Reklam

 
Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Förslag på motor 25-30 cc?

  1. #1

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard Förslag på motor 25-30 cc?

    Som rubriken säger,
    någon som har något förslag på en hyfsad 2T-bensinmotor i 25-30cc-klassen?

    Eller kanske någon som kan avyttra en dylik tingest till vettigt pris?
    Retroholic!

  2. #2
    Matsas avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    617
    Jobb
    UH-Tekniker på Holmen Paper
    Klubb
    Spinn, Söderköping

    Standard

    Hej Thomas.

    jag har bra erfarenhet av NGH GT25.

    Finns att beställa från Aliexpress, plus billiga reservdelar.

    Matsa...
    I hangaren:
    TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
    * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" *

  3. #3

    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    316
    Jobb
    Ing
    Klubb
    Eslövs mfk

    Standard

    Hej Thomas

    Jag har god erfarenhet av MOKI 30cc bensinare 2T ( i en Spitfire 2,05 m spv) som har den för mig viktiga egenskapen att den har en frontplacerad förgasare istället för en förgasare bakom motorn. Den finns i både sidoutblås och bakåtutblås. Går bra på alkylatbensin med 2,5% olja.

    I en Spit är det en stor fördel att kunna ta bort förgasaren lätt genom denna frontplacering. Detta gäller väl även i en hel del andra plan också.

    Sitter den inverterad som i detta fallet är det bra att förvara planet upp och ned så att stiftet inte är nedåt, för då blir det fullt av olja och förstörs snabbt.

    MVVS har liknande motorer men annars är det tunnsått med frontförgasare. De har även en typ med snett stift som tar mindre plats.

    Hej

    PFKlicka på bilden för en större version. 

Namn:	Sommar -05 007.jpg 
Visningar:	190 
Storlek:	72,6 KB 
Id:	61658
    Senast redigerat av Fyhren den 2017-02-12 klockan 23:25.

  4. #4

    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    43
    Klubb
    vänersborg modellklubb

    Standard

    Hej jag vill rek os 22 eller 33 för dom kan köras på origenal dämpare med behagligt ljud.

  5. #5

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Instämmer!
    Jag har en OS 22GT, ganska behaglig ljudnivå, men till nästa projekt behövs lite större motor...
    Retroholic!

  6. #6

    Standard

    Har ett tips när det gäller oljiga tändstift vid inverterad motormontage. Ställ kolven i topp och märk ut med tuschpenna på vevaxeln. Alla kanaler är då stängda och tändstiftet blir inte oljigt. Har fungerat utmärkt för mej men man måste ställa kolven i top snarast efter flygning, väntar man tills man kommit hem till hobbyrummet är stiftet redan oljigt.

  7. #7

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Bra tips!
    Måste provas!

    F.ö. har jag köpt motor...
    Retroholic!

  8. #8


    Reg.datum
    maj 2015
    Inlägg
    96
    Jobb
    Pensionist
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Bra tips!
    Måste provas!

    F.ö. har jag köpt motor...
    Was war Ihre Wahl?

  9. #9

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    MVVS 26cc.....
    Retroholic!

  10. #10


    Reg.datum
    maj 2015
    Inlägg
    96
    Jobb
    Pensionist
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Nice!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •