Reklam

 
Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Skevrodrerna går åt samma håll efter montering av nytt servo

  1. #1

    Reg.datum
    maj 2015
    Inlägg
    45
    Jobb
    ....
    Klubb
    ingen

    Standard Skevrodrerna går åt samma håll efter montering av nytt servo

    En lite hård vattenlandning med mitt seawind ledde till att ett skevservo fick vatten i sig och fick bytas.
    När jag hade monterat det nya servot och startade upp radion gick Skevrodrerna åt samma håll.
    Jag har bytt skevroder förrut utan problem. Hur kunde det bli såhär?
    Provat att byta plats på y-kaplarna i planet med samma resultat.
    Att skruva om hornet från servot är inte aktuellt, vingmonteringen tillåter inte det.
    Det ena servot är av ett annat märke, men det ska väl inte spela nån roll eller?
    Senast redigerat av Andy808 den 2015-06-24 klockan 01:46.

  2. #2

    Flahultarns avatar
    Reg.datum
    jan 2012
    Inlägg
    489
    Jobb
    Månsysslare
    Klubb
    RFK Skilling

    Standard

    Det är att rekommendera att ha likadana servon till skevarna, eller i vidare bemärkelse, alltid där två servon sköter en funktion. Det är säkert olika utslagsriktning på de du har nu. Dessutom kan säkert utslagen skilja mellan olika märken.

    Det går relativt enkelt att byta utslagsriktning om du besitter lödfärdigheter med finspetsad lödkolv och vill ge dig in i servot och koppla om några tåtar. Sök på tuben på reverse servo så hittar du säkert hur man gör.

  3. #3

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    I nödfall köper man en sån här:

    Retroholic!

  4. #4


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 920
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Kan du inte skippa Y-kabeln och köra skevroderservona via 2 kanaler istället (via lämplig mixer i sändaren) ? Då kan du ju reversera ena kanalen i sändaren.
    Roger

  5. #5

    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 017
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Råkat ut för samma sak - en pina!
    Det är inte alltid lätt att få tag på samma modell av servo på stört.
    Är det en modell med stabilisering i mottagaren så är det heller inte bara att byta till servon som går åt "fel" håll.
    Enklast är som sagt att använda två kanaler på en bättre radio med lite finesser. Då kan man även programmera flaperon vilket inte alls stör på en sjömodell.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2015
    Inlägg
    45
    Jobb
    ....
    Klubb
    ingen

    Standard

    Bytte servo på den andra vingen med till samma märke. Nu funkar det!

  7. #7

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    "På den gamla goda tiden", alltså före digitaliseringen, när man bara hade en radio utan reverseringar, utslagsbegränsningar. expo och annat tjafs, (och då det bara fanns servo i normalstorlek!) fick man skifta/löda om kablarna på motorn OCH de yttersta anslutningarna på potentiometern i servot. Sen gick servot åt andra hållet......
    Retroholic!

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2015
    Inlägg
    45
    Jobb
    ....
    Klubb
    ingen

    Standard

    Sedär tur det har hänt saker. Om ändå servona vore vattentäta så de inte går sönder titt som tätt.

  9. #9
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    dec 2007
    Inlägg
    2 720
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Andy808 Visa inlägg
    Sedär tur det har hänt saker. Om ändå servona vore vattentäta så de inte går sönder titt som tätt.
    Kollat detta? Själv har jag köpt Biltemas Marinspray men ej hunnit testa ännu.
    http://youtu.be/s4z8QMgTEA4
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2015
    Inlägg
    45
    Jobb
    ....
    Klubb
    ingen

    Standard

    Skriv gärna en rad när du hunnit testa

  11. #11

    Standard

    Jag använde mig av en sådan här när jag råkade ut för samma sak och det fungerade perfekt.
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._Reverser.html

    /Mats

  12. #12

    Standard

    Oops! Missade att Thomas redan tipsat om den.

    Jag har precis råkat ut för ett liknande men självförvållat problem. Jag har lyckats få skevrodren på en dubbeldäckare att gå åt olika håll på övre och nedre vinge. Detta på grund att jag vände servona åt olika håll beroende på att det passade bäst så. Tänkte aldrig på att det inte var så smart.

    /Mats

  13. #13

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Sådan "signal reverser" har jag monterat till klaffarna på ett par kärror.
    Då kan servona sitta 'spegelvända' i var sin vinghalva, men gå åt var sitt håll.... d.v.s. rätt håll för att få båda klaffarna att gå upp eller ner synkront.
    Retroholic!

  14. #14

    Standard

    Det var just klaffarna på en segelkärra som jag använde mig av den.

    Jag funderar på hur jag ska lösa det på min dubbeldäckare. Jag har ingen lust att sprätta upp klädseln och flytta på roderhorn och vända på servot. Med 8 tillgängliga kanaler kan man ju faktiskt använda en kanal till varje skevroder och ändå ha kanaler över till dom andra rodren.

    /Mats

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •