Jag har köpt en begagnad MVVS 26 cc bensinare.
Problemen började med att den inte sög bensin, det löste sig när jag tog bort tändstiftet och körde med starter, så det var säkert membranet som hängt sig efter att ha legat still en tid.
Sen, när jag fick igång motorn, så gick den som en påse nötter.
Varvade upp, dog, varvade upp, dog, spottade och fräste.
Jag har ställt nålarna i grundinställning efter manualen, jag har skruvat nålarna ut och in utan märkbart resultat, jag har bytt en trycknippel som var dålig, jag har bytt membran i förgasaren... inget hjälper.
Jag har haft isär förgasaren och blåst rent överallt. Silen vid bränsleingången är ren.

Nästa försök blir nog att byta tändmodul.

Någon annan som har haft liknande problem??

Nu sitter ju förgasaren framtill, och vevaxeln fungerar väl som en slid, liknande en vanlig metanolare.
Mellan förgasaren och halsen sitter ett mellanstycke där trycket från vevhuset går in i en nippel. Kan det vara där det spökar?
Del 1321 http://www.mvvs.cz/docMVVS/26en.pdf
På en "normal" Walbro går ju vevhustrycket in i locket på framsidan.

ALLA tips mottages tacksamt!