Reklam

 
Sidan 5 av 8 FörstaFörsta 12345678 SistaSista
Resultat 81 till 100 av 158

Ämne: Nästa storbygge - en Catalina PBY-5A

  1. #81

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 823
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Det ser verkligen snyggt ut Lars!

    När jag plankar med lister så gör jag så här:

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Plankning.jpg 
Visningar:	264 
Storlek:	14,4 KB 
Id:	52990

    Det kräver lite jobb, men är man noga vilket du verkligen är, så blir det avsevärt mindre slipning som behöver göras eftersom fogarna mellan listerna minimeras.

    När jag plankade min Catalina så använde jag stora flakbitar i så stor utsträckning som möjligt....där det var möjligt....vilket även det sparar in på slipningen.


    Göran

  2. #82
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Sweeper Visa inlägg
    Det ser verkligen snyggt ut Lars!

    När jag plankar med lister så gör jag så här:

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Plankning.jpg 
Visningar:	264 
Storlek:	14,4 KB 
Id:	52990

    Det kräver lite jobb, men är man noga vilket du verkligen är, så blir det avsevärt mindre slipning som behöver göras eftersom fogarna mellan listerna minimeras.

    När jag plankade min Catalina så använde jag stora flakbitar i så stor utsträckning som möjligt....där det var möjligt....vilket även det sparar in på slipningen.


    Göran

    Tack Göran för tipset, ett nytt sätt att använda listskäraren!

    Jag kommer att skära lister på det sättet när jag skall planka den avsmalnande delen fram mot nosen. Först tänker jag dock planka bakkroppen i tre stora flak. Bakkroppens ovansida är cylindrisk så det skall gå bra vilket konstruktören Mats Johansson MJD också har föreslagit.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Böjprov.jpg 
Visningar:	139 
Storlek:	52,9 KB 
Id:	53019
    Nu har jag gjort prov med att böja 2 mm balsa runt en 170 mm motorkåpa. Båda remsorna är skurna intill varandra ur samma balsaflak. Remsan märkt V är sen sprayad med vatten och remsan märkt F är sprayad med AJAX fönsterputs.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Remsor V och F.jpg 
Visningar:	124 
Storlek:	76,7 KB 
Id:	53020
    Efter en halv dags torkning lossade jag gummibanden och lade upp provbitarna på skrovet. AJAX-biten behåller böjningen bättre. Skillnaden är dock så liten att vattenspray får duga för den här måttliga böjningen. AJAX är en fördel när man skall böja maximalt.

    Fortsättning följer…
    Lars
    Senast redigerat av Lars 41an den 2015-06-28 klockan 22:51.

  3. #83
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Syftet med att böja balsaflaken innan jag limmar fast dem är att fogarna längs flaken inte skall gå i vågor eller sticka ut. Alla längsgående fogar kommer inte att ligga över longeronger så fogen måste bli föreningen av två parallella kanter. Om en plankningsfog skulle sticka ut så blev jag tvungen att slipa ned den och då skulle den bli svagare.

    Jag bestämde mig för att böja runt ett 150 mm rör, vilket jag inte har. Det närmaste jag kom på Byggmax var ett 150 mm papprör för att gjuta betongplintar. Tyvärr var det bara 800 mm långt och mina balsaflak är 1000 mm. Lösningen på problemet var att ta fram redskapen för att skära cellplast.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Cellplastskiva.jpg 
Visningar:	115 
Storlek:	72,7 KB 
Id:	53045
    En 100 mm EPS-skiva har stått och väntat i två år på att komma till användning. Varmtrådssåg, trävinklar vid bordskanten, en 150 mm masonitrondell och fyra 1 mm nålar låg också och väntade.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Cellplast 1 meter.jpg 
Visningar:	114 
Storlek:	84,5 KB 
Id:	53046Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	75 mm radie.jpg 
Visningar:	112 
Storlek:	68,4 KB 
Id:	53047

    Jag skar av en lagom bred bit av cellplasten för att göra en böjmall. Nålade fast halvcirkelmallarna och stöttade cellplastremsan med fyra tvingar. Strömaggregatet står på ett bord i bakgrunden. De gamla blyackarna som har suttit i mekboxen tjänar bara som tyngder för att hålla arbetsstycket på plats.
    (I mekboxen sitter det numera ett 3S - 3,7 Ah LiPo.)

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Böjform skuren.jpg 
Visningar:	118 
Storlek:	80,9 KB 
Id:	53048
    Ett raskt snitt med 70 Watt i tråden och stadig sträckning av den så hade jag gjort mig en meterlång böjmall med 75 mm radie.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Kroppssida i press.jpg 
Visningar:	140 
Storlek:	81,8 KB 
Id:	53049
    Många gummiband (egentligen avsedda för vingfastsättning) fick göra gemensam tjänst för att hålla balsaflaket på plats. Elastisk binda är bättre för det ger inga tryckmärken på balsaträet men man tager vad man haver. Sen duschade jag paketet ordentligt med vatten och lade det på tork över natten.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Två skal.jpg 
Visningar:	148 
Storlek:	84,5 KB 
Id:	53050
    Efter en natts och en dags torkning har jag nu två balsaskal. De kräver lite justering i nedre kanten för att passa till befintlig bordläggning.

    Det var detta lilla delprojekt på Catalina-bygget.
    Lars

  4. #84
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Sen sist har det blivit mycket flygning och lite bygge. De senaste dagarna med +30oC var det skönare i hobbyverksta’n.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Kroppssida 1.jpg 
Visningar:	156 
Storlek:	95,4 KB 
Id:	53208
    Balsaskalen var inte så lätta att montera som jag hade tänkt mig. Bakkroppens form är inte riktigt som en cylinders mantelyta. Många nålar hjälpte till att hålla skalet kant i kant med översta plankan. Jag sprutade på lite vatten så blev skalet mera följsamt. Höll också koll på att kroppen inte vred sig. En extra bonus här var att tryckmärkena från gummibanden gick bort tack vare vattnet.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Kroppssida 2.jpg 
Visningar:	159 
Storlek:	86,4 KB 
Id:	53209Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Kroppssida 3.jpg 
Visningar:	144 
Storlek:	65,2 KB 
Id:	53210
    Efter några timmars torktid tog jag bort nålar och klämmor. Det ser lovande ut.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Kroppssidor.jpg 
Visningar:	147 
Storlek:	49,1 KB 
Id:	53212
    Jag gjorde likadant på vänster sida och den blivande fenan står fortfarande rakt upp.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Rygg 1.jpg 
Visningar:	164 
Storlek:	47,5 KB 
Id:	53213Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Rygg 2.jpg 
Visningar:	152 
Storlek:	94,6 KB 
Id:	53214
    När det blev dags för ryggflaket så brydde jag mig inte om att böja 2 mm flaket runt böjmallen. Detta flak är jämnbrett och bara 60 cm långt. När jag skar till och slipade kanterna blev flaket en mm för smalt. Jag strök lim på alla spant, lister och kanter och sprutade sen vatten på flaket. Det böjde sig lagom och svällde så att det fyllde ut springorna. Tur igen!

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Kropp med flak och plankning.jpg 
Visningar:	163 
Storlek:	98,2 KB 
Id:	53207Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Kroppssida nära.jpg 
Visningar:	161 
Storlek:	57,7 KB 
Id:	53211
    Resultatet ser bra ut men man kan fråga sig om det gick fortare än att planka. Lärorikt var det i alla fall. Tekniken med böjmall är säkert bra vid hårdare böjning eller om jag hade gjort detta med 3 mm balsa. Vattensprutan gör underverk!

    Nu måste jag göra resten med plankning enligt metoden som Göran visade i inlägg 81.
    Lars

  5. #85

    Standard

    Snyggt. =) Jag brukar använda vanlig målartejp för att pressa fast balsaflak på såna där ytor.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  6. #86
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Hösten har börjat och Catalinabygget går vidare. Plankning av kroppen är nu klar.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Plankning klar.jpg 
Visningar:	162 
Storlek:	91,0 KB 
Id:	54333
    Främre delen av kroppen är plankad med 2 mm balsaremsor, 9-15 mm breda. Kabintaket gick att täcka med en bred bit av ett balsaflak.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Plankning nos.jpg 
Visningar:	160 
Storlek:	83,5 KB 
Id:	54334
    Nosen ser ut så här i närbild. Det blir en hel del spackling och slipning.

    I detta skick väger kroppen 1975 gram. Det skall bli intressant att se hur vikten ökar med stjärtplan, glasning och målning.
    Lars

  7. #87

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Snyggt som satan Lars

  8. #88
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Snickarjävel´n Visa inlägg
    Snyggt som satan Lars
    Tack för de värmande orden. De underlättar vägen mot målet...

    Nu har jag vänt kroppen och tittar på bakdelen. Där måste jag stoppa in tre vattentäta servon, ett i fenroten för sidorodret och ett i vardera halvan av stabben. Sen skall det vara 4 vattentäta servon i vingarna också.

    Förslag på vattentäta servon önskas.
    Lars

  9. #89
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 959
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Härligt med ett redigt gammeldags träbygge!
    Retroholic!

  10. #90
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Dagarna blir kortare och byggkvällarna blir längre. Det börjar hända lite med Catalinabygget.
    Jag bestämde mig för att montera stabben med justerbar anfallsvinkel och köpte ett Strongal vingrör med monteringshylsa. Sen blev det mycket tänkande för att kunna installera stabben och servona.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Stabbmitt.jpg 
Visningar:	95 
Storlek:	163,6 KB 
Id:	54755
    Till slut gjorde jag en skiss och sen gick det lättare att komma igång.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan_3.jpg 
Visningar:	93 
Storlek:	103,9 KB 
Id:	54756
    Så här är utgångsläget. Stabben skall sitta mellan det två plywoodspryglarna med 15 mm mellanrum. De 4 pinnarna av 4x4 mm furu skall användas till sarg för en lucka så att jag kan komma åt sidroderservot.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan_4.jpg 
Visningar:	95 
Storlek:	80,2 KB 
Id:	54757
    I närbild ser det ut så här. Det var tänkt att ett servo av standardstorlek skall sitta här men det blir nog inte på det sättet…. Aj då, här syns en springa som måste fyllas med epoxy och mikroballonger. Slarv vid plankningen!!!

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan_5.jpg 
Visningar:	97 
Storlek:	74,7 KB 
Id:	54758
    Här börjar sargen ta form. Jag har borrat ett hål för höjdroderservonas kablar. En trekantkloss som skall hjälpa servokablarna att hitta rätt skymtar upptill vid höjdroderkabeln.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan_6.jpg 
Visningar:	99 
Storlek:	63,7 KB 
Id:	54759
    Nu har hylsan för ”stabb-röret” och stödbocken för inställning av framkanten limmats fast med epoxy. Då ser jag att stabben, som skall bli 25 mm tjock, kommer att täcka för övre delen av luckans karm.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan_7.jpg 
Visningar:	114 
Storlek:	79,6 KB 
Id:	54760
    Alltså blev jag tvungen att sänka den övre karmen. Mera furupinnar samt balsapinnar som fästkant för balsaklädseln.
    Innan det blev för trångt lödde jag fast kontakter för servona.

    Fortsättning följer,
    Lars

  11. #91
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Nu är fenan klar för att täckas med 2 mm balsa. Det skall också sitta balsaklossar i gångjärnslinjen som gör att fenan och sidrodret inte kommer att se ut som på NÅGOT annat flygplan. Märklig konstruktion av Consolidated i början av 30-talet!

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan_8.jpg 
Visningar:	84 
Storlek:	103,8 KB 
Id:	54827
    Denna plankade kropp med många plywooddelar väger nu 2 kg och jag anar att modellen kommer att bli baktung. Varje extra gram i stjärten måste kompenseras med 2 gram i nosen. Det gör att dessa fem balsabitar kommer att kosta 48 g på totalvikten. I fortsättningen kommer det att bli några avsteg från mitt vanliga sätt att bygga skalamodeller som blir för tunga.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan skall plankas.jpg 
Visningar:	80 
Storlek:	73,0 KB 
Id:	54828
    De långa klossarna är på plats och balsatrianglar i olika storlekar ligger på ritningen.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan delplankad.jpg 
Visningar:	87 
Storlek:	57,0 KB 
Id:	54829
    Första steget av täckning blir så här mycket eftersom balsaflaken är 100 mm breda. Här hänger de flaken på prov.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan plankad_1.jpg 
Visningar:	85 
Storlek:	91,8 KB 
Id:	54830
    Här är hela täckningen nylimmad. Skönt att slippa plankandet!

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan plankad_3.jpg 
Visningar:	89 
Storlek:	75,7 KB 
Id:	54831
    När jag limmade de återstående klossarna för upphängning av sidrodret använde jag tejp för att hålla dem på plats. En balsaskiva täcker nedre delen av fenans styrbordssida.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan plankad_4.jpg 
Visningar:	95 
Storlek:	64,4 KB 
Id:	54832
    Babords sida ser ut så här när limmet har torkat. Nu har jag roat mig med att slipa fenans täckning och en stor del av bakkroppens plankning. Det blev så fint att jag snarast vill bygga fenans framkant. Jag hittade några grova och lätta balsabitar som får duga till framkanten. Fenan är tillräckligt stabil som den är så vikten är viktigare än styrkan.

    Lars

  12. #92
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Efter en dag med vindstilla och några lyckade landningar så är det dags att rapportera från delprojekt FENAN.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan plankad_5.jpg 
Visningar:	91 
Storlek:	81,1 KB 
Id:	54871
    Här har jag byggt ut fenan framåt med en (skarvad) framkantslist, två klossar i mitten och två på vardera sidan.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan plankad_6.jpg 
Visningar:	76 
Storlek:	78,2 KB 
Id:	54872
    I närbild ser det ut så här.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan plankad_7.jpg 
Visningar:	85 
Storlek:	80,4 KB 
Id:	54873
    Dagens påbyggnad är ytterligare två klotsar...

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Fenan plankad_8.jpg 
Visningar:	90 
Storlek:	64,2 KB 
Id:	54874
    ..och här är de täljda till önskad form.

    De tre klotsarna på vardera sidan borde ha varit EN på varje sida men man tager vad man haver...kunde förstås ha beställt stora klotsar och börjat med sidrodret i stället. Jag ville dock bli klar med bygget av fenan snarast och nu återstår bara två bitar. Gissa till vad!?!

    Lars

  13. #93
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 358
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Snyggt jobbat där !
    /Lelle

  14. #94
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 959
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Attans tjusigt blir'e, allså!
    Retroholic!

  15. #95
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Tack Lelle & Thomas!

    Nu är det slipning, spackling och lite mera slipning som gäller.

    Lars

  16. #96
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Hobbyarbete då och då med sidrodret har gett resultat:

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sidrodret_1.jpg 
Visningar:	59 
Storlek:	74,9 KB 
Id:	55058Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sidrodret_2.jpg 
Visningar:	56 
Storlek:	79,3 KB 
Id:	55059
    Först skar jag till de delar som ligger på min ritning av fenan. Bakkantslisten består av 1 mm plywood och två smala bakkantslister av balsa. Plywooden är till för att övre halvan av rodret skall följa med nedre halvan där roderhornet skall sitta.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sidrodret_3.jpg 
Visningar:	65 
Storlek:	68,7 KB 
Id:	55060
    Här är övre och nedre halvans delar förenade på en stödlist...

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sidrodret_4.jpg 
Visningar:	65 
Storlek:	75,0 KB 
Id:	55061
    och här hänger de samman med den förstärkta bakkantslisten.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sidrodret_5.jpg 
Visningar:	66 
Storlek:	74,1 KB 
Id:	55062
    Sen var det dags att göra flera delar till detta unika sidroder.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sidrodret_6.jpg 
Visningar:	87 
Storlek:	65,2 KB 
Id:	55063
    Nu börjar jobbet ge resultat. Alla delar i sidrodret är ihoplimmade och hålls på plats vid fenan. Ett 4 mm kolfiberrör fungerar som vridaxel. Axeln är lagrad i fyra bitar av ett vitt plaströr som syns i toppen av fenan.

    Till sist klädde jag sidrodret med fyra bitar av 2 mm lätt balsa. De bitarna väger 14 g och måste kompenseras med 28 g i nosen. Jag tänker förstås att det skulle ha varit enklare och lättare med en kärna av cellplast, klädd med 1 mm balsa. Man måste dock ha fyra bitar av balsa i framkanten, fästpunkter för gångjärn och roderhorn samt den förstärkta bakkanten. Det hade inte blivit enklare men möjligen lättare tack vare 1 mm balsaklädsel. Det avgörande blir ytbehandlingen av de c:a 7 dm2. Glasfiber, epoxy och färg kommer att väga 25 g. Oracover på 7 dm2 väger 5 g. Lyxbehandling längst bak måste alltså betalas med 40 g extra i nosen … Med enbart Oracover, utan 2 mm balsa på sidrodret, skulle hela den färdiga Catalinan blic:a 100 g lättare:
    14 + 28 = 42 g, 25 + 50 = 75 g, 5 +10 = 15 g, 42 + 75 – 15 = 102 g.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sidrodret_7.jpg 
Visningar:	79 
Storlek:	76,1 KB 
Id:	55064
    Så här ser det ut när 25 delar har förenats till en. Oslipat väger rodret nu 57 g.

    Lars

  17. #97
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 959
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Sicket pill-arbete!
    Men snyggt blir'e, allså.
    Och halva nöjet är ju att skapa något med sina egna händer....
    Retroholic!

  18. #98
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Stabilisatorn skall bli i två delar, sittande på ett 12 mm Strongal-rör. Framkantens läge skall bli justerbart så att jag kan ändra anfallsvinkeln till dess att jag kan flyga med stabbe och höjdroder i samma plan.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Stabbmitt_2.jpg 
Visningar:	57 
Storlek:	73,7 KB 
Id:	55217
    Nu har de två balsastavarna 25 x 25 mm och avrundningar framför limmats fast med PU-lim som är förlåtande när det sväller och fyller ut springor.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Stabmitt_1.jpg 
Visningar:	48 
Storlek:	88,0 KB 
Id:	55218
    Undersidan ser ut så här.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Stabbmitt_3.jpg 
Visningar:	54 
Storlek:	75,0 KB 
Id:	55219
    Dessa "hyllor" är än så länge höga framtill så att jag kan palla upp stabbens framkant med mm-brickor. Efter några flygningar skall hyllornas framkant anpassas till stabbens profil.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Stabbmitt_4.jpg 
Visningar:	60 
Storlek:	80,6 KB 
Id:	55220
    Till sist satte jag kantskivor av 1,5 mm plywood på hyllorna. Därmed är kroppens bakdel klar. Nästa utmaning skymtar i bakgrunden.

    Lars

  19. #99
    Zazzus avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    262
    Jobb
    Tekniker
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Det ser bra ut Lars nu är det dags för vingar. Har du bestämt dig för vad då skall ha för motorer.


    /Ulf

  20. #100
    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    Apr 2014
    Inlägg
    238
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Hej Ulf!

    Först blir det de små vingarna baktill, dvs stabben med höjdroder. Sen skall jag rita in utrustning på vingarnas ritning.

    Jag bestämde mig i somras för att ha 10 cc 4-taktsmotorer. Lindinger hade ett oemotståndligt erbjudande på PH.61 som sägs vara detsamma som ASP.61. Om de inte duger så får jag väl offra halva hobbybudgeten nästa år och köpa två st OS.56 Alpha.

    Hoppas att du följer tråden framöver ändå, trots att du vill ha allt elektriskt nu för tiden.

    Lars

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •