Såg detta på cleanflights facebook http://www.tiltdrone.com/ verkar vara en svensk multirotor vars unika funktion är automatisk tilt för motorerna.
Ser lite spännande ut, någon som vet något mer?
Såg detta på cleanflights facebook http://www.tiltdrone.com/ verkar vara en svensk multirotor vars unika funktion är automatisk tilt för motorerna.
Ser lite spännande ut, någon som vet något mer?
Ser intressant ut. Introvideon ger seriöst intryck. Synd bara att det inte fanns några FPV videos vad jag kunde se. Dom borde skicka en till Kajakmannen för testning
Jag antar att den ända direkta fördelen är minskat luftmotstånd. Ingen som funderat på en mer strömlinjeformad design istället? typ en kaross och smalare ram?
Även med kaross + strömlinjeform så måste ju kroppen vinklas upp rätt rejält jämfört om man kan vinkla motorerna.
Men visst blir det mera komplicerat och säkert också ömtåligare.
Roger
Dom har kaross till salu
Men som Eak skrev är jag också tveksam till om det är värt det då det är fler delar som kan krångla/gå sönder.
Som ren racer för att flyga i hög fart på t.ex. 6S i 150km/h kan jag dock tänka mig att man får trevliga fördelar om den håller för det jämfört med att vinkla motorerna och kameran på en vanlig ram pga. minskat luftmotstånd och att man kan hålla kameran mot horisonten.
Senast redigerat av Copterdude den 2015-05-11 klockan 18:37.
Jag har funderat en stund idag på en droppformad huv som sitter i samma vinkel som fpv kameran. Då så vitt jag vet är droppen den effektivaste formen.
Hade ju varit roligt med en mer teknisk beskrivningen med, lite mer info om tiltfunktionen etc.