Jag har en gammal ackprovare frå Hitec som testar med acken med belastning vilket är viktigt för att testa NiMh ackar. När jag kollade innan sista flygning var det 50 % kvar i acken testat över laddutaget på strömbrytaten. Flygning slutatade lite illa då jag tappade bort modellen i kvickroll och inte han få styr på den innan den slog i marken. Då modellen var bortom räddning blockade jag bort vitala delar och passade på att mäta spänningen i acken och då visade mätaren 80% helt plötsligt. Testade då att sätta den lilla sladdstum jag behöver för att testa i ladduttaget och då sjönk det till strax över 50 %. Sedan kopplade jag in brytaren och testade i ladduttaget och då blev det under 50%

En liten tankeställare om vad lite kablar och kontakter kan göra för strömmens möjlighet att ta sig fram. Strömbrytaren är av Heavy Duty typ med kraftiga kablar. Den lilla testkabeln är klen men väldigt kort. Trots det blev skillnade från 80 % till 50 %. Vad nu dessa % står för är en annan ska med något visar det i alla fall.

Och Kraschen då? Ja det var en busmodell som överlevt längre än jag trodde. En liten Ultimate som är alldeles för liten för att jag ska kunna ha koll på läget. Kvickrollen fick modellen att tumla runt mer än jag trodde och det enda jag såg var att det bar av neråt. Staalad som den var reagerade den inte på höjdroder och jag vågade inte ge gas vilket kanske hade rett upp situationen.

/Mats