(Ställde denna fråga i en annan tråd om annat ämne... så jag tar upp den i skild tråd.)

Frågan från en som mer och mer vill lära sig bensinare är:
Kan man fästa tändkabeln i motorn eller motorbocken (standoffs i detta fall) för att slippa en tändkabel som fladdrar runt? Eller är det upplagt för bekymmer på något vis och behöver hållas åtskilda och därför fästas galvaniskt åtskilt?

Har en RC ShowCase SV 50cc bensinmotor.
Motorn ser ut så här, men 50cc:
http://www.rcuniverse.com/product_gu...engine_id=1720
Tändmodulen ser ut som på denna bild:
http://www.modelairplanenews.com/blo...ch-for-review/

- Tändboxen verkar vara av plast (?) men är "kromfärgad" och leder ström.
- Strumpan på tändkabeln är i direkt kontakt med boxens hölje.
- Höljet är i direktkontakt med tändhatten.
- Det är ingen fjäder mellan tändhatten och tändstiftet som på min DLE-55, men det verkar nypa om ändå.
- Allt ovan har en resistans på max 0,8 ohm mellan sig, beror väl på hur välkalibrerad min Fluke är och hur hårt jag trycker emot ytorna.

Sen undrar jag... det är inte alls samma kontakt mellan delarna på motorn, det är uppemot 10 ohms skillnad, ibland mer. Förgasaren verkar vara helt frikopplad fast fyra bultar håller fast fanskapet i insuget. Så därav frågan om jag ska "jorda" ihop tändkabelns metallstrumpa med motorn/motorstands'en?

Är bara en detaljfråga i det hela, men kan va intressant veta. Blir ju en jordslinga, något man brukar försöka undvika. Fast det skulle vara enklaste sättet att fästa kabeln på i mitt fall. ;-)