Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: bra modell för att börja med hang

  1. #1

    Standard bra modell för att börja med hang

    om man vill testa på att flyga lite hangflyg vad är en lämplig nybörjarkärra ?
    skall vara lätt/liten att ta med i bilen så man kan "passa" på när andan faller in

  2. #2
    karstenas avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    347
    Jobb
    Næringsmidelarbejder
    Klubb
    hangar4800-

    Standard

    Først hus på mindre fly "normalt" tåler de mindre vind. det mest enkle og det du virkelig vliver glad for er mpx easy glider.
    Den flyver fint i 4sm og lige så fint i 11-12 sm. fylder ikke meget i bilen dersom vingerne plukkes av. som er en meget enkel proses. Og heldigvis for mig er den let at reparere.

    Vil du have noget mindre så kik på alula (the bird)

    Her har Thomas foreviget min easy glider
    https://www.youtube.com/watch?v=KqhrQXQklCQ

  3. #3
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jag satt precis och googlade (läs: dregglade!) på dessa:
    http://epp-modelle.de/
    Hyfsat lätta kärror, kraschtålig EPP, lättbyggda och smidiga i bilen.

    Jag har byggt ett par av deras kärror, och de är helt OK som en enkel hangmodell....
    Retroholic!

  4. #4

    Standard

    tackar
    Förslag på om man vill bygga själv ?

  5. #5
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Tja, en frigolitmodell är väl bästa valet som första hangkärra.
    Räkna med att den får stryk, i alla fall vid landningarna.
    Sen beror det ju lite på hur platsen ser ut: Stenig? Gräs? Åkermark?
    Så MIN rekommendation är att skära ut en flygande vinge av "Zagi-typ" och klä med packtejp.

    Visst kan man bygga en snygg, lätt balsakärra med klädda sprygelvingar, men, som sagt, den får ofta pisk vid landningarna....
    Retroholic!

  6. #6
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard

    Kan vara bra att ha nån möjlighet att bromsa eller minska lyftkraften när det blåser på och man vill NED

  7. #7

    Standard

    Här är ritning på Zagikiller, det är en kalasbra kärra att börja med:
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	hs61v2.jpg 
Visningar:	69 
Storlek:	38,3 KB 
Id:	56108

    http://www.aerodesign.de/modelle/HS/hs61v2.htm
    Grundtanken är att bygga kärran oöm, det behövs inga bromsar eller dylikt - tryck ned den i backen när du vill landa.

    Senast redigerat av johanvm den 2015-12-13 klockan 19:50.

  8. #8

    Reg.datum
    Oct 2010
    Inlägg
    452
    Jobb
    Ingenjör
    Klubb
    RCFF -Ingen klubb- Bor i GBG

    Standard

    Jag tror på Easyglider. Jag har några olika hangmodeller och har haft några vingar (Dake, Telink Toro, Pibros) men den enda vinge som flyger riktigt bra både på stora och små eller i hård/lätt vind är DreamFlight Alula. Men de små modellerna står sig slätt mot min EasyStar, det hjälper att få upp storleken lite. EasyGlider borde flyga bättre än EasyStar

    Jag kan inte se Tomas klipp på mobilen men nånstans finns en Youtube snutt med Easyglider som en kille flyger här i Göteborg i massa vind, han har ett stålrör i vingen.

    Easyglider kit är rätt billig och lättbyggd, dra tejp på framkanten av vingen och under kroppen så blir den lite mer tålig.
    Kör flygplan, med eldrift eller på hang.

  9. #9
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Ja för tusan!
    EasyGlider passar bra på hanget, jag har en som numera sett sina bättre dagar, men den går att lasta en hel del, så den passar både för lätt och hård vind.
    Dock ingen aerobatic-kärra, passar bättre till att ligga och glida runt med.

    Här är en liten friggovinge som jag och Mr J knåpade ihop var sin för nå'ra år sen. Sk*tkul liten kärra!

    Retroholic!

  10. #10
    mogges avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Inlägg
    366
    Jobb
    Statsanställd
    Klubb
    Växjö-rc

    Standard

    Duger en Zagiwing? Har haft en i flera år så den åker med på hatthyllan om somrarna. Runt om i Småland finns ju inte mkt mer än sten o skog. Har förvisso varit o flugit hang i Skåne o Halland men då med mera enkla seglare. Zagin tycker jag är ganska häftig i all sin enkelhet. Fast då med motor.

  11. #11
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Zagi blir perfekt!
    Retroholic!

  12. #12

  13. #13
    karstenas avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    347
    Jobb
    Næringsmidelarbejder
    Klubb
    hangar4800-

    Standard

    Jeg kender ikke dine flydygtighed.
    Jeg er red at den første ikke bliver ret gammel. Du må regne med at ofte er der noget turbulent på landingen, så en landing kan let blive lidt vinglet. Og nummer 2 ville jeg ikke selv tage med ut i ret meget mere end 3-4 sm på hang. Jer er med begge av de modeller red at jeg ikke ville få mange ture på hanget men derimot god tid med rep.

    Om du vil handle fra HK så kik på denne. Da får du mange timer og den tåler lidt tæsk. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...h=phoenix%2020

  14. #14

    Standard

    ok förstår
    jag tycker ju byggandet är halva nöjet
    phoenixen ser ut att vara en trevlig kärra men jag var lite mer inne på något utan motor

    får fundera en stund till

  15. #15

    Standard

    Jo, det är helt klart mera sport att flyga hang utan motor
    Som sagts tidigare så brukar det vara både turbulent luft och dåliga landningsplatser på hangställen. Jag flyger ibland hang på Kvarntorpshögen och förutom problemen med landning så händer det ofta att termikblåsor uppstår framför hanget och då försvinner lyftet på hangkanten! Inte så dumt att kunna rädda modellen med motor i sådana fall.
    /Leif

  16. #16
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    HobbyKing's "Bird Plane" är ju en lättviktare, den passar säkert bra i vindar 3-6 m/s.
    Guppy'n är ju mer 'flygplan', s.a.s., kan säkert lastas en del för högre vindstyrkor.
    Men, att som HK förslår, limma enbart med CA, verkar inte genomtänkt.
    Vitlim är alltid bättre!

    Sen är det som många (inkl. undertecknad) säger, det är inte flygningen som tar död på kärran, det är ofta nedkomsten!
    Ibland kallad 'landning'....

    Phoenix'en skulle JAG i så fall rekommendera som första hangkärra.
    Flyger hyfsat bra och är, ska vi säga: Landningstålig!

    B.t.w.,
    Denna (spv 200 cm)
    skulle jag kunna avyttra för sådär 300:-,

    och denna (spv 140 cm)

    för 200:-.
    Retroholic!

  17. #17
    karstenas avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    347
    Jobb
    Næringsmidelarbejder
    Klubb
    hangar4800-

    Standard

    Du jo ikke bruge motoren om den er der men du kan om det bliver nødvendig. Dernest så har du muligheden til at løfte den op en god sommerdag for at lete termik.


    Jeg forstår godt at du gerne vil bygge selv, men byg din hangflyver nr.2 i stedet. Så køber du et frigolitfly nå og træner med dette. Da er der stor mulighed for at du berger din hjemmebygget. Der er sku mere surt at smadre en som du har bygget på i 3 måneder.

  18. #18

    Standard

    Köper dina argument karstena.
    Det som lockar att flyga utan motor är just det att flyga utan motor.

    Skickat PM till dig Thomas

  19. #19

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 846
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Masv - då är det väl bara att dra ett gummiband runt proppen de gånger du absolut inte vill ha en endaste chans att använda den. Men skulle tro att gummibandet blir liggande i mekväskan...
    Och eftersom flera rekommenderar Easy Glider som en bra kompromiss är det väl bara att slå till. Köp kit-versionen så får du i alla fall bygga lite...
    Roger

  20. #20
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    HobbyKing's "Bird Plane" är ju en lättviktare, den passar säkert bra i vindar 3-6 m/s.
    Guppy'n är ju mer 'flygplan', s.a.s., kan säkert lastas en del för högre vindstyrkor.
    Men, att som HK förslår, limma enbart med CA, verkar inte genomtänkt.
    Vitlim är alltid bättre!

    Sen är det som många (inkl. undertecknad) säger, det är inte flygningen som tar död på kärran, det är ofta nedkomsten!
    Ibland kallad 'landning'....

    Phoenix'en skulle JAG i så fall rekommendera som första hangkärra.
    Flyger hyfsat bra och är, ska vi säga: Landningstålig!

    B.t.w.,
    Denna (spv 200 cm)
    skulle jag kunna avyttra för sådär 300:-,

    och denna (spv 140 cm)

    för 200:-.
    Hej!! Den du erbjöd för 200? Har du nån mer bild på den? Var finns den? Vikt? Bogserkrok?
    Är det 2ch och servon i eller är det bara kärran? Skulle ett 4,8V-700mahNiMh bli bra som RXbatteri?

    Mycket intressant! Mvh Gustaf

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •