Reklam

 
Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: EDF, tankar kring antal blad på propellern. Hur många skall man ha?

  1. #1

    Standard EDF, tankar kring antal blad på propellern. Hur många skall man ha?

    Sugen på o höra lite om för o nackdelar med flerbladig o fåbladig EDF. Även det kosmetiska såsom ljudet är jag nyfiken på.

    /D

  2. #2
    Michaels avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 378
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard

    Ducted fans med fler skovelblad (inom rimliga gränser) gör det möjligt att uppnå en högre statisk dragkraft än vad som är fallet om färre blad används, med bibehållen hög verkningsgrad. En fläkt med fler blad kan således, om den är rätt optimerad, ge större statisk dragkraft med mindre inmatad effekt än en fläkt med färre blad. Blir antalet skovelblad för stort kommer de att störa varandra så att verkningsgraden minskar. För fläktar i modellstorlek skulle jag tro att fler än ett dussin blad sannolikt kan ge sådana problem.
    Fläktar med färre antal skovelblad kan ge en fördel vid höga flyghastigheter tack vare att strålhastigheten kan göras högre vilket gynnar den den dynamiska dragkraften, återigen under förutsättning att konstruktionen optimerats.

    Om allt annat är lika kan en fläkt med flera skovelblad ge samma dragkraft vid låga till medelhöga flyghastigheter som en fläkt med färre blad, men vid lägre varvtal.. Det innebär att bladens periferihastighet blir lägre vilket inverkar positivt på såväl ljudnivå som ljudbild.

    Hitta rätt med
    GPS-fältlistan
    , http://www.freewebs.com/propellerhead/index_gps.htm

  3. #3

    Standard

    Jisses, där fick man en del termer o googla som man aldrig hört. Tack för svar!

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •