Reklam

 
Sidan 1 av 10 123456 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 181

Ämne: Moth Major skala 1/4 - Cape to Cape

  1. #1


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard Moth Major skala 1/4 - Cape to Cape

    Äntligen är det vinter igen - mörkt, kallt och allmänt otrevligt utomhus men varmt, ljust och skönt i bygglokalen!

    Alltså är det dags för en ny byggtråd. Den här gången kommer det också att bli en Moth men inte en DH82 utan en DH60. Närmare bestämt en DH60 Moth Major och förebilden kommer att vara SE-AMO som för ungefär 1 år sedan flögs från Nordkap till Sydkap av Johan Wiklund. Enastående bedrift som jag följde med stor beundran!



    Läs gärna mera om den fantastiska resan på Facebook eller på bloggen Cape to Cape.

    Den ritning jag kommer att utgå ifrån är samma som jag byggde min större Tiger Moth utifrån - en gammal Pilot-ritning från deras byggsats till en 1/4 skala Moth som vid förra bygget skalades den upp till 1/3 och användes mest för att få ytterkonturer mm ifrån. Det blir väl ungefär så nu också eftersom Moth 60 skiljer sig lite ifrån 82:an. Bland annat saknar vingarna pilform och kroppen är en enkel plywoodlåda istället för 82:ans konstruktion med stålrör och lister.

    Här kan du läsa lite mera om Moth 60 Major och den ritning jag har som förlaga finns här(1) och här(2)

    Det finns också ett par filmer på Youtube om förebilden:

    Att aldrig ge upp:


    Gipsy Moth IIIG: SE-AMO Rollout:


    Visst är det ett skönt flygplan med en fantastisk historia. Skulle egentligen ha byggt den i skala 1/3 som min tidigare Moth men p g a praktiska orsaker bestämde jag mig till slut att det får bli i en lite mera hanterbar storlek. Visserligen är stora modeller trevliga i luften men transporter till och från fältet är så besvärliga att det blir för lite flygning.

    Häng med i byggtråden om ni vill!

    MVH
    Kjell
    Senast redigerat av kjni den 2016-11-07 klockan 19:15.

  2. #2

    haskells avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    237
    Jobb
    'En fri man'
    Klubb
    RFK Fyris

    Standard

    Vem vill missa denna!?

  3. #3


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 244
    Klubb
    MFK Genlanda

    Standard

    Här kommer jag att hänga med absolut!

    Med vänlig hälsning Kent

  4. #4


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Inför den här byggsäsongen har lokalen fått ett par nya maskiner. En liten bordssåg och en planhyvel, båda från Proxxon. Tanken är att kunna göra egna lister när behov uppstår.



    Börjat tillverka lister för vingbalkarna som skall bli I-balkar. Virket inköp på den lokala byggmarknaden som har ett bra sortiment planhyvlade lister i torr furu där man kan välja ut en del med täta och raka fibrer. Valde 8x95 mm och har sågat/hyvlat till 8x6 och 9x6. Spåret för en stående 2 mm plywood också sågat på den lilla bordsågen.



    Balkarna limmade mellan ett par alu-profiler så att dom blir raka.



    Tänkte den här gången också pröva att använda en del nya material för att hålla nere vikten och priset. Spryglarna kommer att vara en mix av depronliknande golvunderlag och lättplywood. Det blir plywood på några ställen där det behövs lite större styrka och resten får bli depron. Båda materialen funkar fint att fräsa i.







    Så här blir fördelningen mellan depron och lättplywood - plywood mot wingroten, där servoinfästningen skall vara och ett vid spetsen. Alla spryglarna skall sedan få en 8 mm bred capstrip av 0,6 mm plywood. Förhoppningsvis skall detta göra att det går att klä med Solartex utan att depronspryglarna smälter....



    MVH
    Kjell

  5. #5

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard

    Jädrans Kjell, vad du har hunnit långt redan!

    Jag har börjat klä min 1:4 Flair-Moth men ska du hålla den takten som du gör nu så lär nog du vara färdig före mig. Synd bara att inte ägaren till fullskalan är mer intresserad av att få sin kärra återskapad i modell. Jag bor ju bara tre mil från hangaren där den står, så det skulle inte vara några problem att få till lite dokumentation. På´n igen bara.

    Kay krut

  6. #6

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Du har inte en chans, Kay!
    Kjell är snabb som en vessla när han lägger den sidan till.
    Och väldans snyggt blir det.
    Jag är lite avis att Kjell har sådan energi.

    Fortsätt Kjell, vi vill se mera!
    Retroholic!

  7. #7

    Standard

    Skoj med kit-byggtrådar. =) Och denna ska följas. :-D Charmigt flyg. Gillar skala-tänket och speciellt efterliknelsen av något lokalt/riktigt. Är det en CNC-fräs eller hur fungerar den där som skär ut spryglarna?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  8. #8
    AnWis avatar
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    87
    Jobb
    Allsysslare
    Klubb
    FK Gamen

    Standard

    Härlig video om riktig kämpaglöd och Kjell, jag får gåshud när jag ser spryglarna. Det ser oerhört snyggt ut. Det får bli en vinterföljetång att följa denna byggtråd.
    Lycka till!

    Anders

  9. #9

    lassebetongs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Inlägg
    1 257
    Jobb
    Fabriksbetongsprocesstekniker
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Wow! Kul att följa dina byggtrådar Kjell.
    Ser fram emot uppdateringarna.
    //Lasse

  10. #10


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kay.krut Visa inlägg
    Jädrans Kjell, vad du har hunnit långt redan!

    Jag har börjat klä min 1:4 Flair-Moth men ska du hålla den takten som du gör nu så lär nog du vara färdig före mig. Synd bara att inte ägaren till fullskalan är mer intresserad av att få sin kärra återskapad i modell. Jag bor ju bara tre mil från hangaren där den står, så det skulle inte vara några problem att få till lite dokumentation. På´n igen bara.

    Kay krut
    Hej Kay, du har ju bra försprång så det skall säkert ordna sig. Det viktiga är ju att vi är klara till sommarens träff så vi kan göra "roll out" tillsammans. Jag skall kontakta ägaren till riktiga SE-AMO när jag kommit lite längre med min. Kanske lite bilder på bygget kan öka motivationen.

    /Kjell

  11. #11


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Tack Thomas, Mikael, Anders och Lasse för vänliga kommentarer. Och ja, det där som skär ut spryglarna är en CNC-fräs. En mycket användbar mackapär, särskilt när det skall tillverkas en massa delar av samma slag.



    Har nu tillverkat bakkanter till undervingarna. Det blev offsetplåt med 0,3 mm tjocklek. Skar remsor 4 cm breda och vek på längden för att få V-profiler. Spänner fast mellan bordet och en rätlinjal och viker utsticket i hela längden på en gång med en rak list. Limmar med PU-lim som biter bra på aluminium.






    Har också fått dit all halvspryglar och framkanten av kolfiberrör.



    MVH
    Kjell

  12. #12
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    4 159
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Det här ska bli kul att följa!

    Om du sen flyger från Nordkap till Pisa så är det ungefär Kap till Kap i kvartsskala...
    Glöm inte att ta med lite kolfiber så kan du staga upp tornet när du ändå är där :-)
    /\/\vh // /\/\r J.

  13. #13
    LIPs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 320
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Smart med offsetplåt till bakkant, det kan vara nåt att ta efter.
    Kommer att bli kul att se i Östersund.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  14. #14


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Dags igen...
    Mats, det låter som ett rätt omfattande projekt men de finns en stor fin gräsyta vid Lutande Tornet att landa på. Hmmm...
    Lasse, har använt offsetplåt till bakkanter förr och tycker det fungerar bra. Det blir styvt och man få kanten så skarp man vill.

    Limmat mera delar, bl a fästena för vingstöttorna och även främre vinginfästningen. Vingarna skall vara fällbara bakåt så dom kommer att sitta med en ledbar infästning vid bakre balken och sen en låssprint i det främre fästet. Det skall gå att vika bak både över- och undervingen utan att lossa vajrar och stöttor.





    Börjat limma lite även på övervingarna


  15. #15

    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    1 651
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Hej,
    Skall bli kul at följa detta bygge.

    Kommer ihåg att Flying Legends via Ripmax i England sålde en ARF av DH60G Gipsy Moth, och den kunde ha en OS 4 cylindrig radmotor som gav ett fin ljud. Flying Legends Moth i skala 1:4 var konstruerad av David Boddington.
    Manualen till denna modell kanske man kan få lite tips på vettiga lösningar på olika problem om man skulle behöva:
    http://www.astramodel.cz/manualy/rip...y_moth_man.pdf

    DH60G Gipsy Moth kom väl lite tidigare än den DH60 Moth (SE-AMO) du nu bygger modell av.

    Video på Flying Legends 1:4 skala DH60G Gipsy Moth nedan med OS 4 cylindriga radmotor.
    https://www.youtube.com/watch?v=3jcz34CpNQk

    Han som byggde ihop SE-AMO, som senare sålde den till SAS-flygkaptenen som flög Nordkap-Sydkap, bygger modellplan bl a en Spitfire:
    http://www.kommunextra.se/planet-som...cape-to-cape-/


    /Bo
    Senast redigerat av bem den 2016-11-12 klockan 17:27.

  16. #16


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Bo, tack för info och länkar. Nyttigt och trevligt! OS fyrcylindriga radmotor gör sig ju riktigt bra i den klassiska Gipsyn med stående motor. Fast det vore synd att gömma ett sådant smycke under kåpan på min variant.

    Har nu vingarna nästan klara, spetsar och capstrips på. Friggospryglarna blev riktigt stabila när capstripsen kom på. Viktbesparingen på att göra dessa speglar av cellplast blev 125 g jämför med bara lättply-spryglar, alltså skulle man kunna säga att skevservona nu "åker" gratis...

    Vingarna får nu vila tills kroppen kommit så långt att vinginfästningarna finns där för att passa in de bakre fästena i vingarna. Börjar också lite småpyssel vid sidan om, t ex att tillverka delar till landningsstället.





    Med vänlig hälsning,
    Kjell

  17. #17

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard

    Jäklar Kjell, nu är du snart i hasorna på mig igen men jäkta inte, det blir ju inte roll out förrän till sommarn. Själv tar jag det lugnt och försiktigt och har inte besökt hobbyrummet sedan senaste kotsmällen för två veckor sedan. Otur att det skulle hända igen när man var nästan återställd från förra olyckan i våras.
    Nu har tanten bestämt vilken kärra som ska stå förebild för min Moth, G-AHOO blir det, mörkgrön och silver. En trevlig färgsättning på en mycket välhållen maskin som jag såg en gång på ett meeting på Lellystad i Holland. Förhoppningsvis kommer bygget igång igen nästa vecka när kryckorna har förpassats till skamvrån. Då kommer även lite bilder.
    Hoppas att du får kontakt igen med ägaren till "AMO" Jag kör gärna upp och tar lite bilder till dig.

    Kay krut

  18. #18


    RCFF - Administratör
    kjnis avatar
    Reg.datum
    nov 2009
    Inlägg
    1 791
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Kay, bra att du tar det lugnt så du kan bli kvitt kryckorna - och snart är du tillbaka i hobbyrummet! Lova att du är rädd om ryggen fortsättningsvis.

    Den blir fin i silver och grönt din Moth - för den som vill se finns bilder på förebilden här.

    Ägnat en del av dagen till metallslöjd och har nu stället nästan klart. Det är många leder som skall till och då har jag ändå rationaliserat bort några...Den övre infästningen på fjäderbenen innehåller en nylondel för att det vb skall gå sönder här istället för att bryta bort infästningarna i kroppen. Även på min stora Moth hade jag dessa delar i nylon och det håller för normala landningar.







    MVH
    Kjell

  19. #19

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Jäklar, så snyggt!!
    Jag tror nästan att det är fabrikstillverkat...
    Retroholic!

  20. #20

    kay.kruts avatar
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    910
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF.RCFF. Trelleborgs Modellflygklubb. Östersunds Modellflygklubb.

    Standard

    Jag tror nästan att det är fabrikstillverkat...[/QUOTE]

    Men Thomas, det är ju fabrikstillverkat... på KJNI- Industries i Östersund. Bättre än "köpeställ"

    Det är nästan så att man skulle ta en studieresa till Norrland, bara för att se skapelsen ta form. Jag är imponerad av ditt bygge Kjell.
    Kay krut

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •