Mors! Min Saito 180 gör mig tokig.
Den startar baklänges, spottar av sig propellern mm.
Sist startade den och gick fint men på tredje flygturen baktände den i luften och proppen for åt h.e.
Nödlandning med reparationer som följd.
Har testat at köra den rikare men då går den som en kratta.

Detta är tydligen vanligt med större Saito-motorer?
Har hittat mycket om det på nätet.

Hittade detta gamla inlägg på Flying Giants:

If your engine techy here's a super good move to make your Saito easier to start, stop that backfire and no more spinners and props self launching when you dont want it.

Remove the barrel from the crankcase and make a 0.012" thick spacer. Any material will do but if you can get those printer aluminum plates they are perfect. Cut out the spacer the exact same shape as the gasket, give it a little liquid gasket (not silicone) (that blue liquid stuff works great and it stays soft) Assemble it with the gasket and the new spacer and viola. It will start easier, idle smoother and you wont find any reduction in power at all.

You end up with a much more reliable yet equally powerful engine. And it wont spit props off.
Har någon en aning om vad han menar??
Vad är det för "barrel" som skall justeras?

Någon som har liknande erfarenheter eller andra tips?

// Mats W