Reklam

 
Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Bogsering av seglare

  1. #1
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard Bogsering av seglare

    Hej!

    Vad brukar man räkna på när man skall bogsera upp en seglare?
    Behöver seglaren vara en viss flygvikt i förhållande till bogserplanet?

    Kan man använda exempelvis min fms easytrainer (givetvis med byggt landningsställ på har sett tubfilmer med bogsering där man handkastat bägge kärrorna och bägge blev flis)?
    Det är som bekant en bixkopia, behöver jag mer kräm för att släpa upp till exempel en seglare i ungefär samma vikt?

    Vad använder man som bogserlina ? Använder vi elastiska linor eller ej? Jag antar att man vill ha lite vikt i linan också, vill också veta var man bör fästa linan i bogserplanet ?
    När jag bogserat min 3.5t segelbåt uppför ån i en 30hk plasteka var det otroligt viktigt att fästa linan i mitten på ekan då tyngden från lasten styr enormt mycket!;
    (gick jättebra tills fästmön som satt vid rodret på segelbåten styrde kraftigt åt vänster så jag blev omkullknuffad av bogserrepet och motorn stod på full gas och till vänster! På durken låg jag och försökte nå killswitchen men G - krafterna av den kraftiga centrifugen som nu var min eka höll mig ned dock uppbådade jag krafter och sinnesnärvaro nog till att nå handpumpen på soppaslangen och lyckades pumpa in luft så den dog...då hör jag min fästmö fråga irriterat vad tusan jag håller på med...grrr hade jag plumsat i hade jaf fått en härlig klippning av propellern grovt OT men bra exempel vad som kan hända när man bogserar och inte riktigt vet vad man gör. .puh )

  2. #2
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Du vill nog inte ha lina som flexar, fiskelina fungerar utmärkt. Den bör ha vimplar i varje ända så du ser att den släppt från bägge planen innan du försöker landa. Fäst i nosen på seglaren och så nära tyngdpunkten du kan på dragaren, ofta används bakkanten av vingen. Ett motorplan som har kraftig motor gör det lättare. Du kan dra upp segelplan i ungefär samma vikt som dragaren, till och med tyngre om du är duktig och erfaren. Söker jag på google får jag mer än 300000 träffar
    http://lmgtfy.com/?q=towing+rc+glider
    fredrik

  3. #3
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 208
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Är du inte erfaren flygare rekommenderar jag inte bogsering och det är oftast segelpiloten som sabbar bogseringen. Han bör hålla cirka 30 grader upp bakom dragaren och följa dragaren utan att slacka linan, därför är det viktigt att kunna se linan. Var ni fäster linan på dragaren är beräknat på vart tyngdpunkten finns och från den punkten dra en linje om cirka 30 grader bakåt, där linjen går ut ur kroppen skall linan fästas. På seglaren kan du fästa den i nosen eller strax under nosen. Det viktigaste tillbehöret i segelbogsering är utlösaren av linan, skall finnas på båda och skall snabbt utlösas om något går fel.
    https://www.youtube.com/watch?v=9mqt67JHmNk
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  4. #4
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard

    OK tack ! Det finns ett litet epp - flygplan på hobbex för 99:-(handkastat) som inte väger mycket i form av en liten mimibixler typ, tror motståndet från den är ungefär som en streamer.
    Jag bör kanske köpa en sådan och börja öva på bogseringen? Med ett servo som släpper linan i bogserplanet.
    Kan ju vinkla upp elevatorn lite på minimodellen för att få "rätt " vinkel och sedan bara öva och öva tills jag är bekväm.
    Finns det något mer sätt att träna på detta utan att riskera kärrorna förutom simulator då där jag tränar mycket. ?

    Och givetvis kan jag söka på Google men forumet är väl till e diskussioner som denna? Om alla frågor gick till sökmotor skulle forumet ej finnas. Tack för svar Mvh Gustaf

  5. #5
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kenneth E Visa inlägg
    Är du inte erfaren flygare rekommenderar jag inte bogsering och det är oftast segelpiloten som sabbar bogseringen. Han bör hålla cirka 30 grader upp bakom dragaren och följa dragaren utan att slacka linan, därför är det viktigt att kunna se linan. Var ni fäster linan på dragaren är beräknat på vart tyngdpunkten finns och från den punkten dra en linje om cirka 30 grader bakåt, där linjen går ut ur kroppen skall linan fästas. På seglaren kan du fästa den i nosen eller strax under nosen. Det viktigaste tillbehöret i segelbogsering är utlösaren av linan, skall finnas på båda och skall snabbt utlösas om något går fel.
    https://www.youtube.com/watch?v=9mqt67JHmNk
    Haha det ser ut som lilla flickan sitter i foxen där!! Fantastiskt vilken tyngd det förhållandevis lilla bogserplanet klarar!

    Ok utlösare i båda kärrorna är alltså viktigast!
    Finns det några bra genvägar om man har en ganska simpelt byggd seglare där det ev inte finns utrymme för ett eget servo för utlösning?

    Jag har börjat med ett projekt av överblivna delar där en ren seglare skall byggas i foam.

    Först så har jag tänkt att jag vill helst ha en ganska traditionell flygkropp med polyhedral alt dihedral men jag har aldrig flugit en vinge och det skulle vara enklare att bygga (min första scratchbuild) samt att jag sparar servon med elevons.

    Vad har ni för tankar kring det?
    Det jag vill kunna göra med konstruktionen är segla högt i termik och träna slopesoaring.
    Mitt bygge skall vara en seglare, ganska liten och lätt typ FliteTest Explorer har jag tänkt om det blir den typen.

    Har ni några tips kring detta fördelar/nackdelar traditionella flygkroppar vs flygande vingkonstruktioner

    Tack för svar och inspiration Mvh Gustaf

  6. #6
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 208
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Några har gjort utlösare i velcro(kardborre), det blir till att prova sig fram till hur mycket och hur hårt linan skall sitta.
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  7. #7
    lassebetongs avatar
    Reg.datum
    Mar 2007
    Inlägg
    1 253
    Jobb
    Fabriksbetongsprocesstekniker
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kenneth E Visa inlägg
    Några har gjort utlösare i velcro(kardborre), det blir till att prova sig fram till hur mycket och hur hårt linan skall sitta.
    Första bogseringen vi provade på var med en kardborre historia.
    Kardborre på seglarens undersida och ett kreditkort med kardborre på draglinan.
    Vi litade väl inte riktigt på kardborrens vidhäftning och fyllde kreditkortet med kardborre, (gick sådär) väl uppe på höjd så var det lögn att få kardborren att släppa. Slutade med en seglare som satt borrad i åkern och en vinghalva som kom singlandes i luften.
    //Lasse

  8. #8

    Reg.datum
    Mar 2017
    Inlägg
    1
    Jobb
    Turistbusschaufför/Tourdriver
    Klubb
    Jönköpings RFK

    Standard

    Jasså Mr Eriksson, är det segelpiloten som sabbar bogseringen ?? Det kan väl aldrig vara möjligt !!

  9. #9
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 208
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Jaså din skojare, en Smff´e här på forat.
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •