt "modern" motorn, som har mycket gemensamt med Rossi .15.
    Conquesten kom först med järn kolv och stål foder, men de allra senaste gjordes även i ABC teknik innan Cox lade ner. Mecoa tog över, och det finns en variant ifrån dom också.

    Jag har ett par stycken av dessa både i CL utförande (med särskild glödtopp) och RC med Perry förgasare. En Conquesten av den äldre modellen, RC utförande och vanligt glöd stift, gör ca 16600rpm på en 8x4 propeller och 10% nitro.

    Här är en två bilder som jag har liggande på datorn;

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_1697.jpg 
Visningar:	81 
Storlek:	85,2 KB 
Id:	47568

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_1653.jpg 
Visningar:	62 
Storlek:	85,7 KB 
Id:	47569
    Kör så det ryker!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •