Citat Ursprungligen postat av Jostihel Visa inlägg
Tjohoo..
Mina första ackar flugna (sent omsider) och mina första propellrar också för den delen.

Höll på att strula mycket fram och tillbaka med inställningar och både Baseflight som Cleanflight.
Det som slutligen gav resultat - efter flera veckors väntan då projektet bara låg på hyllan - var att börja om helt från start.
Flashade om firmware och vips så funkar allt toppen nu.
Ja nästan iallafall.

Lite småpul krävs fortfarande med inställningarna och jag har inte fått till telemetry för vbat än - men det bråkar jag mer med sedan.
Nu vill jag bara flyga mer. Men oj så svårt det är jämfört med min lilla Hubsan.
Den här är ju som en hormonstinn och turboladdad liten racer-raket i jämförelse.

Tack alla än en gång för alla er support, era tips och kommentarer.
Laddar upp min första flygfilm inom kort- måste bara få fast kameran igen som lossnade snällt vid första stora kraschen =)
Vad kul att det löste sig för dig! Välkommen till quadvärlden, du har precis lyckats klara av ditt första hinder, det kommer fler

Jag vill inte låta mossig men kommer väl ihåg känslan du har nu! Regelbunden spaktid även om det bara är 1-2accar utvecklar dig väldigt fort, är du 80-talist el senare har du redan spak-känsla inbyggt så blås på nu!!
Några saker som underlättar din utveckling:

-FPVfreerider el likn sim, skitbra att öva in ny kameratilt eller nya trick!! Använder din TX!
-KAMERA uppåt! Laborera om möjligt med kameravinkeln, 15° är rätt lite och bra att börja med, ev lite mer.

-Redundans!!!! Se till att du kan hitta din quad när du kraschar den!!!!!!! Och använd ett system som är säkert till detta!!! En "lost model alarm" ger ingenting om strömmen har brutits t ex,.

-försök få bort autolevelflygningen! Om du kört hubsan tidigare fick du nog en smärre chock i ratemode, flyg RATE med mycket expo så kontrollerna är lite nerdummade i början, det är mycket tillfredställande att sedan vrida upp rates när man känner att man helt plötsligt blivit så duktig att man behöver det.

-vet att någon tog upp det, men skriver ändå; se till att ha nån form av tomgång på motorerna där du fortfarande har stabilisering vid 0 trottel, airmode fungerar bra, vissa sätter airmode på arm-switchen, om du har kanal över så tycker jag det är bäst att ha airmode på separat switch intill arm-switchen!

-Blackboxtelemetri! Googla blackbox, det är en loggad självanalys av alla sensorer och motorer, kanske något för senare men om du redan nu håller på med din tuning så är Blackboxtelemetri ett mkt bra verktyg!! Kryssa för "blackbox" i "setup" save och reboot!
Nu har aktiverat blackbox och nästa gång du armar börjar blackbox spela in, du kan exportera loggen i cleanflight/blackbox till blackbox Explorer (den heter nåt sånt, chromeapp) du kan även lägga en inspelad flygvideo bakom blackboxtelemetrin så du kan se vad t ex motor 3 och accelerometern och PIDLoopens arbete gör i den där högersvängen du gjorde vid 1:15 i det fiktiva klippet du stoppat in. Prova.


Ut nu och flyg, kom ihåg att spela in och visa oss din framgång, rekommenderar tubkanalen "Rotor riot", quadracers för hela slanten!
Lycka till mvh Gustaf

Skickat från min SM-T211 via Tapatalk