Följer också med spänning.
Kul bygge.
Gillar när det är lite basic med egna lösningar mm.
// Mats W
Följer också med spänning.
Kul bygge.
Gillar när det är lite basic med egna lösningar mm.
// Mats W
Flygsmurfen
Härligt med lite följare. Motorn är klar och ligger hos leverantören tills ECUn är klar. Jag hamnade mitt i en ECU uppdatering och valde den nya.
Fenans balk och fäste i kroppen är konstruerad. Det blev en lådkonstruktion i plywood som förstärks av glasfiberskalet. Blir nog något lager extra för att slippa att fenan trillar av.
Jag satt och var avundsjuk på Henriks CNC frästa G10-delar när jag sågade och filade mina plywoodbitar. Övervägde att överge lågbudgetprincipen men det får bli ett annat bygge.
Kroppen har jag valt att dela upp i tre sektioner men bara under bygget, när det är klart så blir det en del.
Det blir en framdel med löstagbar noskon. Här tänkte jag ha elektronik och batterier.
Bakdel med motor och mittdel för bränsle.
Frågan är hur stor bränsletank man behöver? 250ml/min ger 4 minuter flygning på en liter men det är på fullgas. 2 liter ger 8 minuter vilket jag som elflygare anser är lång tid.
MEN man kan knappast flyga den på fullgas hela tiden. 1,5 liter kanske är den ultimata kompromissen.
Senast redigerat av Daniel Ahlin den 2017-04-29 klockan 19:44.
Himla käckt bygge!
Den där krysslasern, har du nån länk till den??
Retroholic!
Här är lasern, jag kör den på en encells lipo.
http://www.ebay.com/itm/401283081797...%3AMEBIDX%3AIT
En massa hjälp att fylla din "fritid". Stort grattis. :-) Är det första?
Min är har fått kille så henne ser vi inte ofta numera.
Lycka till med bägge projekten.
// Mats W
Flygsmurfen
Äntligen hittat en metod som gör att foamen inte smälter när man sprutar på spackel. Två lager glasfiber och sen ett extralager epoxy, precis så som glasningsmanualen föreskriver. Jag som envisades med att testa olika polyuretanlacker och elände.
Roder och fena glasas, det är en långsam process så jag hinner lite annat också.
Passade på att gjuta en plugg till huven, det blev gips och bandage för att göra en form uppepå min foam-huv. Sen gjöt jag en gipsklump i min gipsform. Hade lite klarlack i formen för att pluggen inte skulle fastna
.
Grattis till dottern. Var noga med ytan på pluggen. Jag använde ett rätt stort antal lager med hagmans sprutspackel och
sedan flytande bilwax ett antal lager för att få en glatt yta. Minsta por eller dammkorn syns på huven vid dragning.
1 mm PETG tror jag blir perfekt på din kärra om du inte skall ha öppningsbar huv. 2 mm var rätt svår att forma men blir
mycket styvare. Kul att följa ditt bygge.
Har du någon bra leverantör av PETG? Jag hade nog tänkt använda tunnare än 1mm. Den blir inte öppningsbar som orginalet utan möjligen bortplockbar och då med ram.
Hej, beställde här:
http://www.plexiglasbutiken.se/webshop/plastskivor/petg
När man drar plasten så blir den färdiga huven mycket tunnare än orginalskivan, jag tyckte 1 mm blev riktigt bra för mindre huvar.
Panel ritad och 3d printad. Verkar som jag har valt samma referens som scaledetails.se fast min är inte riktigt lika detaljrik. Målade horisonten grön och blå trots att jag vet att den ska vara svart och vit. Det här är ett prov, jag ska nog flytta om lite på panelen och ersätta displayen med den klassiska lite runda varianten istället.
Snyggt Daniel, hur gick det med dragningen av huven? Ser bra ut det lilla man ser.
Jag har ingen huv som jag är helt nöjd med. Värmen är mitt problem, vanliga ugnen är för liten och värmepistol var inte en bra lösning. Jag ska göra en kopia av din ugn istället, grilltändare verkar vara en bra värmekälla.
Hej Daniel
Kul att följa ditt bygge!
Är lite intresserad av hur det går med din Jet RPM motor?
Fått den?
Hur ser den ut?
Vilken ECU får du med?
/Jonas
Ingen motor ännu. ECU minns jag tyvärr inte, han nämnde vilken det var när vi pratade i telefon senast.