Hej, jag har demonterat, rengjort och återmonterat en OS 61 4-takt som tidigare stått och beckat igen i 15 år med ricinolja i.
Drog igång den enkelt, men nu med 5% nitro, 10% syntetolja och 85% metanol.
Inte lyckats få den att gå mer än typ halvgas. Efter en stund försvann kompression, visade sig att en ventil fastnat öppen. Detta upprepade sig och vid ett tillfälle fastnade bägge öppna med resultat att vipparmarna ligger helt löst.
Tagit isär nu igen, rengjort noga och monterat tillbaka allt. Kammen rätt roterad i förhållande till vevaxel, kolven i topp.
Vänt tillbaka förgasaren som jag tagit för givet kan roteras så att jag får nålen att sticka ut uppåt i min modell istället för nedåt under. Kan detta ha påverkat bränsletillförsel? Tryckmatning kopplad.
Är det överhettning, to lean, felmontering? Oljan verkar klibba fast saker..... När jag stoppade toppen i kokande vatten och maskindiskmedel så gled ju ventilerna ur av sig själva, men satt fast ordentligt innan dess i oljan.
Vid återmonteringen så går allt friktionsfritt.
Tips?