Antar att TDC märkningens placering är helt beroende av hur du placerar gradskivan. Hur långt den är från magneten saknar ju egentligen betydelse. Men har man väl märkt ut TDC måste man ju sedan fixera gradskivan exakt på samma ställe nästa gång det ska mätas. Jag har aldrig märkt upp TDC på medbringaren när jag ställt in tändningen. Jag har sakta vridit motorn till dess gnistan kommit. Sedan har jag med hjälp av gradskivan mätt hur långt jag från vrida tills kolven är i topp. Där får man vrida lite fram och tillbaka för att bedöma så exakt man kan var TDC är. Är det fel så får man flytta sensorn lika många grader som det är fel och testa igen. Men det finns olika vägar att göra det på och det är inte exakt på graden. Ingen vet ändå det optimala läget på graden. Då får man gå till väga på något annat sätt. Särskilt om man inte har någon uppgift från motorfabrikanten.
/Mats