Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 34

Ämne: Testade inomhus igen med e-flight Yak54

  1. #1

    Thumbs up Testade inomhus igen med e-flight Yak54

    Måste berätta om en fantastisk modell från e-flight som fick mig att nytända igen på inomhusflygning e-flight Yak54. Jätte enkelt att flyga, flyger långsamt och fort om man nu vill det, hälften så stort som traditionella inomhus plan och dubbla skojfaktorn.
    https://www.youtube.com/watch?v=k4W4qcifw98

  2. #2
    JonasHs avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Inlägg
    464
    Jobb
    .
    Klubb
    Mölndals MF

    Standard

    Hej, blev inspirerad av modellen. Vilka ackar flyger du med? Är den stabil trots så liten spännvidd?

  3. #3
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    okt 2006
    Inlägg
    3 453
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Jag kör med original e-flite 1S150 45C, stor skillnad mellan 25C och 45C rekommenderar klart 45C. Radio minst 5 kanaler. Använder man sig av original ackar så följer det med passande kardborr band till modellen, vilket är en stor fördel.
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  4. #4
    henke2s avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Inlägg
    3 202
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Lite kritikerosade frågor... Vad skiljer denna från de tidigare som funnits i 5år? Den röda extran blev grön och fick gyro, sen nu 5år senare blev det en Yak med samma drivlina och allt?

    Den hade behövt borstlös motor för att komma till sin rätt, har Yaken det tro? Känns som om tiden sprungit ifrån denna modell. Jag hade förväntat mig någonting med riktig vinge och kropp i samma storlek och vikt med borstlös motor.
    Superhero

  5. #5
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    okt 2006
    Inlägg
    3 453
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Henke, det får du fråga dem som har båda. Men riktig vinge och kropp, du vet väl att det är en lättviktskärra, varje milligram räknas och den gör sig rätt inomhus även om det går att flyga utomhus med den, men då finns det andra som är bättre lämpade, min 55% Giles t.ex..
    Den duger åt mig i alla fall.

    Ha en god jul

    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Lite kritikerosade frågor... Vad skiljer denna från de tidigare som funnits i 5år? Den röda extran blev grön och fick gyro, sen nu 5år senare blev det en Yak med samma drivlina och allt?

    Den hade behövt borstlös motor för att komma till sin rätt, har Yaken det tro? Känns som om tiden sprungit ifrån denna modell. Jag hade förväntat mig någonting med riktig vinge och kropp i samma storlek och vikt med borstlös motor.
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  6. #6


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 923
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Kanske skulle fungera om inte övriga 15 flygare i hallen samtidigt flyger 800 mm EPP-kärror...
    Men knappast i den miljön, tyvärr. Även om jag gärna skulle se lite andra inomhuskärror än de vanliga. Men gärna med borstlös motor som Henke efterlyser.
    Roger

  7. #7
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    okt 2006
    Inlägg
    3 453
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Kan också tycka att borstlös motor vore bäst, men det kanske finns problem med att tillverka billiga, lätta och små borstlösa motorer?
    Nu fungerar den borstade/växlade motorn mycket bra, så inget jag saknar.

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    Kanske skulle fungera om inte övriga 15 flygare i hallen samtidigt flyger 800 mm EPP-kärror...
    Men knappast i den miljön, tyvärr. Även om jag gärna skulle se lite andra inomhuskärror än de vanliga. Men gärna med borstlös motor som Henke efterlyser.
    Roger
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  8. #8
    JonasHs avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Inlägg
    464
    Jobb
    .
    Klubb
    Mölndals MF

    Standard

    Är det stor skillnad på att flyga med gyro än utan?

  9. #9
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    okt 2006
    Inlägg
    3 453
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Denna modell, nej, fast ibland motverkar gyrot rörelserna(den är för stabil), flyger mest utan gyro, det är roligare så.

    Klart är man nybörjare så underlättar det att det finns gyro, den flyger nästan helt själv.

    Citat Ursprungligen postat av JonasH Visa inlägg
    Är det stor skillnad på att flyga med gyro än utan?
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  10. #10
    JonasHs avatar
    Reg.datum
    nov 2016
    Inlägg
    464
    Jobb
    .
    Klubb
    Mölndals MF

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kenneth E Visa inlägg
    Denna modell, nej, fast ibland motverkar gyrot rörelserna(den är för stabil), flyger mest utan gyro, det är roligare så.

    Klart är man nybörjare så underlättar det att det finns gyro, den flyger nästan helt själv.
    Jag är en sk återfallsmodellflygare och har nästan inte flugit ngt på ca 15 år därför undrar jag. Eller ska jag skaffa en som har ca 800mm spännnvidd istället? Tänkte flyga i en gymnastikhall genom klubben.

  11. #11


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 923
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Om du skall flyga samtidigt som andra flyger sina 800 mm EPP-kärror så tycker jag absolut att du också skall välja an sån. Flyger du alltid ensam i hallen så kan du säkert välja denna lilla men det finns massor av välflygande "vanliga" inomhuskärror. Bygg lätt - med lätt utrustning. Och limma allt med UHU Por - endera "våtlimning" eller när det passar bättre kontaktlimning.
    Roger

  12. #12
    henke2s avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Inlägg
    3 202
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av JonasH Visa inlägg
    Jag är en sk återfallsmodellflygare och har nästan inte flugit ngt på ca 15 år därför undrar jag. Eller ska jag skaffa en som har ca 800mm spännnvidd istället? Tänkte flyga i en gymnastikhall genom klubben.
    Denna lilla flyger jättebra men är påtagligt trött. Går du upp i storlek så välj med omsorg. Det finns modeller som ser snarlika ut där den ena är helt oduglig medan den andra är riktigt bra. Titta på RC Factorys crackmodeller i "normal" storlek, inte mini-varianterna. Dem är riktigt bra, Crack Yak tex.
    Superhero

  13. #13


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 923
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Crack Yak Lite - numera en gammal konstruktion men brukar fungera bra. Techone Extra 300 i 10 mm EPP - stabil men ändå välflygande - om det är många som flyger samtidigt... Motor - t ex Tiger 2204, 10A fartreglage, servon runt 5 g samt lätt mottagare - typ 3 g. Slutligen 2S300-ackar brukar räcka bra.
    Är det inte så tätt med maskiner i hallen så går det ju att köpa nåt lättare/skörare - t ex RC Factorys "super lite"-serie. Eller Hackers senaste i lite tunnare EPP.
    Roger

  14. #14
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    okt 2006
    Inlägg
    3 453
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Trött, nej det tycker jag inte, tvärtom, den är mycket rapp och snabb om man vill bränna batteritid, det var en annan som hade Extran som fanns tidigare och den var inte alls så rapp sa han, nästa gång skulle han också prova 45C batteri. Jag testade även 25C batteri och det var ingen höjdare, stor skillnad mot 45C. Den lilla drar utan problem ut en hovring med god marginal, med 25C lyfter den sakta, skall man flyga gör det med bra batterier, först då vet man. Flyger man i gympasal så tycker jag att 80+cm spv är för stora, man liksom bara svänger hela tiden, med den lilla Yaken får man flyga det var det som jag tyckte var så bra och kul.
    Visst när jag provade en 60g tävlingsmodell så var det annat, den gled fram och flög alla manövrar i långsam rörelse, snabb nej, men vändbar. Här behöver man bygga en låda och allt där till.

    Till den lilla Yak 54 kommer en låda med modellen där du förvarar allt utom radio och har mycket glädje i låg- som hög fart. Det är min erfarenhet som äger en sådan, dock endast gjort 8 flygningar och är min erfarenhet.

    Jag flyger inte för att krascha eller krocka med andra, efter det får man i regel bygga ny modell. Tycker i och för sig att flyga med modeller tyngre än 100g är taskigt mot andra flyg i hallen som blir pulveriserade av det planet som är gjort för att krascha när det kommer som en raket i luften.

    God Jul på er alla


    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Denna lilla flyger jättebra men är påtagligt trött. Går du upp i storlek så välj med omsorg. Det finns modeller som ser snarlika ut där den ena är helt oduglig medan den andra är riktigt bra. Titta på RC Factorys crackmodeller i "normal" storlek, inte mini-varianterna. Dem är riktigt bra, Crack Yak tex.
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  15. #15


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 923
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Denna lilla Yak är säkert kul men hos oss, där det inte alltför sällan är typ 10-talet flygare eller flera samtidigt, skulle jag inte vilja chansa med en såpass skör kärra. Den blir bara en munsbit för proppen på en konventionell inomhuskärra.
    Men kan man flyga ensam som du gör i filmen så är det ju lite enklare och mindre risk.
    Roger

  16. #16
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    okt 2006
    Inlägg
    3 453
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Du har rätt, gäller att planera flygningen.

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    Denna lilla Yak är säkert kul men hos oss, där det inte alltför sällan är typ 10-talet flygare eller flera samtidigt, skulle jag inte vilja chansa med en såpass skör kärra. Den blir bara en munsbit för proppen på en konventionell inomhuskärra.
    Men kan man flyga ensam som du gör i filmen så är det ju lite enklare och mindre risk.
    Roger
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  17. #17

    Standard

    Jag hittade nyligen nya kroppar och vingar som är gjorda för elektroniken från de här modellerna. Det räcker att söka på AS3XTRA på Ebay så kommer de upp. 15£ plus frakt från UK.

    Jörgen

  18. #18

    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    1 651
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Hej,
    RC Factory Clik R2 är en mycket "snäll" model, som du även kan växa i. Material är EPP.
    Har en sådan själv, köpt hos rcflight.
    Finns lite bilder och fakta om min här:

    https://www.rcgroups.com/forums/show...irframe/page27
    Mina inlägg med lite bilder och fakta är:
    #393
    #429
    #443
    #444

    Och kolla här vad man kan gör med 4 st Clik R2:

    https://youtu.be/1GOcEkSU2OA



    /Bo

  19. #19


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 923
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Clic är visserligen byggd av EPP men av tunn EPP - och med en hel del kolfiberstag. Men det beror som sagt på var man flyger inomhus och hur många som flyger samtidigt. Vi är som sagt många så kollisioner är ofrånkomliga även om "krockvåldet" är klart mindre numera än för nåt år sen eftersom de flesta flyger relativt sakta - trots att EPP-kärror av 10 mm EPP vilka är i stark majoritet även om det finns en och annan Clic och motsvarande lite lättare EPP-kärror. Sen flyger vi dessutom inomhuspylon vid några tillfällen per kväll och där om inte annat så behövs 10 mm-kärrorna - och helst utan kolfiberstag vilka har en förmåga att gå sönder när det blir trångt och kollisionerna uppkommer.
    Men är man i stort sett ensam i hallen så är ju en Clic eller annat lättviktsbygge ett bra val - eller den lilla Yak som tråden ursprungligen handlade om. Så man får anpassa valet efter de yttre förhållandena.
    Roger

  20. #20

    Standard

    Roger - har du något tips om någon lämplig model som tål inomhuspylon?

    //R

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •