En polare har skaffat sig en Ducted fan Draken och så fort han slår på kärran så går servona till ändläget och står där och jobbar. Vad kan detta bero på?
En polare har skaffat sig en Ducted fan Draken och så fort han slår på kärran så går servona till ändläget och står där och jobbar. Vad kan detta bero på?
Senast redigerat av Redrobjem den 2015-03-19 klockan 12:50.
Är sändaren igång när det händer?
fredrik
Behöver mer info!
Följde sändaren och mottagaren med modellen?
Vad är det för servon?
Har det fungerat någon gång?
mm
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Så brukar det hända om man vänder servokontakterna fel.
___________________
patrik@pgdata.se
...är mottagaren bunden till sändaren ?
Roger
Vad är det för märke på kärran?
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Prova att lossa servoarmarna om det går, om servona blivit monterade utan att ha blivit centrerade så kan det bli så här. Om det är det som är fel så kommer servona att fungera som de skall efter att servoarmarna monterats igen.
Mottagaren är bunden till sändaren. Det är en ny kärra så det har aldrig funkat. Men han ska testa att montera om armen idag trodde han hade gjort det men det hade han inte. Det är en sån här http://www.hobbyequipment.se/flygpla...nsk-dekal.html med en Spektrum DX6i och en AR400 mottagare.
Hoppas bara att det inte är hans första RC-kärra...
Med rätt inställningar och TP så flyger den bra men den kräver som alla liknande maskiner en hyfsat duktig flygare.
Har han aldrig kört sändaren och mottagaren ihop tidigare ?
Roger
TP = tyngpunkt
/Bo
Ja - eftersom vi befinner oss i detta land så är det liksom enklast med våra egna begrepp när det finns sådana etablerade sedan många, många år tillbaka...
...och "Drakar" går tyvärr sönder ibland även när relativt erfarna flygare flyger dom... Personligen föredrar jag att flyga och inte att laga men vi får väl hoppas att din kompis är undantaget som bekräftar "nybörjar-regeln" så att han får glädje av sin Drake. För jag har sett flera sådana som flugit väldigt bra men då har dom också flugits av erfarna flygare.
Roger
Säger samma sak och inte minst när det är jobbrelaterat men när vi har etablerade begrepp i vårt modersmål för vår hobby så brukar i alla fall jag försöka använda dessa. Sen kallas det ofta bara för CG på engelska - CoG känns som senare års "påfund"...
Nåja - om vi återgår till ämnet så kolla att TP/CG/CoG ligger rätt och att kärran har lagom utslag - och då främst inte alltför stora. Helst tycker jag att denna typ av kärra (fläktdriven) skall markstartas så att man hinner bygga upp nödvändig fart innan den blir luftburen.
Roger
Jag erbjöd honom att köra min Sky Scout först men han går all in.
Eftersom du tycker att det ska vara engelska så är det mer korrekt att förkorta det C.G..
Och jag antar att det är en Draken,inte Viggen och då är det nog som McRegor skriver ,att det kan bli mer än knepigt att börja flyga med en sån.
Inte för att den är svår att flyga utan mer för att den är knepig att få ner i en bit för en nybörjare(den är förhållandevis ömtålig) men jag får önska lycka till!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)