-
Vingbelastning och "kubisk vingbelastning"?
Vingbelastning är som bekant flygvikt dividerat med vingarea med exempelvis enheten g/dm^2. Fungerar bra för jämförelse mellan modellflygplan med ungefär samma storlek.
Kubisk vingbelastning fungerar bättre vid jämförelse om modellerna (flygplanen?) är olika stora och beräknas som flygvikt dividerat med vingarea upphöjt till 1,5 och får då enheten g/dm^3.
Jag har lite svårt för enheten g/dm^3. Det är ju detsamma som kg/m^3 d.v.s. en enhet för densitet. Hur ska man föreställa sig en sådan enhet i flygsammanhang och finns det någon härledning?
Behörigheter för att posta
- Du får inte posta nya ämnen
- Du får inte posta svar
- Du får inte posta bifogade filer
- Du får inte redigera dina inlägg
-
Forumets regler