Att ett fartreglage är specat 2-4S innebär ju inte att du kan öka på antalet celler utan att korrigera med en mindre belastning - i detta fall en mindre propeller. Så har man tagit samma setup som anpassats för 2S och ökat till 4S så är jag ju inte speciellt förvånad om fartreglaget och/eller motorn gett upp...
Sen är det en sak att "räkna ut" medan verkligheten kan vara nåt helt annat och det enda som går att lita på är att mäta - t ex med en tångamperemeter/strömtång - t ex denna
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Mat...DC-2000023355/
Observera att den måste klara DC - alltså likström.
Roger