Jag lagrar dem i en laddpåse, som i sin tur ligger i en stor keramikkruka. I förrådet, med långt till något brandfarligt. Ok?
Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012), FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
Pågående projekt: SAAB B18A
Hehe
Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012), FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
Pågående projekt: SAAB B18A
Visst balanseringsladdar du acckarna?
Tyckte du skrev "LiPo Charge" nån stans tidigare i tråden men visst använder du "LiPo Balance" när du laddar?
Annars får du obalans i ackarna.
Visst är de e-domodels J35:a du flyger?
Har en sån själv å den är rolig, kör min med landställ så tappar lite fart men riktigt kul är den iaf
What ever goes up must come down.
Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
SAAB J-35 Draken EDF
Jajamän, jag balanserar. Oftast i alla fall, när de behövs. Har oxå justerat flygtiderna. E-Domino tror jag märket var.
Var ute idag igen, nu har jag verkligen testat sidrodret, och jag kan verkligen rekommendera modden, jag tycker det aderar rätt mycket i flygning och kontroll, särskilt om man är van sidroder. Och dom extra grammen detta innebär, innebär på intet sätt mindre drag, det är ett riktigt kraftpaket. Vilken kärra, vilken kärra jag älskar sen!
Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012), FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
Pågående projekt: SAAB B18A