Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 29

Ämne: On board glow driver

  1. #1
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 697
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard On board glow driver

    Nån som har erfarenhet av nån bra onboard glow driver??
    Funderar lite på denna: http://www.westonuk.co.uk/westonuk2_053.htm

    Tips mottages tacksamt, dock inga fantasipriser....
    Retroholic!

  2. #2
    JonasHs avatar
    Reg.datum
    Nov 2016
    Inlägg
    434
    Jobb
    .
    Klubb
    Mölndals MF

    Standard

    Hej,
    Den här har jag läst bra omdömen om: http://www.justengines.co.uk/acatalo...w_Engines.html

  3. #3
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 697
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Det ska vara till metanolare, fyrpluttrare....
    Retroholic!

  4. #4

    Standard

    WestOn ombordglödaren finns hos AirCPro. Just Engines har också ombordglöd.

    Båda systemen verkar kunna hantera två glödstift, dvs du borde kunna klara dig med en ombordglödare om det är till den tvåmotoriga kärran.

  5. #5
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 697
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    AiRCPro är restnoterad...
    Retroholic!

  6. #6
    Michaels avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 291
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard

    Här är Just Engines ombordglödare:
    http://www.justengines.co.uk/acatalo...2ehtml#ajo0203
    Jag har inte själv använt denna glödare men köpt motore och delar mm. ganska många gånger de senaste åren och jag kan varmt rekommendera dem. Deras kndtjänst är på topp.

    Hitta rätt med
    GPS-fältlistan
    , http://www.freewebs.com/propellerhead/index_gps.htm

  7. #7

    Standard

    Jag har något som liknar den här (denna är nog en uppdaterad version).
    http://www.ebay.com/itm/EZC-RC-ADGV2...kAAOSwstxVL2s8

    Den kostade en rimlig peng och man borde kunna slänga in den på en kanal och mixa med den på trotteln på något vänster.
    Jag har tyvärr inte satt mig in i det hela då jag köpte den som reserv ifall någon av mina andra ombordglödare (köpta på Full Kontroll för länge sen) skulle ge sig
    //Jocke
    #modellflyg @ EFNet

  8. #8
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 168
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Är det fel på traditionellt nimh batteri med två mikroswich? Hur skoj som helst att tillverka.

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  9. #9
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 697
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Du har en poäng, Kenneth!
    KISS, eller hur det nu var...

    Grejen är bara att få till nåt "steglöst", så att man får mer glöd ju mindre gaspådrag...
    En gammeldags reostat, kanske?
    Retroholic!

  10. #10
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 697
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Finns det någon reostat som klarar 1,5V, 4-5A??
    Retroholic!

  11. #11
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 168
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Det sköter sig automatiskt om inte jag minns fel, vid full gas drar stiften mindre ström än vid tomgång. Du får väl ladda var 5: e flygning på 2000mAh.

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  12. #12

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    AiRCPro är restnoterad...
    Jo jag såg det, men man kan ju alltid ringa och höra. Har man tur så kanske det inte tar så lång tid att få hem den.

  13. #13

    Standard

    Annars kan man ju bygga en enkel "ombordglödare" med analog "trottelkompensering" mha ett servo med en cirkelformad "servoarm" och en microswitch, typ som på bifogad bild. Fast det finns en drös med andra sätt att dona till nåt liknande.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Ombordglöd.png 
Visningar:	16 
Storlek:	3,9 KB 
Id:	62775

  14. #14

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    23
    Jobb
    Seniormedborgare
    Klubb
    Marks mfk, Mölndals mff

    Standard

    Hej
    Här finns ytterligare en variant
    https://www.banggood.com/Remote-Cont...p-1030062.html
    Ralf

  15. #15

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    35
    Jobb
    Ing.
    Klubb
    RC-Clippern

    Standard

    Varför krångla till det? Parallellkoppla ett par vanliga mottagaraccar via en yttre strömbtrytare, som Kenneth skrev är systemet självreglerande, ju högre varvtal ju mindre ström till stiftet. Har själv med framgång använt detta de senaste åren utan problem.

  16. #16
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 697
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av paffe Visa inlägg
    Hej
    Här finns ytterligare en variant
    https://www.banggood.com/Remote-Cont...p-1030062.html
    Ralf
    Det är exakt den typen jag har provat, en till varje motor i en tvåmotorig kärra.
    Funkar helt perfekt till EN motor, men det verkar som om batterikapaciteten inte räcker till för TVÅ motorer.
    Jag har provat med både 4,8V och 6V acke, 6v blev en aning bättre.
    Och varför ska man utnyttja MOTTAGARACKEN till glödström?? Väldans dumt...
    Det blir nog nån KISS-variant istället.
    Retroholic!

  17. #17

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Det är exakt den typen jag har provat, en till varje motor i en tvåmotorig kärra.
    Funkar helt perfekt till EN motor, men det verkar som om batterikapaciteten inte räcker till för TVÅ motorer.
    Jag har provat med både 4,8V och 6V acke, 6v blev en aning bättre.
    Och varför ska man utnyttja MOTTAGARACKEN till glödström?? Väldans dumt...
    Det blir nog nån KISS-variant istället.
    Du kan troligtvis köra separat batteri till vardera ombordglödare. Separera kablarna och dra en uppsättning till mottagaren och en till drivacken. Till mottagaren behöver du bara dra jord och signalkabeln. Till drivacken drar du plus och jord.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	OG-schema.png 
Visningar:	30 
Storlek:	5,3 KB 
Id:	62776
    Senast redigerat av Mjoelner den 2017-05-22 klockan 08:38. Anledning: La till en bild :)

  18. #18

    Standard

    Ombordglödare på AliExpress.

    Den som heter RCD3007 kan man enligt manualen koppla såsom jag ritat i mitt förra inlägg.

  19. #19
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 697
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    DEN manualen tar ju en stund att studera för en elektroniknovis som jag.....
    Retroholic!

  20. #20

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    543
    Jobb
    Glad pensionär.Oförbätterlig optimist.
    Klubb
    SMFF/Trelleborgs Modellflygklubb/Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    www.southhertsmodels.co.uk

    Jag har dem i alla mina modeller. Full automatik och inga problem med vare sig start eller under flygningen. Fungerar i alla väder och belastar inte någon mottagaracc.
    Kay krut

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •