Reklam

 
Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Propeller ??

  1. #1
    uffe_46s avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    291
    Jobb
    Systemingenjör
    Klubb
    Sala Radioflygklubb Mosquitos

    Standard Propeller ??

    Hej

    Mitt nästa bygg projekt efter FT Viggen blir en Skywalker Naja FPV EPO 1920mm, med en DYS D2836 1120kv, 40a Esc och 4s lipo. Man rekommenderar en 10x5 2 bladig propeller , men min tanke är att använde en trebladig istället, för att se mindre av den i kameran, så frågan är vilken 3 bladig motsvarar 10x5 ? Gärna tips var man kan beställa en sådan helst i kolfiber

  2. #2

    Standard

    Ja hur brukar det vara... 2-bladig till 3-bladig = minska en tum på diametern och vissa säger även öka en på stigningen? Dvs 3-bladig 9x5 eller 9x6. Men, det beror på propellerstorlek också och olika teorier samt tillverkare (olika propform). Frågan är ju vad du är ute efter för karaktär.

    Nån säger:
    Propeller design theory says:
    2 to 3 blades, reduce diameter by 10%,
    2 to 4 blades reduce diameter by 15%,
    pitch stays the same in both cases.

    Samt:
    here is a very complicated formula for determining the load factor of a propeller, but in it's most simplistic form, for a 2-bladed prop, the load that a prop places on a motor is equal to the diameter cubed times the pitch or D x D x D x P. For a 2 bladed 10x6 prop, the load factor would be 10 x 10 x 10 x 6 or 6,000. For a 12x8 prop it would be 12 x 12 x 12 x 8 or 13,824.
    The more complete formula, which takes the number of prop blades into account is D x D x D x P x Square root (N-1), where N = the number of prop blades. For a 2 bladed prop, the square root of (2-1) is the square root of 1 which is 1, so the term just drops out of the equation.
    For a 3-bladed prop, the correction factor is the square root of (3-1) or the square root of 2, which is 1.414.
    For a 4 bladed prop, the correction factor is the square root of 3, which is equal to 1.732
    So if you have a 3-bladed 9x7 prop, then the load factor is 9 x 9 x 9 x 7 x 1.414, which is 7,216, and this would be roughly wquivilent to a 2-bladed 10x7 prop, which has a load factor of 7,000.
    If you had a 4-bladed 12x7 prop, then the load factor would be 12 x 12 x 12 x 7 x 1.732 or 20,950 This would be roughly equivelent to a 2-bladed 14x8 prop, which has a load factor of 21,952.
    In the end, if the load factor of 2 props is the same, you will get similar RPMs from the two props, and similar performance.

    Eller på annat sätt:
    I've always used this formula: 2/x to the .25 power. 2 = number of blades of two bladed prop. This is a constant. X = number of blades you want (usually 3 or 4) The answer you get is a decimal. Multiply it by the diameter of the two bladed prop and your answer is the new prop. Use the same pitch.
    To simplify; for a three blade, 2/3 raised to the .25 power = .903602 This is the two to three blade factor.
    To go from a two to four blade, 2/4 raised to the .25 power = .8408964 This is the four blade factor.
    2/5 to the .25 power = .7952707 5 blade
    2/6 to the .25 power = .7598357 6 blade
    So, if you have a 10-7 two blade and want a three blade: 10 x .903602 = 9.036 diameter. Round it off to 9, use same pitch, 9-7 three blade.
    If you start with three blades and want to go to two, divide the three blade diameter by the same .903 factor to get the two blade diameter.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  3. #3
    uffe_46s avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    291
    Jobb
    Systemingenjör
    Klubb
    Sala Radioflygklubb Mosquitos

    Standard

    Tack för utförlig information, hittar ingen 9x5 eller 9*6 av bra kvalité , men väl 9*7 och 8*6, tror att jag skall prova dessa, eller .....?

    https://hobbyking.com/en_us/master-a...7-1pc-ccw.html
    https://hobbyking.com/en_us/master-a...6-ccw-1pc.html


    Det jag skall använda den till är lugn och sansad FPV flygning, till börja med iaf

  4. #4

    Standard

    Med det flyget tycker jag du ska satsa på så stor 2-bladig propeller som möjligt och 4S för enkelheten, men 6S för längre flygtid.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  5. #5
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 564
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Du kanske ska prova fällbart trebladigt nav och fällbara proppar? Det finns Aeronaut nav och proppar i österrike (https://www.der-schweighofer.net/ och https://www.lindinger.at/en/ och tyskland i många shoppar.

    exempel
    https://www.lindinger.at/en/airplane...k-3-blatt-47mm
    https://www.lindinger.at/en/airplane...k-3-blatt-42mm
    fredrik

  6. #6
    uffe_46s avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    291
    Jobb
    Systemingenjör
    Klubb
    Sala Radioflygklubb Mosquitos

    Standard

    Det jag vill undvika är det man ser på videon här https://www.youtube.com/watch?v=yYrsQ30bYog alltså att propellern tar upp ca 40 % av bilden. Jag tror att lugnar mig tills jag har hämtat modellen och provar mig fram genom att flytta fram kameran eller om motorn går att flytta bak en bit.
    4 cell får det bli då jag ar en drivlina liggande som är för max 4 s.
    Min tanke är att använda en X8R motagare med ppm kanaler till flaps och kamera gimbal ( kanske headtracking) samt sbus till en F3 flightcontroller med GPS och OSD med Inav

  7. #7
    uffe_46s avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    291
    Jobb
    Systemingenjör
    Klubb
    Sala Radioflygklubb Mosquitos

    Standard

    Nu är slutet nära av bygget av Skywalkern det som är kvar är att fixa till smixen i flightcontrollern för vtail och skev, väga av tyngdpunkten och på med propeller, mycket kablar blev det , sen på med luvan och iväg




    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	naja1.jpg 
Visningar:	69 
Storlek:	99,9 KB 
Id:	62744

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	naja2.jpg 
Visningar:	62 
Storlek:	110,3 KB 
Id:	62745

  8. #8

    Standard

    Skoj! Gillar UAV-flygen. =) Vad är det för intressant ställning du använder?
    Obs, GPSen (med kompass)... är inte den lite väl nära motor och ESC?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  9. #9
    uffe_46s avatar
    Reg.datum
    Jul 2015
    Inlägg
    291
    Jobb
    Systemingenjör
    Klubb
    Sala Radioflygklubb Mosquitos

    Standard

    Ställningen kommer från Hobbyking https://hobbyking.com/en_us/adjustab...ft-stands.html
    Jo har funderat på placeringen av GPSen, men kabeln var ganska kort och jag orka inte skarva den
    Men har jag förstått saken rätt så är det mest kompassen som känslig för störningar och om man kör med Inav så behövs den inte till flygplan enligt Painless360 video serie och föresten när jag tänker efter så är där ingen kompass i den här GPSen (bara 4 kablar)
    Här är en länk till spellistan om Inav från avsnitt 7 och framåt är det om fixed wing
    https://www.youtube.com/playlist?lis...UhOZ10-H8YTSnH

  10. #10

    Standard

    OK! Prova först. =)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •