Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 36

Ämne: Saito 180 glöd till stift

  1. #1

    Reg.datum
    Jul 2013
    Inlägg
    149
    Jobb
    Ljusbågstekniker
    Klubb
    Silvervingen

    Standard Saito 180 glöd till stift

    har en Saito 180 som jag vill göra om från glöd till stift och behålla metanol . vill ha hjälp utav er som har gjort det förut eller vet .
    jag kan för lite och vill inte chansa så att det blir en dyr historia .
    även köp ställen av delar .
    tack på för hand

    Senast redigerat av vire den 2014-10-23 klockan 21:12.

  2. #2
    LIPs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Här ser du hur jag har gjort.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P5270003.jpg 
Visningar:	297 
Storlek:	98,6 KB 
Id:	48340 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P5270002.jpg 
Visningar:	282 
Storlek:	43,2 KB 
Id:	48341

    Och här hittar du tändsystem. http://www.sdshobby.com/index.php?ma...gnition&page=2
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  3. #3

    Reg.datum
    Jul 2013
    Inlägg
    149
    Jobb
    Ljusbågstekniker
    Klubb
    Silvervingen

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av LIP Visa inlägg
    Här ser du hur jag har gjort.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P5270003.jpg 
Visningar:	297 
Storlek:	98,6 KB 
Id:	48340 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P5270002.jpg 
Visningar:	282 
Storlek:	43,2 KB 
Id:	48341

    Och här hittar du tändsystem. http://www.sdshobby.com/index.php?ma...gnition&page=2
    ser avancerat ut det du gjort själv .

  4. #4

    Standard

    Jeg kjøpte mitt setup klart fra www.ch-ignitions.com Alt klart og finnes også med carb conversion. Super kar å handle med!
    _______________________________
    Med vennlig hilsen
    Alf W. Hansen

  5. #5
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av affas Visa inlägg
    Jeg kjøpte mitt setup klart fra www.ch-ignitions.com Alt klart og finnes også med carb conversion. Super kar å handle med!
    Klockrent!! Den vägen skulle jag ha gått!
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  6. #6

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    658
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Bara ett förtydligande??
    Pratar vi bensin-konvertering ?
    Har en Saito180 som jag skulle vilja köra på bensin nämligen.

    // Mats W

  7. #7
    LIPs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Flygsmurfen Visa inlägg
    Bara ett förtydligande??
    Pratar vi bensin-konvertering ?
    Har en Saito180 som jag skulle vilja köra på bensin nämligen.

    // Mats W
    Om du läser det första inlägget så är det frågan om att behålla metanol, men om du vill konvertera till bensin så finns det ett kit här: http://www.ebay.com/itm/Saito-FA-150...item27ddda24c6
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  8. #8

    Reg.datum
    Aug 2012
    Inlägg
    32
    Klubb
    vänersborg modellklubb

    Standard

    Hej bara en liten fråga,kan man köra metanol i en walbro förgasare.
    thommy

  9. #9

    Standard

    Ikke anbefalbart
    _______________________________
    Med vennlig hilsen
    Alf W. Hansen

  10. #10

    Standard

    Jag har kört en YS120 fyrtaktare med tändstift och metanolsoppa. Den gick väldigt bra om man sänkte oljehalten till under 12%. Mera olja gav ojämn gång. Ingen nitro behövdes. Jämfört med glödstift så fick man ställa in förgasaren något magrare så bränsleförbrukningen blev betydligt lägre. I och med magrare inställning så gick motorn betydligt hetare så bra kylning är viktigt. Det osade bränd Aerosynth när man landat.
    Jag använde ett system från Becker.

  11. #11

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    658
    Klubb
    Södertälje modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av LIP Visa inlägg
    Om du läser det första inlägget så är det frågan om att behålla metanol, men om du vill konvertera till bensin så finns det ett kit här: http://www.ebay.com/itm/Saito-FA-150...item27ddda24c6
    Klockers!! Där stod det ju..
    Tack för länken, skall suga på den karamellen.

    // Mats W

  12. #12

    Reg.datum
    Dec 2008
    Inlägg
    40
    Jobb
    Bilmekaniker
    Klubb
    Tullning mf

    Standard

    Det finns system att köpa inom EU.
    jag tänker inom snar fram tid köpa från http://www.morrisminimotors.com/
    tänkte modifiera min saito 220.
    Han har till en massa motorer flera kommer
    Lasse

  13. #13

    Reg.datum
    Jul 2013
    Inlägg
    149
    Jobb
    Ljusbågstekniker
    Klubb
    Silvervingen

    Standard

    ingen som säljer i sverige

  14. #14

    Reg.datum
    Dec 2008
    Inlägg
    40
    Jobb
    Bilmekaniker
    Klubb
    Tullning mf

    Standard

    Hej Vire
    jag är bara nyfiken hur det gott med modifieringen?.
    för egen del så har jag flugit med saito 220 med tändsystem/metanol.
    som sitter i en SU-31 från sig (gammal).
    jag är mycket nöjd med resultatet, går bättre & drar mindre bränsle å inget kladd
    Lasse Tullinge mf

  15. #15
    mrfxcoupes avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    179
    Jobb
    Hydraultekniker
    Klubb
    MFK Skvadern

    Standard

    Kolla hos Morris minimotors. Googla. Han har kompletta kit för konvertering från Methanol till bensin. Han byggde om min Saito 200ti. Klockan rent. 😊

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

  16. #16

    Reg.datum
    Jun 2008
    Inlägg
    14
    Jobb
    Ingenjör
    Klubb
    Kungälvs mfk, Trollhättans mfk, Stenungsunds mfk

    Standard

    Har testat med tändsystem på OS 4-taktare och metanol för att gå ner i nitrohalt, funkar kanon! Och vid samma nitrohalt fick jag 100rpm mer...
    För övrigt tycker jag att 2-taktare bör köras med avstämd pipa.

  17. #17

    Standard

    Det er mulig jeg har et komplett tenningsannlegg hjemme. Og jeg har ihvertfall forgasser for bensin med adapter til Saito 180
    _______________________________
    Med vennlig hilsen
    Alf W. Hansen

  18. #18

    Reg.datum
    Aug 2012
    Inlägg
    32
    Klubb
    vänersborg modellklubb

    Standard

    Hur mycket olja rekomenderas om man konverterar till t-stift på en saito 220 om man kör metanol?

  19. #19

    Reg.datum
    Jul 2013
    Inlägg
    149
    Jobb
    Ljusbågstekniker
    Klubb
    Silvervingen

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Saito Visa inlägg
    Hej Vire
    jag är bara nyfiken hur det gott med modifieringen?.
    för egen del så har jag flugit med saito 220 med tändsystem/metanol.
    som sitter i en SU-31 från sig (gammal).
    jag är mycket nöjd med resultatet, går bättre & drar mindre bränsle å inget kladd
    Lasse Tullinge mf
    hej
    har inte blivit av ännu
    mycket dåliga ursäkter.en hus flytt arbete .men är sugen fortfarande .skön gång på motoren

  20. #20

    Reg.datum
    Dec 2008
    Inlägg
    40
    Jobb
    Bilmekaniker
    Klubb
    Tullning mf

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av thommy Visa inlägg
    Hur mycket olja rekomenderas om man konverterar till t-stift på en saito 220 om man kör metanol?
    Det finns ingen rek om de vad jag har läst om!.
    för närvarande har jag kört på 10% olja, har en tunn rökstimma efter.
    och inget kladd från avgas eller vevhus, man kan säkert gå ner några procent.
    Ska väl nämnas att de kan bli lite svår startad vid låga temperaturer.
    Lasse

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •