Reklam

 
Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Separat ack till landställ?

  1. #1

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard Separat ack till landställ?

    Någon som har nåt bra förslag på kopplingsschema där 2 st landställsservon ska drivas av egen ack?
    Alltså en ack till 'roderservon' och en ack till landställsservon...
    Retroholic!

  2. #2

    Standard

    Det borde fungera om du kör gemensam minus på allt och sen lyfter ur plus från servona till ställen och kopplar dom till plus på det separata batteriet.
    / Jonas

  3. #3


    RCFF - Administratör
    Gasmans avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    540
    Jobb
    Pensionär Tidigare Asset Manager på Västerås
    Klubb
    Strängnäs Modellflygare

    Standard

    Vad skulle vara syftet med separerade ackar?
    //Mange

    Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane!
    Och som med tårar i ögonen minns Snurren, Vespus, Getingen, Looping m fl ricinoljekladdiga maskiner!

    www.strangnasmodellflygare.se

  4. #4

    Standard

    Om stället fastnar eller krånglar kan det stå och stånga med stor strömförbrukning som följd. Jag hade till exempel en Curare 60 med trepunksställ och separat acc på 80-talet. Idag är ju accarna mycket bättre och kanske även ställen plus att vi kan övervaka spänningen telemetriskt men jag skulle ändå föredra separat acc.
    /Leif

  5. #5

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Ungefär därför, ja.
    Ställen blir ´hemmagjorda´ mekaniska, och dom drivs med vanliga (starka) servon...
    Retroholic!

  6. #6

    Lars 41ans avatar
    Reg.datum
    apr 2014
    Inlägg
    686
    Jobb
    Pensionerad pylonflygare
    Klubb
    RFK Skilling, Jönköpings RFK

    Standard

    Hej Thomas!

    Så här kan tänka mig att göra med hjälp av två Y-kablar:

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Separat matning.JPG 
Visningar:	91 
Storlek:	40,1 KB 
Id:	55044
    Jag har inte provat att det fungerar så invändningar mottages med tacksamhet.
    Lars

  7. #7

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Tack, Lars!
    Men hur menar du med "Lossa röd plustråd här"?
    Ska det bara vara minus + signal från mottagaren, och direkt röd plus till servona?
    Retroholic!

  8. #8

    Standard

    Jag förstår hans tanke, men det kommer inte att fungera som det är ritat.

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 181
    Klubb
    Östersunds modellflyg klubb

    Standard

    Japp det stämmer, lossa plus vid mottagaren så får servona sin ström direkt från separat acce och signalen kommer från mottagaren, har gjort så med separat strömförsörjning till megaservon i 1:5 bilar.

    MVH K-Å
    MVH Kjell-Åke Skoog
    Ordförande RCFF 2023/2025.

  10. #10

    Reg.datum
    jul 2013
    Inlägg
    149
    Jobb
    Ljusbågstekniker
    Klubb
    Silvervingen

  11. #11

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Ok, ska testa detta.

    Återkommer.
    Retroholic!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •