Ser bra ut
Ser bra ut
Tack! Nu har jag testat lite ute idag och mitt intryck är försiktigt positivt, känns definitivt mindre konstigt än jag trodde. Det beror nog på att coptern lutar lite ändå men mycket mindre på pitch-ledden.
Största skillnaden är att man inte känner på samma sätt när farten ökar framåt. Hjärnan tänker att man bara lutar framåt lite men farten ökar som fan. Har man bara koll på farten genom att titta på omgivningen så funkar det bra och jag tror faktiskt att man vänjer sig vid detta rätt snabbt.
Under "broms" och "back" är det helt jävla underbart, nu ser man något annat än bara himmel så där är det bara positivt. I övrigt på roll och yaw så kändes coptern som valigt vilket är rätt logiskt eftersom servot bara påverkar pitch-axeln.
Imprez hangar:
Multirotor: Hubsan 107 FPV, LKTR250 x2
Flygplan (scratchbyggda): FliteTest Spitfire x2 , Fw190 baserad på FT Spitfire.
Flygplan (byggsats): FliteTest Viggen
Trevligt att det funka så bra
Inga problem med ryckningar i servot?
Jag hade jätte mycket problem med det när jag började bygga servo gimbals med apm och multiwii.
Det kom random ryck som förstörde bilden. Tur nog så kom brushless och jag gick över till det.
Men det var 2år sedan rycken i servo stabilisering kanske har blivit bort programerade sedan dess?
Det är ungefär så jag styr min FPV-kamera på Bixlern - med sida/höjdroder och det käns helt naturligt att kameran är med i svängarna och "tittar in" i en kurva.
UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...
Imprez hangar:
Multirotor: Hubsan 107 FPV, LKTR250 x2
Flygplan (scratchbyggda): FliteTest Spitfire x2 , Fw190 baserad på FT Spitfire.
Flygplan (byggsats): FliteTest Viggen
Kolla dom "underläggen" som Kajakmannen gör ... http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php?t=44109
Using Tapatalk
Nackdelen med att använda en styrd rigg är att den kan få spunk om man vänder ekipaget upp&ner av någon outgrundlig anledning!.
Men man kan stänga av camstab när man ska vända runt så är det "problemet" löst.
Menar du om man gör lite flippar och rollar kan det bli problem ?
Nån som testat vad som händer då om man gör det med servostyrning från naze ?
Jag har inte testat flip och roll ännu så jag får återkomma om det. Dock har jag en switch på sändaren kopplat till camstab så det är som sagt inget problem att slå av och sen slå på igen.
Imprez hangar:
Multirotor: Hubsan 107 FPV, LKTR250 x2
Flygplan (scratchbyggda): FliteTest Spitfire x2 , Fw190 baserad på FT Spitfire.
Flygplan (byggsats): FliteTest Viggen
------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
|FPV STUFF|
|FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
|RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
| DJI Inspire 1 |
|TERMIK OCH HANG |
|Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
|FPV4FUN @ Youtube |
Fått ihop ett litet test. CC3D funkar klockrent, byggt med ett micro servo o klent gångjärn. Ska fixa ett bättre på jobb efter helgerna [emoji2]
Fick hem mitt nya PCB så självklart kastar man sig på obyggnation av en fullt fungerade qav250 bara för att.
Alla som byggt en TBS disco med core hade känt igen sig, massa små lödande
Osså lådan på plats.
Nästa steg att flytta alla ESC från gamla PCB, inte lika kul men men
Korta kablar o så vidare.
För den som är uppmärksam nu så sitter mina ESC felvända
Shit happens turligt nog upptäckte jag det innan jag satte ström på allt.
Som sagt skitnöjd när allt e klart trodde jag.
Nu är allt rätt vänt och testat. Bara montering kvar.
Det var en himla tur att du upptäckte det...Det skulle gnistrat friskt när du tryckt in din XT60 annars
Mycket elektronik blir det...vad tillför det utöver allt vanligt?
UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...
Får in en TBS core med alla fördelar den ger + enkel osd med current etc.
Snyggare kabel dragning för kameran och vtx. Signal kablar till ESC lödade direkt på PCB med kort anslutning till FC.
Ska ta några bilder till