Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 37

Ämne: Lättbyggt kitt för en 15 motor?

Hybridvisning

Föregående inlägg Föregående inlägg   Nästa inlägg Nästa inlägg
  1. #1
    yak 55s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Inlägg
    102
    Jobb
    Ibland
    Klubb
    Skellefteå

    Standard Lättbyggt kitt för en 15 motor?

    Någon som vet av ett lättbyggt kitt för en 15 motor? Typ en Uglystick eller liknande med lådkropp och lättbyggda vingar. Har en kompis som behöver ett byggprojekt men byggkunskaperna är inte dom bästa och dom engelska språkkunskaperna är obefintliga, så det ska vara lättbyggt med lättfattlig beskrivning.

    Mvh Magnus

  2. #2

    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    69
    Jobb
    Design engineer - Saab AB
    Klubb
    Norrköpings Radioflygklubb

    Standard

    Ska det vara en balsabyggsats eller något mer "halvfärdigt" typ ARF där man får limma ihop två vinghalvor typ?
    /Philip Thulin

  3. #3
    yak 55s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Inlägg
    102
    Jobb
    Ibland
    Klubb
    Skellefteå

    Standard

    Ursäkta att jag var lite otydlig det ska vara ett balsakitt typ stickor och strån.

  4. #4

    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    69
    Jobb
    Design engineer - Saab AB
    Klubb
    Norrköpings Radioflygklubb

    Standard

    Hobbyträs Blue Stick 20 är en rätt trevlig kärra om hen vill bygga själv, men inte sitta ett halvår och limma delar för att få ihop en färdig kärra.
    Med lite hjälp från någon erfaren bygger man ihop den träfärdig på någon vecka, och någon vecka till att klä, måla och installera grejerna
    inte "stickor och strån" direkt, men å andra sidan ska man nog inte börja på den nivån på ett första bygge

    Svensktillverkad med svensk byggbeskrivning/ritning
    http://www.hobbytra.se/index.php?pag...emart&Itemid=1
    /Philip Thulin

  5. #5
    Senast redigerat av multipass den 2014-12-15 klockan 13:17.

  6. #6


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 922
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Den enda jag sett var nog en "sporr-variant" om inte minnet har slirat iväg fullständigt.,.
    Men frågan är om det inte egentligen är en aningen för stor kärra för den lilla motorn...
    Roger

  7. #7
    yak 55s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Inlägg
    102
    Jobb
    Ibland
    Klubb
    Skellefteå

    Standard

    Ja, jag håller med om att en kärra i denna storleken flygs enklast och bäst på el, men nu gillar han glödstiftare mer, och han har en LA 15 som ligger och skräpar som han vill montera på något.
    Hittade den här http://www.avicraft.co.uk/avicraft-p...r-cut-kit.html men hittar inte så mycket info om den typ spv mm, men det kanke kan vara något? vad tror ni?
    Hittade fö denna tråd om Hobbykings stick: http://www.rcindia.org/gas-glow-nitr...5-glow-engine/ så ev kan det bli en sådan, det verkar ju funka utan allt för mycket krusiduller :-)

  8. #8
    Coxs avatar
    Reg.datum
    sep 2010
    Inlägg
    229
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Det är ju rätt så många av oss som tycker att el-drivet är lite små-tråkigt, om man nu törs säga något sådant högt, och själv så flyger jag nästan enbart med motorer på .020-0.15 cubic tum. Allt under metern i spännvidd är väldigt smidig både när det gäller byggandet och fraktandet i bilen etc. Bränsle kostnaden blir väldigt låg och det behövs ingen el-starter etc. Bara att tanka och flyga.

    Modeller av typen "Stick" är ju dessutom väldigt enkla att använda antingen för El eller metanol, det är liksom ingen skillnad på uppbyggnaden. Här är några bilder på "Topstick" ifrån Topmodel, enda skillnaden är motormontaget;

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	foto_944.jpg 
Visningar:	49 
Storlek:	11,6 KB 
Id:	49469 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	foto_948.jpg 
Visningar:	50 
Storlek:	9,0 KB 
Id:	49470 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	foto_947.jpg 
Visningar:	61 
Storlek:	12,8 KB 
Id:	49471

    Själv så har jag flugit min rätt mycket med en Enya .09 IV, men bäst flyger den nog med en Modela Junior 2cc Diesel;

    Kör så det ryker!

  9. #9

    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    69
    Jobb
    Design engineer - Saab AB
    Klubb
    Norrköpings Radioflygklubb

    Standard

    Blue stick har sporre det stämmer, eller sporre och sporre, den har en fast pianotråd bak om jag mins rätt.
    En 15-motor är ganska lagom till denna för en nybörjare, det blir absolut ingen raket men det är heller inte lämpligt till en nybörjare.
    Dessutom kostar det inte överdrivet många hundralappar att uppgradera till en 25a när man sen känner för det, och då har man redan en kärra som klarar det. En bra kärra att växa i enligt mig.
    Skulle olyckan vara framme så har Hobbyträ materialsatser till en ny vinge eller kropp också vilket iallafall jag tycker är bra för en första kärra.
    /Philip Thulin

  10. #10


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 922
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Verkar ju passa som hand i handske då - bara att slå till...
    Roger

  11. #11
    yak 55s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Inlägg
    102
    Jobb
    Ibland
    Klubb
    Skellefteå

    Standard

    Fin modell, men den verkar lite onödigt stor för en 15 motor, han är ingen nybörjare rent flygmässigt han flyger 30cc yak 50cc sebach och har en Pilot Decathlon med en Dle 50 i nosen, så någon riktig nybörjare är det inte frågan om förutom på byggsidan då är det riktigt som att börja från noll :-) Lämplig spännvidd borde mera ligga på dryga metern till 1100mm kanske för att få någon sprutt på grejorna, men det verkar vara svårt att hitta? annars är blue sticken helt rätt typ av modell.

  12. #12


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 922
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Kanske ett förhållandevis enkelt ritningsbygge istället - http://www.algonet.se/~boem/RC/Aoh/K...y_nr3_1991.pdf
    Fast sen kan det ju vara problem med att få tag i en ritning - såvida det inte finns nån snäll forummedlem som kan hjälpa till...
    Annars kanske självaste konstruktören kan hjälpa till. Sök på namnet via t ex Hitta så kommer ni att få en trolig träff.
    Roger

  13. #13

    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    69
    Jobb
    Design engineer - Saab AB
    Klubb
    Norrköpings Radioflygklubb

    Standard

    aha ok, ja då är kanske Blue Sticken lite tråkig när han väl ska flyga.

    Mini-Jazz kanske vore mer lämpligt i så fall.
    Gjord för 15-motor och relativt enkel att bygga.
    blir lite mer jobb eftersom det är ett ritningsbygge då

    http://www.myhobbystore.co.uk/produc...-corbin-mag227
    /Philip Thulin

  14. #14

    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 017
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Mini Jazz finns som ritning i en gammal Modellflygnytt.
    http://modellflygnytt.se/gamla/1998/MFN_1998-5.pdf
    Citat Ursprungligen postat av Thullen Visa inlägg
    aha ok, ja då är kanske Blue Sticken lite tråkig när han väl ska flyga.

    Mini-Jazz kanske vore mer lämpligt i så fall.
    Gjord för 15-motor och relativt enkel att bygga.
    blir lite mer jobb eftersom det är ett ritningsbygge då

    http://www.myhobbystore.co.uk/produc...-corbin-mag227
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  15. #15
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    2 664
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Jag provade min OS Max III .15 från tidigt 1970-tal, i min blue stick 20. Nu är kanske den motorn svagare än din motor, men min blue stick 20 (tomvikt med ASP .28=1581gram) lyfte inte. Byt sporren till ett styrbart hjul fäst i sidorodret annars är den svår på marken.
    fredrik

  16. #16
    yak 55s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Inlägg
    102
    Jobb
    Ibland
    Klubb
    Skellefteå

    Standard

    Tack alla som hjälpt till att leta passande modeller, man kan ju konstatera att utbudet blir ganska skralt när det ska uppfylla alla kriterier, såsom superlättbyggt och anpassad för en 15 glödare i nosen, Hobbykings variant har ju den fördelen att om det blir totalfel så är det ju bara att trampa ner den i sopkorgen och börja på en nydom är ju nästan gratis, men man brukar ju få vad man betalar för där ibland och det kan ju försvåra bygget en del.
    Annars kanske Mini Moronic 990spv borde ju vara lämpligt, mini Frantic verkar ju också trevlig men folk verkar köra så stora motorer på dessa 20-46, men den är ju annars i samma storlek, men man kan ju undra om den är tyngre? borde ju inte vara det. Vi får se vad det blir....kan ju bli sopor också :-)
    Går den inte att hovra då är det inget riktigt flygplan!

  17. #17
    yak 55s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Inlägg
    102
    Jobb
    Ibland
    Klubb
    Skellefteå

    Standard

    Mini Jazzen är nog en pefekt modell rent flygmässigt men på tok för avancerat för honom tyvärr, även om det skulle vara ett laserkitt med enkel lådkropp och en rak vinge på 10 spryglar och bra bilder med svensk bruksanvisning med lite text så kommer det med all säkerhet att ta hela vintern, så då förstår ni utgångsläget, inte lätt att hitta något som passar.
    En mini jazz efter enbart ritning är att jämföras med kvantfysik för gemene man.

  18. #18

    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    69
    Jobb
    Design engineer - Saab AB
    Klubb
    Norrköpings Radioflygklubb

    Standard

    Kolla på Cobran som McRegor tipsa om, den är riktigt enkel att bygga
    /Philip Thulin

  19. #19
    Coxs avatar
    Reg.datum
    sep 2010
    Inlägg
    229
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Det finns jättemycket intressanta plan att välja på i den här storleken.
    HK har tex en "Stick" i helt rätt storlek (och laserskuren), kräver bara att man gör nosen lite starkare för metanol drivet; http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...60mm_Kit_.html

    Tidigare så har även Topmodel haft en "Topstick" men jag tror inte att den görs längre;

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_1092.jpg 
Visningar:	75 
Storlek:	104,5 KB 
Id:	49460

    Sikta på någon kring metern i spännvidd och använd modern radio utrustning. Man hamnar då enkelt kring 700-800g i totalvikt och får riktigt bra prestanda. En SC .15XLS gör tex kring 18000rpm på en 7x5 propeller, eller kring 15000rpm på en 8x4, vilket ger ca 1.2kg i statisk dragkraft.
    Kör så det ryker!

  20. #20
    yak 55s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Inlägg
    102
    Jobb
    Ibland
    Klubb
    Skellefteå

    Standard

    Har faktiskt kollat på Big Stick:en från Hobbyking och det är ju helt rätt modell, men du tror inte att man måste kapa nosen en bit för att den inte ska bli för framtung? täkte att en glödstiftare kommer ju mycket längre fram.
    Måste den kapas ja då är vi där igen=kvantfysik

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •