Du har fortfarande inte svarat på våra frågor....
Du har fortfarande inte svarat på våra frågor....
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Är det denna radio:
Såg i en recension att nån tyckte att det bara var skräp och bytte den mot en Spektrum och sen fungerade det bättre. Samt att original-proppen var för stor speciellt för nybörjarbruk.
Roger
Dåligt batteri?
Vi har testat, olika batterier. Vi har 2 accar vardera.
Plus att bror , bytt ut acc en gång.
Ingen skillnad.
Flyger när det verkar blåsa rätt ordentligt..
Ja vi flög en gång i alldeles för blåsigt väder.
Vi flyger vid max 4ms vind (på gränsen till för mycket)
Senast var det 1-2ms vind och det var som i mitt senaste klipp, på mitt plan började beté sig konstigt.
Jag har ännu inte testat detta:
Men, jag flög i ca 2min , som syns i klippet. Accet var fulladdat.Prova med att först ladda accen och sedan köra modellen förankrad på backen. Uppför den sig då likadant så kan det bero på att elekroniken drar ner på strömmen när accen är slut. Då har du bara ström kvar till att landa kärran. Har du fullgas när detta händer så kommer strömmen att "pulsa" och dra ner i korta intervaller. Dra då ner gasen till noll och se om den fortfarande spökar för dig. Många nybörjare tror att detta är fel på anläggningen men det är helt okay.
Detta var bara en tanke av många.
Har motorn vart med i en krasch och fått en liten skada som gör att den går lite trögare?
Någon små krasch, har väl skett. Eller, rättare sagt några för hårda landningar så att den studsat upp ca
5-10cm för att
sedan landa, och oturligt nog 'trilla på nosen' (för högt gräs, och den tippade fram och körde i proppen
och värstannade)
Propellern balanserad?
Det vet jag inte, jag har inte balanserat någonting. Det skakar inget, såvitt jag vet.
Vi har vart lite slarviga med CG, accen fästes med kardboard band kan hamna 0,5-10mm för långt fram/bak.
Det är sändare, och mottagaren som är ovanför här som var med i RTF kittet.
Vet inte om detta kan va till hjälp?
Jag har precis samma RTF paket. Det jag har råkat ut för , är att motorn har tappat dragkraft.
Det jag gjorde då, var att jag flyttade fram ESC till hålet mellan motorrummet och kabinen.
Samtidigt gjorde jag större hål i batteriluckan , genom att skära bort varannan tvärpinne.
Om du mäter arean på luftintagen och arean på springorna i batteriluckan, så är det mindre area i batteriluckan.
Man säger att förhållandet bör vara 1:3, men original är förhållandet ca 1:1.
Om du har för litet förhållande , så får du inte tillräckligt med luft som kan kyla ESC, samt placeringen bör vara där det är mest strömmning på luften!
Efter denna modifiering har jag inte tappat power i motorn
Robnors tips kan absolut vara relevant så testa nåt liknande.
Roger
Och för att förtydliga för trådskaparen, som kanske inte vet detta....?Ursprungligen postat av Robnor
ESC:erna bryter spänningen till motorn när de blir överlastade och/eller överhettade, men låter servona få ström och funka.
Har du känt på ESC:n efter landning? Känns den varm?
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Robnor,
Du hade en tråd om detta som kanske Bim bör läsa:
http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...na-182-(1400mm)
/Bo
Hej. Jag har haft batteriet osv, på samma sätt sedan dag ett. Nu helt plötsligt så blev det såhär, det har vart bra mycket kallare än tidigare gånger då jag flög i Juni/Juli, och nu senast var det nog -3ºC till -7ºC.
Jag har alltid haft ESC, så den har legat ovanpå Lipo Accen (3S 25C 2200mAh).
Kanske är värmerelaterat? Men märkligt att det blivit just nu, när det vart som kallast.
Jag bifogar lite bilder+ 1 paint bild, där jag uppfattar du monterat ditt ESC? (Har svårt att få det till att du monterat det någon annanstans, pga det korta kablaget)
Hej!
Här är en bild tagen från batteriluckan !
Framifrån
Modifiering av luckan!
Har även satt en strömbrytare , så att jag kan tända och släcka belysningen utan att behöva koppla i och ur kontakten på mottagaren !
Hej på er igen!
Som framgår av tidigare i detta inlägg , så har det varit problem med motor bortfall mm. Jag har kommit fram till att detta berode på RADIO bortfall med följd att motorn stannade, smt en rejäl krasch (halvroll på 2 meter över marken utan pilot påverkan ).
Nu har jag skaffat en annan radio (Spektrum DX6I ). Har flugit 10 gånger utan minsta problem.
ALLTSÅ RTF i all ära, men deras radio koncept är inte att lita på . Synd att de som börjar skall få en så tråkig start med sitt flygande.
Skönt att du hittade orsaken. Tyvärr finns det många tillverkare som är lycksökare i branchen. Dessa har inte alltid rätt grejer. De som tillverkar bra saker lockar inte alltid nybörjaren, och hobbex just tar inte in de lite dyrare modellerna med bra radio i RFT-paket.
fredrik
Behörigheter för att posta
Svara med citat
