Reklam

 
Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Air Hog Titan-modifiering - EDF ?

  1. #1
    larsmns avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    258
    Jobb
    Deltids-pensionär, info-säk-arkitekt
    Klubb
    Borglanda RC-klubb

    Standard Air Hog Titan-modifiering - EDF ?

    Hej,

    Började med RC i somras, bor "på" ett vindhål, så jag valde fel plan, Hubsan SpyHawk FPV. Här efter jul hade jag min tredje "implosion", dvs stall över vinge, rakt ner i baken från 10-15 m höjd med massiv "celldöd" som följd. Har två SpyHawk-kroppar liggande, men planet känns instabilt och har för dåligt glidtal utan motor, stallar allt för lätt och för vindkänslig.

    Så läste jag om några som modifiera ett leksaksglidflygplan i massiv cellplast, Air Hogs Titan (Toys 'rus), 1.2 m mellan vingspetsarna. Inte speciellt lämpligt att sätta motor i nosen på, så moddarna hade antingen byggt pyloner som på SkyHawk och Bixler etc, med pushers. Men två hade satt dit EDF-turbiner. Något som såg enklare ut samt ger mindre risk för "propp-hackning" av kroppen.

    Planet väger omodifierat ca 180 gr., hade tänkt använda mottagare och FPV-utrustning från SpyHawken, vilken väger ca 40 gr, en 50 mm fläkt med en lämplig motor och 30 eller 40A ESC. 1500mAh 2 eller 3S batteri. Samt 4 st 9 gr servon och ett par enklare vinglås.

    Inte ute efter fart, snarare tvärt om, bra glidtal och stabil flykt även med 5-7 m/s vind, en bra tränings-/filmkärra.

    Men frågan är om en 50 mm fläkt räcker och vad för motor/ESC för ca 400 gr?

  2. #2

    Reg.datum
    Oct 2010
    Inlägg
    452
    Jobb
    Ingenjör
    Klubb
    RCFF -Ingen klubb- Bor i GBG

    Standard

    Jag har sett Air Hogs på Toys R Us och blev förstås nyfiken, läste lite om RC-moddarna på RC-groups men ärligt talat verkar det vara ett rätt dåligt plan och det roliga verkar vara själva modifierandet.

    Större plan flyger så gott som alltid bättre, 5-7 m/s skall inte vara något problem med en normalstor elseglare.

    Vad har du för storleks / vikt / andra krav. Av de plan jag haft (ca 30 st) är det nog Multiplex Easy Star jag skulle rekommendera för lite allroundbruk. Jag har flugit min i riktigt hård vind flera gånger utan problem.

    Ett lite mindre, rappare och billigare plan i samma stil är AXN Floater Jet, dock ej provat det själv.

    Både Easy Star och AXN har egenheten att åka nedåt vid plötsligt motorpådrag innan de fått upp farten, annars verkar de tämligen "idiotsäkra".
    Kör flygplan, med eldrift eller på hang.

  3. #3
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av KristofferR Visa inlägg
    Jag har sett Air Hogs på Toys R Us och blev förstås nyfiken, läste lite om RC-moddarna på RC-groups men ärligt talat verkar det vara ett rätt dåligt plan och det roliga verkar vara själva modifierandet.

    Större plan flyger så gott som alltid bättre, 5-7 m/s skall inte vara något problem med en normalstor elseglare.

    Vad har du för storleks / vikt / andra krav. Av de plan jag haft (ca 30 st) är det nog Multiplex Easy Star jag skulle rekommendera för lite allroundbruk. Jag har flugit min i riktigt hård vind flera gånger utan problem.

    Ett lite mindre, rappare och billigare plan i samma stil är AXN Floater Jet, dock ej provat det själv.

    Både Easy Star och AXN har egenheten att åka nedåt vid plötsligt motorpådrag innan de fått upp farten, annars verkar de tämligen "idiotsäkra".
    Kan rekommendera fms easytrainer 1280!!! Bixkopia fast 1280mm spv och lite kraftigare polyhedral, väldigt självatabiliserande, epon i kärran är ganska tjock och lätt samt har en viss flex så den är utmärkt för nybörjare samt att den inte dyker vid launch, vinkeln på motorn är nog lite annorlunda, likaså "gondol-konstruktionens" motorfäste ..
    ..finnes i mindre 800mm spännvidd utan skevroder(3ch dock samma RX så en ledig kanal här) el 1280mm 4ch!
    Mvh Gustaf
    Min flyger fortfarande efter över 200+ nybörjarflygningar - och landningar!!


    När man blivit bekväm med den bör man styva till stjärt, flygkropp samt vingar då epo:n är rört mjuk och planet är krispigare med rigida förstärkningar!
    Mvh

  4. #4
    henke2s avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Inlägg
    3 027
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Killenheladagen Visa inlägg
    Kan rekommendera fms easytrainer 1280!!! Bixkopia
    Mvh
    Intressant när man kopierat originalet så länge att kopian blir originalet i folkmun och att någon gör en kopia av kopian som är mer lik originalet än kopian de kopierat.

    Vasamodel special -Det händer i Ljungby såklart!

  5. #5
    henke2s avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Inlägg
    3 027
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av larsmn Visa inlägg
    Men frågan är om en 50 mm fläkt räcker och vad för motor/ESC för ca 400 gr?
    Fläkt är ett väldigt bra sätt att halvera flygtiden på jämfört mot propeller. Eller om vi vänder på det, dubbla drivlinans vikt för samma flygtid.
    Vasamodel special -Det händer i Ljungby såklart!

  6. #6
    larsmns avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    258
    Jobb
    Deltids-pensionär, info-säk-arkitekt
    Klubb
    Borglanda RC-klubb

    Standard

    Naturligtvis är chansen till moddning en stor del i hela projektet :-) , byggprocessen är kanske viktigare än flygandet, som mer bekräftar att man gjort jobbet rätt eller att man dabbad sig ;-). Och här till relativt låg kostnad,

    Har provglidit planet och jämfört med Hubsan, klart bättre glidtal. Hubsan:en har knappt något alls.

  7. #7
    larsmns avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    258
    Jobb
    Deltids-pensionär, info-säk-arkitekt
    Klubb
    Borglanda RC-klubb

    Standard

    Var rädd för det, men samtidigt, lättare att integrera istället för att behöva konstruera en pylon för motorn.

    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Fläkt är ett väldigt bra sätt att halvera flygtiden på jämfört mot propeller. Eller om vi vänder på det, dubbla drivlinans vikt för samma flygtid.

  8. #8
    larsmns avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    258
    Jobb
    Deltids-pensionär, info-säk-arkitekt
    Klubb
    Borglanda RC-klubb

    Standard

    Intressant iaktagelse, har undrat lite över det med Hubsan:en, tackar.

    Citat Ursprungligen postat av KristofferR Visa inlägg
    Både Easy Star och AXN har egenheten att åka nedåt vid plötsligt motorpådrag innan de fått upp farten, annars verkar de tämligen "idiotsäkra".

  9. #9

    Reg.datum
    Oct 2010
    Inlägg
    452
    Jobb
    Ingenjör
    Klubb
    RCFF -Ingen klubb- Bor i GBG

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av larsmn Visa inlägg
    Intressant iaktagelse, har undrat lite över det med Hubsan:en, tackar.
    Det är rätt vanligt på "pusher" konfigurationer med mycket vinkel på motorn.

    Jag råkar ut för det i denna video, starten runt 1:35. Jag kastar, av okänd anledning (= brist på hjärna ) med vinden snett bakifrån och det blir lite vingligt.
    https://www.youtube.com/watch?v=xFjCXH8DGgU

    Även flygetyg med dragande motorer har samma effekt men jag har inte upplevt det så tydligt, där blåser ju propellern oftast direkt på vingen så det brukar "jämna ut sig". Har man mixat dyk-kompensation och dåligt med batteri kan det dock bli extremt spännande. Jag programmerar ett 1-2s "slow" på dyk-mix så man hinner rädda situationen om man skulle dra full gas och det inte finns någon kräm i acken.
    Kör flygplan, med eldrift eller på hang.

  10. #10

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Intressant när man kopierat originalet så länge att kopian blir originalet i folkmun och att någon gör en kopia av kopian som är mer lik originalet än kopian de kopierat.
    Haha, ja det reagerade jag på också. Vart sjutton tog riktiga originalet vägen i processen. Bix är ju en dålig kopia som blivit populär för att den är billig och tyvärr/faktiskt fungerar helt OK för pengarna. Men kvaliteten på versionerna på kopiorna har varit blandade. Jag har originalet (IIan), klart nöjd med kvaliteten. Säger bara... köp originalen och stöd tillverkarna. Slutar de tillverka, vad ska då kopieras. :-D

    MPX EasyStar II har annan vinkel på motorn. Aldrig flugit I'an, men IIan dyker nog första metrarna vid handkast tills den fått upp farten. Man lär sig hur mycket gas man ska ge och hur mycket höjd. :-)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  11. #11
    larsmns avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    258
    Jobb
    Deltids-pensionär, info-säk-arkitekt
    Klubb
    Borglanda RC-klubb

    Standard

    Amundön, där du flög kan vara bra mycket mer blådigare än här, utanför sydostkusten. Lite att tänka på.

    Citat Ursprungligen postat av KristofferR Visa inlägg
    Det är rätt vanligt på "pusher" konfigurationer med mycket vinkel på motorn.

    Jag råkar ut för det i denna video, starten runt 1:35. Jag kastar, av okänd anledning (= brist på hjärna ) med vinden snett bakifrån och det blir lite vingligt.
    https://www.youtube.com/watch?v=xFjCXH8DGgU

  12. #12
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Fläkt är ett väldigt bra sätt att halvera flygtiden på jämfört mot propeller. Eller om vi vänder på det, dubbla drivlinans vikt för samma flygtid.
    Lol +1...

    Allt verkar så bra på bänk och papper och den extra effektiviteten osv men i realiteten är de högljudda och tunga, kräver mycket av batteri och kräver plats i kärran och CG kan bli knepigt..
    Tack vet jag propellrar

    Även om jag vill ha en EDF också! Såg flitetest hovercraft och ville göra en större med dubbla edf:er för differentialstyrning samt härlig fart över all terräng! Samt sätta fpv på den! Roligt projekt jag ska ha klart till i sommar !

    Mvh Gustaf

  13. #13
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Haha, ja det reagerade jag på också. Vart sjutton tog riktiga originalet vägen i processen. Bix är ju en dålig kopia som blivit populär för att den är billig och tyvärr/faktiskt fungerar helt OK för pengarna. Men kvaliteten på versionerna på kopiorna har varit blandade. Jag har originalet (IIan), klart nöjd med kvaliteten. Säger bara... köp originalen och stöd tillverkarna. Slutar de tillverka, vad ska då kopieras. :-D

    MPX EasyStar II har annan vinkel på motorn. Aldrig flugit I'an, men IIan dyker nog första metrarna vid handkast tills den fått upp farten. Man lär sig hur mycket gas man ska ge och hur mycket höjd. :-)
    Och det är där jag tycker fms gjort en bättre easystar-kopia än HK,
    FLITETEST har en video på detta flyg fms 1280 och de gillade de bra också.

    jag tror att bixfenomenet är lite Flitetest fel samt den man hör mest om, bix3 skall vara en helt OK kärra, jag har en vän som kör bix3 som LR-rigg och den är mycket effektiv i luften och rigid nog, flaps får du också vilket inte behövs med orginaldrivlina men min kompis bix3a är mycket tyngre med 5000mah och alla longrange-grejer och stor FC, han har användning av sina flaps när han landar
    Mvh G

  14. #14

    Standard

    Flitetest fel? Kan ju ha att göra med att Josh Bixler http://flitetest.com/articles/who-is-josh-bixler på Flitetest har fått flyget Bixler döpt efter sig. =) Bix3 har jag flugit, flög riktigt bra för att ha den vingformen den har.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  15. #15
    larsmns avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    258
    Jobb
    Deltids-pensionär, info-säk-arkitekt
    Klubb
    Borglanda RC-klubb

    Standard

    De grabbarna är som knark, väldigt beroendeframkallanden, snacka om enkelt bygge :-)

    Citat Ursprungligen postat av Killenheladagen Visa inlägg
    Lol +1...

    Allt verkar så bra på bänk och papper och den extra effektiviteten osv men i realiteten är de högljudda och tunga, kräver mycket av batteri och kräver plats i kärran och CG kan bli knepigt..
    Tack vet jag propellrar

    Även om jag vill ha en EDF också! Såg flitetest hovercraft och ville göra en större med dubbla edf:er för differentialstyrning samt härlig fart över all terräng! Samt sätta fpv på den! Roligt projekt jag ska ha klart till i sommar !

    Mvh Gustaf

  16. #16
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av larsmn Visa inlägg
    De grabbarna är som knark, väldigt beroendeframkallanden, snacka om enkelt bygge :-)
    Ja verkligen, varje mån och ons så kollar jsg tuben efter nya FLITETEST episoder, skulle vilja kidnappa "Peter" och herr Windeståhl, installera dem i en sweatshop i källaren och få dem bygga knäppa modeller åt MIN kanal.

    Jag och en vän har ju gett oss på svävarbygget, kör med jag tror 5-6cm depron och en stoor 6s-motor med cf - propp m 25cm diameter... den skall driva vidundret framåt och en dji p3-motor installerades i en datorfläkt (ca 20x20cm) med 12-bladig fläkt som balanserades så det blir en EDF för kjolen vilket jag tror är rätt optimalt.

    Denna är 80-90cm lång, det beror på CG lite, det enda som är kvar är kontrollhorn m länkar mot styrningen vilket är 2 servon som jag tänker skall jobba ihop m ykabel, då får man dessutom kontrollen för styrning på höger spak.

    Vi gjorde "balanserade" roder efter era tips 0, kolfiberstavar som sitter "klämda" mellan övre och undre glasfiberramen.

    Min walkera ilook fpvkamera åker på framtill självklart.

    Detta blir klart snart och jag funderar nu på att stoppa i ett cc3d-kort i svävaren då de är billiga och funktionella, librepilot har stöd för customapplikationer som svävare och jag hoppas på att kunna bygga 3st "spoilers" dvs 2 kontrollytor midskepps ytterst som går upp från skrovet i hopp om att kunna sätta cc3d att använda dessa som aktiva stabilisatorer vilket kan behövas i högre fart för att ej slå runt och det hoppas jag kunna sätta en frontspoiler som trycker ned farkosten i förhållande till lutningen och farten - lite overkill men ska försöka i alla fall.
    Jag LOVAR posta videor på detta vidunder när vi blåser fram över vattnet! Den kanske t o m kan bogsera mim 3.5ton segelbåt!

    Mvh Gustaf

    Skickat från min SM-T211 via Tapatalk

  17. #17
    larsmns avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    258
    Jobb
    Deltids-pensionär, info-säk-arkitekt
    Klubb
    Borglanda RC-klubb

    Standard

    I vilket fall, det får bli en pylon med propp i stället för fläkt för mig. Kommer inte ihåg vem, med här, runt förra helgen, i en motorseglartråd visades en enkel plywoodpylon som faktiskt skulle fungera bra. Vertikalt snitt ner vid bakre vingrot. Fast inför sommaren, en hovercraft längs sanddynerna på stränderna här skulle vara kul, banracing med howercrafts ;-).

  18. #18
    Killenheladagens avatar
    Reg.datum
    Sep 2015
    Inlägg
    1 394
    Jobb
    INtT.Licensierad Personlig Tränare
    Klubb
    söker efter klubb el sällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av larsmn Visa inlägg
    I vilket fall, det får bli en pylon med propp i stället för fläkt för mig. Kommer inte ihåg vem, med här, runt förra helgen, i en motorseglartråd visades en enkel plywoodpylon som faktiskt skulle fungera bra. Vertikalt snitt ner vid bakre vingrot. Fast inför sommaren, en hovercraft längs sanddynerna på stränderna här skulle vara kul, banracing med howercrafts ;-).
    Plywood är en härlig kompromiss av styrka och vikt och fungerar väldigt väl i de här applikationerna!


    Och ja självklart ska det hovercraftrace:as här, Fpv....
    (Haha nu börjar tankeverksamheten, små vingar m skev på skulle kunna få den att flyga nån fot över ytan...)

    Skickat från min SM-T211 via Tapatalk

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •